如何做好检查井的加固
一、基坑开挖
基坑为圆形,直径2m,以井中心为圆心画圆,在二层沥青上采用切割锯切缝,风镐破除水稳基层,至二层沥青标高下35cm。破除范围应小于基坑尺寸,且不得扰动路面结构,严禁产生隆起或裂纹;基坑预留边缘部分采用人工凿除,保证坑壁整齐、圆顺。基底应清理干净,混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。
二、井筒施工
井筒全部采用预制井筒,基底井周部分采用低标号C15混凝土填实、找平。应考虑井口高度与加固混凝土的关系,保证井口直接安装钢筋骨架。
三、钢筋加工、安装
骨架安装应与井口位置吻合,保证底部保护层厚度,骨架应牢固,检查井钢筋井圈结构采用 “悬吊支座一体浇筑成套技术”进行施工。
四、内模制作、安装
制作牢固、适用的圆形井口模板,并便于安装和拆除,采用0.5mm厚铁皮制作,保证井口尺寸与混凝土外观质量。铁皮内模以井口和井框限制加固尺寸并起到稳固作用。加固时将井盖与井框卸开,待拆除内模后再安装。
五、浇筑混凝土
采用C30水泥混凝土,浇筑至二层沥青路面标高下5cm,与一层沥青路面平。用插入式振捣棒振捣,振捣应充分,至砼表面泛浆、不再冒气泡为止,混凝土施工完毕后覆盖塑料布洒水养护。
六、施工沥青混凝土
混凝土终凝后,应将表面浮浆拉毛,涂刷沥青透层粘油。采用人工摊铺沥青混凝土,小型压路机碾压。在保证检查井盖与路面衔接平顺,提高行车的舒适度。待底面层摊铺后采用反嵌法处理,安装检查井井盖时,**高度控制在比设计高程高出2mm,并与路坡保持一致。待**面层沥青摊铺时直接与井盖接顺。
排水检查井下沉的原因
关于填方路段一般不进行加固处理,且对该井周围的不良土层未做彻底的整理,其井的竖向沉降变形大于了路途本身的变形,这种变形差异形成了路面上检查井的下沉,具体分析有以下几点:
1、在填方路段路基沉降是一个漫长的过程,即便到达规划的要求,路途仍然会发生沉降这种沉降形成了井体的竖向沉降。
2、因为填方路段多处于山谷的交汇处,其雨水或许地下水无法快速的扫除,雨水对路基的浸泡形成路基的软化,也会引起路面和检查井的沉降。
3、即便在路基承载力到达规范的100Kpa的情况下,其检查井混凝土井基未到达强度要求砖砌的检查井的水泥砂浆强度未到达规划或许在根底混塑料检查井凝土强度未到达强度要求的情况下进行井身的砌筑,导致检查底板的开裂,在荷载的情况下均会导致检查井下沉。