贵州路面创可贴厂家

    贵州路面创可贴厂家

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北京中德新亚建筑技术有限公司

WB路面创可贴

裂缝是沥青路面各类病害中常见、易发生、早期产生的病害之一,它几乎伴随着路面的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。路面裂缝不仅影响路容美观和行车舒适性,更重要的是造成路面结构破坏,缩短路面的使用寿命。因此,沥青路面裂缝应及早封补,防止雨水下渗对下面层结构和路基造成破坏,延长路面的使用寿命。

自粘压缝带是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料,主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。

一、应用范围

路面裂缝处理、隧道裂缝防水处理

自粘压缝带施工无须开槽、加热,不会对脆弱的裂缝区域再次产生破坏,压缝带与裂缝区域形成密实的连接体,加强了裂缝区域的强度,有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。

随时随地、简单快捷

操作方便,无须专门设备,压缝带粘贴完毕后,即可通车。随时随地,有缝就补,无须等到路面裂缝发展时才进行处理,及时防止裂缝对道路的进一步破坏。

成本低、经济适用

自粘压缝带(路面创可贴)较低的价格及无须过多的设备、人工费用投入,充分体现了其经济性。

二、施工工艺

◆处理10mm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝,施工过程中需保证裂缝两边至少搭接5mm的搭接宽度。

◆施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物,在表面干燥的情况下粘贴自粘压缝带(路面创可贴)。粘贴时,一只手拿住带子,另一只手拇指与食指捏住自粘压缝带(路面创可贴),顺裂缝走向稍用力粘贴,同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致。经人工压实后,揭开隔离纸,即可开放交通。

◆施工时,沥青路面的路表温度应在15℃以上,水泥混凝土路面的路表温度应在20℃以上。(产


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