产品介绍:软式透水管是一种具有倒滤透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,因其产品*特的设计原理和构成材料的优良性能,它排、渗水效果强,利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体,具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂,并可达到排放洁净水的效果,不会对环境造成二次污染,属于新型环保产品。其施工简便,无接头,对地质、地形无特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。
1.组成软式透水管的材料
1)高碳钢丝:磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀,*特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。
.2)不织布过滤层:确保有效过滤并防止沉积物进入管内。
3)合成聚脂纤维:经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱,纬纱使用特殊纤维,具有足够的抗拉强度。
2.软式透水管 [1] 具有的特点:
1)孔隙直径小,*透水,渗透性好;
2)抗压耐拉强度高,使用寿命长;
3)耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好;
4)整体连续性好,接头少,衔接方便;
6)质地柔软,与土结合性好等优点。
产品优点编辑
透水管是以防锈弹簧圈支撑管体,形成高抗压软式结构,无纺布内衬过滤,使泥砂杂质不能进入管内,从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性,能*收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为**一体,具有很好的*透水功能,渗透水顺利渗入管内,而泥砂杂质被阻挡在管外,从而达到透水、过滤、排水之目的。
产品作用编辑
软式透水管主要适用于:1)各类挡土墙背面垂直及水平排水;2)公路、铁路路基、路肩,软土地基排水;3)隧道、地下道的排水;4)电力灰坝及水利坝体的排水;5)高速公路*隔离带排水及保护植被;6)室外运动场地的排水;7)横向水平钻空排水;8)易崩滑地排水护坡;9)屋顶花园及花台排水;10)山坡地水上保持11)整地工程的地下排水;12)低洼地排水及盐碱地改造系统。
产品连接编辑
连接方式 施工以可靠便利为原则, 50mm透水管可根据隧道环向长度生产与纵向100mm透水管长度6-30m连接设有配套的直通、三通接头,可以方便地进行连接。内衬钢线: 高强力弹簧硬钢丝,经磷酸防锈处理,外被覆 P.V.C(电阻加热法)。过滤层: 不织布过滤层。透水和被覆材料:经纱使用高强力 尼龙纱,纬纱使用特殊纤维。接着材料:特殊强力 P.V.C接着剂。
生产流程编辑
土工材料公司生产透水管,弹簧钢丝经过专业设备先外敷pvc塑料皮,再经过设备形成弹簧线圈,后经过设备缠上丙纶丝,经过加热,设备牵引出来就可形成成品透水管。
路面边缘排水设施首件施工方案 诚信 合作 创新 ** 中铁十四局集团有限公司 - 1 -路面边缘排水设施首件工程施工方案 **章 编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004; 2、 设计施工图纸及设计技术交底,两阶段施工图设计文件; 3、《潮惠高速公路TJ17合同段路面工程施工组织设计》; 4、 潮惠高速公路《工地建设标准化管理》手册; 5、 业主、总监办下发文件及变更文件。 *二章 工程概况 2.1工程概况 广东省潮州至惠州高速公路工程TJ17合同段按双向六车道高速公路标准建设,路面工程设计起讫点桩号为K195+300~K247+900,主线全长52.631Km。其中:K195+300~K208+788.399路段设计速度为100Km/h,路基宽度33.5m,分离式路基为16.75m;K208+788.399~K247+900路段设计速度为120Km/h,路基宽度34.5m。本合同段路面边缘排水设施主要包括挖方段边沟、纵向渗沟、路缘石内侧碎石渗沟、及路肩碎石渗沟。对于全线挖方路段,路侧采用C20预制块砌筑水沟,采用M7.5水泥砂浆勾缝。水沟结构形式分为BG-A与BG-B型,保证挖方路段排水能够排出路床,对于土方借方量较大的位置处采用BG-C与BG-D结构形式。 2.2路面边缘排水设施件设计说明 2.2.1 边沟边沟采用两种尺寸的预制块进行砌筑,分为1号预制块(长39cm*宽19cm*厚9cm)和2号预制块(长19cm*宽19cm*厚9cm),砌筑时尽量保证错缝搭接,尽量使用1号预制块进行沟身的砌筑,在长度较小的或者沟身端部使用2号预制块将边沟修齐,在砌筑时尽量使用1号预制块。根据设计要求,砌筑BG-A(浅碟型沟)及BG-B1、BG-B2、BG-B3(浅碟形+明矩形型)边沟时,底部填2cm厚的M7.5的砂浆。砌筑完毕后立即按要求回填耕植土,填土必须夯实,较后铺草皮绿化