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根据现在市场，常用的铁路隔音墙吸隔声板三类：一类：水泥隔音墙（高强水泥隔音墙），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。
铁路隔音墙立柱（H型钢）常用立柱规格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；底板下料由数控火焰切割完成，精度高；底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，**了**的防腐性能。力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。用途：隔音墙适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。主要技术性能参数及规格尺寸：隔声量：＞37dB（A）吸声系数：＞0.8抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验，大变形量29.5mm，大残余变量8.00mm参考规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）铁路隔音墙，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，公路隔音墙价格，高达20dB(A)。
一般来讲，铁路隔音墙越高，或离隔音墙越远，降噪效果就越好。铁路隔音墙的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。隔音墙应用环境，隔音墙分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的隔音墙引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的隔音墙采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大改善透光效果，增强了隔音墙的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达20年之久。

   空调机组一般安装在高层楼上或者露天平台上，空调电机高速运行的时候无法避免的产生**的噪音；空调机组隔音墙是目前公认的有效处理空调外机噪声的装置。它是用于阻断空调外机噪声传播的一种有效装置，属于对于空调机组外噪声控制手段。

   安装空调机组隔音墙好处：
1、可以有效保护高层建筑、居民住宅区以及其他敏感点不受噪声干扰。
2、机组由于散热需要，不能进行全封闭式的隔音处理，采用隔隔音墙也是符合冷却塔散热通风需要的。
3、隔音墙模块组合结构简单，?样式多种，有**部为吸声单元，合理确定隔音墙的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。造价低，公路隔音墙价格，安装便捷；空调机组降噪工程中广泛使用。

 铁路隔音墙：声波在传播过程中，遇到铁路隔音墙时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止**声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，铁路隔音墙的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔音墙上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个铁路隔音墙，设屏障无限长，公路隔音墙价格，声波只能从铁路屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是铁路隔音墙的减噪效果。

根据隔音墙应用环境，隔音墙分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的隔音墙一般s采用砖或混凝土结构，室内的隔音墙引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。铁路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是铁路隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成铁路隔音墙。
铁路隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路，铁路，和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。铁路隔音墙高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，铁路隔音墙越高，或离隔音墙越远，降噪效果就越好。

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