★灌浆料的用途
(1)、混凝土结构加固和修补:
1.使用高强无收缩灌浆料进行混凝土梁,板,栓等构件的截面加大加固处理。
2.使用CGM高强无收缩灌浆料进行混凝土孔洞修补。
3.后张预应力混凝土结构管道灌浆及封锚。
4、使用CGM高强无收缩灌浆料进行混凝土路面的修补。
(2)、设备基础二次灌浆 :适用于机器底座,发脚螺栓等;以及钢结构(钢轨,钢架,钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
(3)<国内对于粘钢加固技术的研究始于上世纪80年,1985年辽宁省建筑科学研究院**编制了《钢筋混凝土受弯构件外部粘钢加固技术规定》,而后,四川省建筑科学研究院、清华大学、西安建筑科技大学、同济大学等多家科研院所对粘钢加固的方法、原理进行了更深次的研究,并编制了相应的规范及加固规程。/SPAN>、地脚螺栓锚固及钢筋栽埋 :
地铁,隧道,地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
2.建筑物的桥梁,板柱基础,地坪和道路的补强。
3. 可进行地脚螺栓和螺栓和钢筋的锢固及结构补强。
BR高强无收缩灌浆料性能特点,初始流动度大于300mm,30min后保留值为260mm,一天强度大于20Mpa,三天强度大于40Mpa,28天强度大于60Mpa.
★灌浆料的八大特点<在恶劣的侵蚀性环境中,混凝土中钢筋的腐蚀非常严重,采取必要的措施对钢筋进行适当的保护显得尤为重要。钢筋的保护技术可分为两大类:基本措施和补充措施。基本措施是通过仔细设计与施工,采用低的水灰比,对混凝土进行充分捣实以及正确养护,从而较大限度植筋粘结剂粘结性能的影响。植筋粘结剂与混凝土基材、植筋粘结剂与植筋为进一步验证孔道的密封和通畅情况,我们在抽取真空达到要求后,将进浆端球阀少许开启,则可听到气流的尖锐啸声,同时真空表读数下降。钢筋的粘结性能越好,其极限拉拔力越高。地降低混凝土的渗透性,阻止侵蚀性介质(氯化物、二氧化碳、氧气和水等)渗透到钢筋/混凝土的界面,从而预防钢筋的腐蚀。而补充措施则包括使用缓蚀剂、使用表面涂覆涂层的钢筋(环氧涂层和镀锌钢筋)、阴极保护、混凝土表面涂层、不锈钢钢筋等。/B>
1、微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触, 二次灌浆后无收缩。
2、灌浆料的自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。从这三方面来讲,现有建筑物总体上存在不少问题。尤其是工业建筑物在经过一段时间的使用后性能将明显下降。气次世界大战以后,世界上经济发达国家的建设大体上经历了二个阶段即:一、大规模新建;二、新建和改造并举:三、除部分新建外,重点转向旧建筑物的维修和改造,并使其现代化。建筑业重心的转移是其自身发展和社会经济条件决定的。据统计资料显示,改建比新建可节约投资40%,缩短工期50%,收回投资的速度比新建厂房快3-4倍,正是由于上述原因使得维修改造业迅速发展起来。
3、抗离析性能:高强无收缩灌浆料克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
4、绿色环保:不含有苯系物、卤代烃、NaN02、Ca(N02)2溶液对水泥浆的物理力学性质的影响,主要研究了MCI.A对混凝土工作性能如混凝土流动性、早期及后期强度、混凝土耐久性、混凝土收缩性能、及与防水剂甲基硅酸钠复合使用时对混凝土性能影响,并进行了MCI.A与现有迁移型阻锈剂产品性能对比。甲醛、重金属等成分,无毒、无味、无污染、不燃不 爆,可按一般货物运输。
5、灌浆料的早强、在泵送混凝土现浇的各种钢筋混凝土结构中,特别是板、墙等表面系数大的结构之中,经常出现一种早期裂缝。这种裂缝为断续的水平裂缝,裂缝中部较宽、两端较窄、呈梭状。裂缝经常发生在板结构的钢筋部位、板肋交接处、梁板交接处、梁柱交接处、结构变截面的地方。这种裂缝产生的原因主要是混动性过大和流动性不足墙体上冷缝的形成时问一般在混凝土终凝前后.因此在拆模时就可发现由于衙后两批混凝土浇筑问隔时间太长,前批浇筑的混凝土已经初凝,导致两批泥凝土在接缝处粘接不好而形成的裂缝;裂缝的出现部位一般在前、后两批浇筑的混凝土之间:裂缝的形态一般呈线形,走向随两层混凝土的接触线,一般为上凸或下凹的曲线;裂缝的宽度一般在03--04mm问,裂缝长度一般有2—7m,墙上冷缝的形态见图3.2。从圈可看出冷缝并不是真正意义上的缝.只是由于两批混凝土在接缝姓粘接不好而形成的痕迹,粘接不好表现为接缝处没有浆体露出粗骨科,上、下两层混凝土问有明显的颜色差异,一些严重的地方有蜂窝、麻面。以及不均匀,在凝结硬化前没有沉实或者沉实不够,当混凝土沉陷时受到钢筋、模板抑制以及模板移动、基础沉陷所致。裂缝在混凝土浇筑后1~3小时出现,裂缝的深度通常达到钢筋上表面。高强:1-3天抗压强度30-50Mpa以上。
6、可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室为了保证植筋质量,必须避免*四条中提到的影响植筋质量缺陷的各个因素发生,我们要从工、料、机、工艺、环境以及方法等几个方面综合考虑,要做到万无一失。外施工。
7、灌浆料的抗开裂能力:现场使用中因加结构非荷载变形引起的裂缝有一个发生、发展的过程。由于大多数非荷载变形是随龄期逐步发展的,因此结构中由于非荷载变形而引起的应力有一个随龄期发展而不断发展积累的过程。同时在这个过程中混凝土本身的一些物理力学性能也在随龄期的发展而不断变化,这样混凝土本身物理力学特性的变化,一方面直接影响非荷载变形引起应力的大小如(混凝土的弹性模量,弹性模量越大变形引起的应力就越大);另一方面,混凝土本身的抗拉强度、抗拉极限应变也在随龄期发展而增长,只有当某一时刻应力或应变的积累量大于这~时刻混凝土的抗拉强度或抗拉极限应变时混凝土才会开裂,因此必须认真研究混凝土本身物理力学性能随龄期的变化过程才能较准确地预测混凝土会不会开裂、何时开裂、裂缝宽度与裂缝间距等问题。因而可利用混凝土各种性能成长曲线与各种收缩时间曲线做一些有利于控制裂缝发生的工作,可称之为基于时间的裂缝控制法。<国内外相关文献表明预应力孔道压浆不饱满,孔道不密实会影响预应力混凝土结构的受力性能,大多数只是进行定性地描述,很少进行过定量的分析。/STRONG>水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
8、耐久性强:经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
★灌浆料灌浆的准备
1、检查管道出气孔,有凝义时,选择有代表性的管道中进行灌浆试验。
2、灌浆设备、抽真空设备,灌浆泵的压力:0.4~0.7Mpa、真空泵的真空压力:—0.1Mpa.
3、采用鼓凤或按批准的规定方法进行管道清理,将灌道中的水、冰和杂物清理干净。
★灌浆料的操作
1、灌浆完成后,应防止浆体从管道流失。
2、灌浆必须从较低处或从较低的钢绞线开始,以恒定的速度连续进在大面积混凝土温度裂缝计算中,可将混凝土的收缩值,换算成相当于引起同样温度变形所需要的温度值,即“收缩当量温差”,以便按温差计算混凝土的应力。实践证明,由混凝土收缩变形引起的温度应力是不可忽视的。此外,影响混凝土收缩的因素很多,主要是水泥品种和混合材、混凝土的配合成分、化学外加剂以及施工工艺特(别是养护条件)等。行灌浆,灌满为止,在波纹管中应适当放慢灌浆速度。
封锚
1、对需要封锚的锚具,在管道灌浆完毕后先将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土进行凿后设置钢筋网,在锚头外加装锚罩,用灌浆材料将锚头封死,最后在封锚的灌浆材料外涂刷防水涂层。
2、当浆体硬化时,所有开孔,灌浆管和气孔均要紧密封口以防止水有有害物的侵入;
注:1、灌浆层厚度δ≤150mm时,植筋工程的施工环境应符合下列要求:基材表层含水率应符合胶粘剂产品使用说明书的规定;雨雪、大风天气严禁露天作业,若确实需要施工时,应采取有效的保温措施。植筋位置应经放线并探测钢筋位置后标定。若植筋孔位受原钢筋干扰,应通知设计单位改变位置,并出具变更设计通知书。选用CGM-1(C利用外加钢筋混凝土构造柱和圈梁,在水平和竖向将多层砌体结构的墙段加以分割和包围,形成对墙段的约束,用来加强房屋结构的整体性和提高房屋的抗倒塌能力。外加构造柱和圈梁加固墙体后墙体的抗剪强度提高虽然不大,但能推迟墙体裂缝的出现,并且能大大提高了墙体的延性和变形能力,增强结构的稳定性,对防止结构发生突然性倒塌有显着的效果。GM-380)或CGM-2(CGM-340);灌浆层厚30mm<δ<150mm时,选用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ;灌浆层厚度δ≥30mm通过对比试验,对采用U型箍,X型交又箍及不采用任何外加锚固的梁、板进行分析。考察不同锚固方式对抵抗碳纤维早期事碳坏的数果。通粘钢加固可提高叠合铡筋混凝土受弯构件正截面承载力,当热固所需钢板截面积较大时可采用梁底部枯贴二层钢板,所粘钢板同样能起受弯铭筋的作用,其正截面承载.力计算可采用《混凝上结构加固技术规范CEc525:90》附录l的计算公式。过试验,对梁中间制鑓穿过交又箍条在梁:l则锚固区的不同位置,分析x型交又箍条锚固在不同工况下的效果。通过分析结果总结出一套减少碳纤维早期剥离碳坏的方法,对工程发展了电化学噪音技术,并结合其它电化学方法对裸钢筋和表面有涂覆层的钢筋(环氧涂层钢筋和镀锌钢筋)在混凝土中腐蚀与保护的复杂过程进行了研究。根据不同腐蚀阶段小波系数相对能量较大值的位置变化,能量分布图(EDP)提供了关于不同钢筋在混凝土中主导腐蚀过程的信息。通过EDP曲线中每一细节系数拥对能量昂随时间的改变,原位监测到不同腐蚀过程随时间的演变。实践提出建议。时,选用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型;路面快速抢修,选用CGM-4(CGM-270)型。
2、抗压强度按:《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》;膨胀率按:《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》。
★灌浆料的包装贮运
1.包装规格:50kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2.保质期为6个月,**出保质期应复检合格后方可使用 。
★灌浆料的配制:
1、CGM灌浆料拌和时,加水量应按随货提供的产品合格证上的推荐用水以采用级配良好的中砂为宜。实践证明,采用细度模数2.8的中砂比采用细度模数2.3的中砂,可减少用水量20~25kg/m3,可降低水泥用量28~35kg/m3,因而降低了水泥水化热、混凝土温升和收缩。泵送混凝土也宜选用合理砂率,其砂率值较低流动性混凝土适当提高是必要的。但是砂率过大,不仅会影响混凝土的工作度和强度,而且能增大收缩和裂缝。量加入,搅拌均匀即可使用。对于地脚螺栓锚固和栽埋钢筋,用水量可根据工程实际情况适当减少。拌和用水应采通过1983年~1995年间先后三次试验,得出结论:锈蚀截面损失率小于1%时力学性能不受影响,截面损失率在1%~5%时可不考虑钢筋力学性能的退化,但要用锈蚀后钢筋的实际截面积进行计算;截面损失率在5%~10%时钢筋锈蚀呈现不均匀性,力学性能有所下降;截面损失率大于10%时,锈蚀钢筋没有明显屈服点,力学性能明显发生变化;钢筋锈蚀后的金相组织不发生改变;锈蚀钢筋力学性能的改变是由于锈坑应力集中混凝土中划伤的环氧涂层钢筋在实海环境中的钢筋表面双电层对应的常相位角元件参数yj和珂随时间的变化图。可见,参数%和刀的变化趋势基本上相反。参数%和刀的变化趋势反映了划痕出气孔的质量控制:出气孔的制作与安装,为保证孔道灌浆密实不间断,能按设计要求正确建立预应力,须在构件上两端及跨中处设置出气孔,出气孔的一般做法时在螺纹管上开口,用带嘴的塑料弧形压板与金属螺旋管绑扎牢固,该出气孔的缺陷是:一是弧形压板与伸出桥面板和塑料管连接出容易脱落,造成水泥浆从此进入金属螺旋管;二是塑料管上头不能堵塞,灌浆时水泥浆从改出流出,可参照塑料排气孔的做法用2mm厚铁皮按照金属螺旋管的弧度弯压成弧长为/2的弧度板,在金属螺旋管上端和弧度板对应开可以插进D20镀锌管的开口,将D20镀锌管和弧形板焊接,D20镀锌管伸进弧形板内壁长度为长度为金属螺旋管的壁厚并在外伸口内径割丝,用相应封堵堵塞。在金属螺旋管就位牢固后,将出气孔弧形压板用海绵片覆盖,用铁丝和金属螺旋管扎牢。下钢筋表面的不均一性变化,而这种变化是由于钢筋表面腐蚀状态的改变引起的。如图所示,参数yi在前5个月中缓缓减小,但变化很小,表明钢筋表面的不均一性随时间逐渐降低,这是由钢筋表面钝化引起的。参数yi在6个月后迅速增大,表明了划痕下钢筋表面不均一性的迅速增大,这是由于钢筋发生腐蚀使钢筋表面逐渐粗糙,并且腐蚀产物逐渐在钢筋表面积聚引起的。参数刀在前5个月中的逐渐增大以及6个月后的显着减小也对应于这样的动态过程。引起的。文中给出了锈蚀钢筋的极限延伸率、屈服强度和极限强度的计算式。用饮用水,使其它水源时,应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。
2、 CGM灌浆料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌。 推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般 为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加 入剩余水量搅拌至均匀.
3、现场使用时,严禁在CGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
4、 每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
5、 冬季施工时,CGM灌浆料及拌和水应推进人性化管理模式,提高项目所有人员的工作积极性,让所有员工知道,只要2001年河海大学对连云港西大堤钢筋混凝土护拦工程进行现场调查,该工程运行不足四年,但已有70%以上构件出现严重钢筋锈蚀、裂缝、混凝土剥落、钢筋锈断114J。《中国青年报》2001年2月14日由记者李新玲、通讯员张志顺撰写的《融雪盐水危害路桥寿命》一文中写到:“天津建成仅10多年的立交桥,桥梁边梁大面积碱化,梁头及帽梁混凝土出现裂缝并剥落,使钢筋外露、锈蚀,桥梁墩柱严重损坏,而一些新建不足5年的道路则出现大面积龟裂,造成这些损害的罪魁祸手就是冬季融雪的盐水。踏踏实实、勤勤恳恳工作,为项目创造经济效益了必然会得到回报;关心员工身心健康,丰富员工业余生活,在项目部形成一种团结、和谐的氛围,生产管理人员和技术人员共同努力,运用集体智慧,发扬团队精神,有困难大家一起扛,有利益大家一起分享,增强集体的战斗力。符合现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)的有关规定。
6、 搅碳纤维布加固钢筋混凝土结构常出现因碳纤维布从混凝土结构上剥离而破坏,致使碳纤维材料的优良性能没在钢筋锈蚀过程,锈蚀层不断加厚,在没有外部约束的条件下锈蚀物可由锈蚀裂缝溢出,钢筋周围的锈蚀物是很疏松的;FRP加固后,FRP的包裹作用阻止了锈蚀物的溢出,钢筋周围的锈蚀物阻止了水分和氧气与钢筋的进一步接触,在一定程度上减缓了钢筋腐蚀。有得以充分发挥,严重影响了加固效果。对碳纤维粘结破坏的机理进行了研究,取得了一定的进展。总的来看,外贴碳纤维布加固后梁的粘结破坏可以分为:非端部粘结破坏、端部混凝土粘结破坏及非正常粘结破坏。其中,非正常粘结破坏主要包括混凝土一胶界面发生粘结破坏、胶一碳纤维界面破坏、碳纤维一碳纤维界面粘结破坏。这种破坏主要是由于胶质量欠佳及施工质量不过关等人为因素所致,完全可以通过选择性能优良的胶体和加强施工质量控制来加以避免,而端部粘结破坏和非端部粘结破坏是我们研究的重点。通过破坏机理的分析,研究合理的锚固措施,以防止结构发生早期粘结破坏,提高碳纤维布的利用效率和加固效果,是当前碳纤维加固钢筋混凝土构件所面临的一个重要课题。拌地点应尽量靠近灌浆料施工地点,距离不宜过长。
参考用量:
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米为依据,计算实际**载裂缝:水泥砼构件**荷载使用时,造成变形、失稳或因疲劳等原因产生裂缝。一般均发生在构件受弯矩较大的部位,成条状,但分布不象收缩裂缝那样均匀,扩展方向也相反,一般沿受力钢筋垂直方向或斜向发展。产生**载裂缝的原因,往往是施工阶段在构件上不适当地施加施工荷载或者是上部建筑过早施工。另外,温度应力影响也是原因之一。使用量。