水泥混凝土沥青路面裂缝快速修补材料路面抗裂贴沥青修补方法便捷

裂缝是沥青路面各类病害中较常见、较易发生、较早期产生的病害之一，它几乎伴随着路面的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面裂缝不仅影响路容美观和行车舒适性，更重要的是造成路面结构破坏，缩短路面的使用寿命。因此，沥青路面裂缝应及早封补，防止雨水下渗对下面层结构和路基造成破坏，延长路面的使用寿命。
 
 
 
自粘压缝带是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料，主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。
 
一、应用范围
 
       路面裂缝处理、隧道裂缝防水处理 自粘压缝带施工无须开槽、加热，不会对脆弱的裂缝区域再次产生破坏，压缝带与裂缝区域形成密实的连接体，加强了裂缝区域的强度，有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。 随时随地、简单快捷 操作方便，无须专门设备，压缝带粘贴完毕后，即可通车。
 
       随时随地，有缝就补，无须等到路面裂缝发展时才进行处理，及时防止裂缝对道路的进一步破坏。
 
      成本低、经济适用 自粘压缝带（路面创可贴）较低的价格及无须过多的设备、人工费用投入，充分体现了其经济性。
 
二、施工工艺
 
       处理10mm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝，施工过程中需保证裂缝两边至少搭接5mm的搭接宽度。 施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物，在表面干燥的情况下粘贴自粘压缝带（路面创可贴）。粘贴时，一只手拿住带子，另一只手拇指与食指捏住自粘压缝带（路面创可贴），顺裂缝走向稍用力粘贴，同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致。经人工压实后，揭开隔离纸，即可开放交通。 施工时，沥青路面的路表温度应在15℃以上，水泥混凝土路面的路表温度应在20℃以上。