渭南水泥路面修补料厂家 **修复

连霍高速甘肃段使用新型材料“抢修宝”修补桥

伴随着冬季来临，道路和桥梁结构易受温度影响、各种大型**载车辆碾压过后易产生破损。连霍高速甘肃段为大桥正常通行，现采购陕西瑞泰新型材料“抢修宝”进行维修桥梁伸缩缝。

该养护工区养护工人在施工前将桥梁伸缩缝破除清理后，材料准备好后、把石子和原材料加水搅拌均匀，将砂浆振捣密实、整平抹面、洒水覆盖养生，仅仅用了一个多小时，等两个小时后收工开放交通，大大缩短了施工流程，确保了行车安全。

抢修宝**水泥是一种混凝土物理材料，专为抢修道路及伸缩缝**施工研制，其特点是凝固速度快、后期强度高，即“**水泥”。早期强度高，粘结力强，其凝结时间可根据施工需要调节，通常2小时抗压强度达到30MPa，后期抗压抗折强度高，分别达到80MPa，15MPa， 浇筑养生后2-4小时后开放交通。

水泥路面修补料，水泥路面起皮用什么材料修补

　　水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有高强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

　　1.实用性能

 　　施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；*对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

 　　2.粘接性能

 　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

 　　3.耐久性能

 　　较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的**、耐腐蚀和抗紫外线能力，其**能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

 　　4.抗压性能

 　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。