合肥玻璃纤维土工格栅电话

2.3铺设前路面处理  2.3.1铺设前必须将可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂﹑油漆﹑水渍﹑污物等彻底清除干净，使铺设面清洁干燥。玻璃纤维格栅感压式背腹属水溶性物质，如铺设面有水迹，应待其干燥后再进行铺设。铺设格栅之前洒粘油层。  2.4铺设与固定  2.4.1按设计拟订的位置，沿路基方向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺，保证格栅具备有效张力，铺完之后用干净的钢轮压路机或胶轮压路机碾压。格栅的纵、横向接缝采用固定钢钉法，搭接系数为1.05（纵向搭接应根据沥青摊铺方向将**幅置于后一幅之上）。在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，纵向搭接应相互错开。  2.4.2固定所需材料：50×50×0.3cm固定铁皮﹑2英寸钢钉（固定时不能将钢钉钉于格栅上，不能用锤子直接敲击格栅。铁皮应做到平整不翘角，周边倒角处理。）      2.4.3采用固定钢钉法铺设流程：先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层油的下部结构上，再将格栅拉紧并分段固定，每段长度为2到5m。也可按缩

 规格：产品因材质，规格等因素种类繁杂，网页所报价格有误且介绍不详。（有任何规格，按照买家要求） 

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 玻璃纤维土工格栅是一种滚卷式阻裂防水隔膜，具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的**结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。 

玻璃纤维土工格栅主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。 

玻璃纤维土工格栅具有合理的多层结构

在铺设热沥青混合料时，上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求. 

环境状况 

1、玻璃纤维土工格栅应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。 

2、玻璃纤维土工格栅如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。 

3、玻璃纤维土工格栅在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能**过两层以上的重叠。 

1、玻璃纤维土工格栅正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。 

2、玻璃纤维土工格栅后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。 

3、玻璃纤维土工格栅上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。