裂缝两大类。 我研发的公路用防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用
于不同等级公路的养护施工。 该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。 铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,避
免了开裂层面与沥青面层的直接,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的**综合应用。防裂贴(抗裂贴)主要性能:1
、隔离作用。2、加筋作用。防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。 防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一性层,
基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它了路面结构层的抗拉强度。3、消能缓冲作用。4、隔水防渗作用。防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防
渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。 抗裂贴用于沥青路面层可有效裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。抗裂贴施工工艺:1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用抗裂贴的规格,1㎜-3㎜以下的裂(接)缝选用至少为25cm抗防裂贴;2、3
㎜-5以下㎜宽的裂(接)缝、选用至少33cm的抗裂贴。 3、宽度在5㎜—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充,再用50cm的抗裂贴贴缝。4、宽度在19mm以上的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴
缝。 5、宽度**过50mm以上的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴缝。6、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。注意事项:⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。 基面及雨、雪天不得施工。⑵、施工后,必须用砂
包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。 ⑶、气温低于5℃时不宜施工。⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。⑸、在坡度大于5%时,“防裂贴”宽度不宜大于330mm
。当摊铺底层沥青混凝土时,可能会出现小量滑移,