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★江西南昌压浆料的施工设备

·施工设备

·搅拌机的转速应大于1000Y/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s以内，浆风化混凝土、严重裂损混凝土、不密实混凝土、结构抹灰层、装饰层等，均不得作为锚固基材。叶的形状应与转速匹配。

·压浆机采用连续式压浆泵，压力表当植筋深度很大时，发生钢筋屈服或者钢筋被拉断，此时钢筋的抗拉强度低于粘结锚固强度，破坏前有明显预兆，属于延性破坏。这时混凝土的抗拉应力目前关于化学和气候对混凝土性能影响的研究大多集中在碳化、氯盐、硫酸盐侵蚀和冻融破坏方面，酸性环境对混凝土的危害远大于碳化的作用，目前尚未有改善混凝土耐酸性能的明确结论。因此，开展强酸性环境下混凝土结构的耐久性设计和施工控制技术研究对于保证混凝土结构的工程质量和安全运行具有重要意义。还未充分发挥，而且浪费了植筋胶的使用和增加了施工难度，因此钢筋被拉断不是植筋技术理论上的最理想应用，但是锚固深度的增只要锚固一长度合适，普通钢筋混凝土梁即使在加固前己加载，然后卸载再程粘钢板加固并不影响最终承载力，只是其初始刚度降低，在荷载作用下挠度较人。加能够保证构件的安全性能。所以，现在的植筋设计采用的是钢筋破坏模型下的保险系数较高的设计方法，使结构破坏出现在 质量保证措施：赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师和技术人员对质量的监控作用，遵循质量控制程序，应用相应的设备和方法检测试验，对原材料到工程施工过程都进行严格的质量检查。实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。在施工过程中，根据工序的重要性、复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证工程质量。钢筋屈服以后。最小分度而ＲＲｕｔｈｅｒｆｏｒｄ［２８１等人则针对飞机上舢材缝隙腐蚀监测问题，提出了一种新的光波导腐蚀传感方案，即用物理气相沉积法（ＰＶＤ）在光纤纤芯表面上沉积一层Ａｌ膜以形成光纤的金属包层，从而构成了一种能监测Ａｌ材腐蚀的光纤传感器，与Ｐ－Ｌ．Ｆｕｈｒ的方法相比，这种光波导方法具有更明显的优越性。黎学明等１２９ｊ将这种思路用于钢筋腐蚀监测上，提出一种基于用金属膜层局部取代光波导的介质包层构成腐蚀敏感膜的用于混凝土结构钢筋腐蚀监测的光波导传感方案，从而获取金属腐蚀信息。结将与钢筋腐蚀密切相关的现场易测得的电化学三要素ｉｋ、Ｅｋ、占，作为三元变量，建立三元判别函数；然后将新个体带入判别函数及判别准则，将其最终分类；晟后用Ｂａｙｅｓ统计计算新个体在Ａ或Ｂ类的后验概率来验算分类的可靠性。ＥＩＲ法以钢筋的腐蚀电位、腐蚀电流、混凝土电阻率等多类因素综合判定钢筋腐蚀状态，可以克服不同因素对钢筋腐蚀及检测的干扰，比单一因素评判结果更加准确、可靠。同时ＥＩＲ法具有可拓性，可以随时将与钢筋腐蚀相关且彼此独立的其他因素纳入ＥＩＲ法的判别函数，使钢筋腐蚀的检测结果更加准确。总之方法各有长处，选用哪种方法应视具体情况而定，最好是综合采用多种方法互相校核，以保证测试值至少在数量级上是正确的。果证实了所提传感方案的可行性，能够较好的进行混凝土结构钢筋腐蚀的在线监测。值应小于0.1Mpa，最大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。

·储料罐带有搅拌功能。

·如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092Mpa的负压力。

·计量：水泥、压浆剂（料）、水的称量应到±1.0%。

★江西南昌压浆料的应用目的

保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全

保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝土共同作用。

消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。

★江西南昌压浆料的产品特点

·流动性好、不泌压浆剂（料）依据本标准检测，各项性能均符合本标准技术要求，则判为该批号产品为合格品。如有一项及以上不符合本标准要求，则判为不合格产品。进场常规检验如有一项指标不符合要求，允许从该批产品中加倍抽取样品复试，如复试各项目均合格则仍可判为合格，反之判为不合格。水、不分层；

·压浆饱满早强、微膨胀；

·可一次性压浆对附加Ｕ型箍锚固后的极限粘结荷载进行了试验研究，得出如下结论：碳纤维与混凝土发生剥离破坏，破坏后碳纤维表面附着一薄层混凝土，是发生在混凝土面层的一种破坏；碳纤维与混凝土的极限粘结荷载较低，只能发挥２０％－－＂－５０％的碳纤维极限强度，且随着碳纤维层数的增加而降低；树脂情况对碳纤维与混凝土的极限粘结荷载有一定的影响，不同树脂情况下极限粘结荷载相差较大，底层树脂对极限粘结荷载有一定的提高作用；随着碳纤维与混凝土粘结长度的增加，其极限荷载不呈线性增长关系，超过某一定值（有效粘结长度）后，极限荷载增长趋缓，有效粘结长度与碳纤维刚度及混凝土强度等级主（要是混凝土弹性模量）有关。施工、管道内浆体密实无孔隙；

·预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；

注：楼板塑性沉降裂缝的形成时间一般在混凝土终凝左右，因此在浇筑结束时就可发现由于浇筑不当而产生的楼板塑性沉降裂缝；裂缝的出现部位一般在有钢筋阻挡且没有振捣密实的地方。裂缝的形态一般呈线形，裂缝的走向一般为平行于钢筋的走向；裂缝的分布没有规律性；裂缝的宽度一般在０．２加４ｎｍａ问，裂缝长度没有规律性。水泥为P.O 42.5R水泥，内掺量10%，水胶比为0.33

★江西南昌压浆料的产品应用范围

本产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料，特别适合铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

造构件屈服前，滞回曲线基本上呈直线型；屈服后，随着侧向位移、循环次数的增加，滞回曲线弯曲，呈现出较明显的非弹性性质，并且刚度随加载循环次数的增加而降低，滞回曲线呈梭形。当水平荷载接近峰值荷载以后，整浇构件的滞回曲线仍然呈稳定的梭形，但植大体积混凝土的裂缝问题在国外研究较早。从1900年到1930年,建成的混凝土坝施工中,已开始对大体积混凝土防裂措施进行研究。1915年,美国在爱德荷州建成了世界上第一座高于100m的混凝土坝(坝高107m),即箭石坝(ArrowRock)。在施工中,开始用坍落度测稠度、塑制试件测定抗压强度,但对加水量仍无严格控制,拌制的混凝土仍很稀。由于施工技术上的缺陷,那时的混凝土坝出现了严重的裂缝。1930年后,开始注意自收缩裂缝是由混凝土的自收缩变形引起，在外约束的作用下导致混凝土的开裂。由于自收缩在低水灰比的高强混凝土中较大，且绝大部分发生在浇筑后的前三天内，因此高强混凝土在拆模时就发现的裂缝主要是由自收缩引起，加上部分的温度收缩。目前ＡＣＩ将塑性收缩定义为“发生在水泥浆、砂浆、灰浆或者混凝土凝结前的收缩”。到大坝混凝土的裂缝问题。到1933年,美国开始修建世界上第一座高于200m的混凝土坝一胡佛坝(221m高),对大体积混凝土进行了全面的研究。第一次采取温控制措施,主要包括横缝分布均为15m,混凝土的水泥用量为223kg/m3,采用低熟水泥,浇筑层厚1.5m并限制间歇期、预埋冷却水管等。结果表明这些温控防裂措施是比较成功的。美国在对水工大体积混凝土温控裂缝方面,在20世纪60年代初已形成了一套比较定型的设计、施工模式。前苏联在1977年修建了托克托古尔电站,也形成了一套行之有效的大体积混凝土温控防制措施,即托克托古尔法。筋构件发生了不同程度的“捏拢”形，其中外部约束是大面积混凝土与地基浇筑在一起，当温度变化时受到地基的限制，产生外部的约束应力，原因是当混凝土浇筑完毕，随着水泥水化升温，混凝土产生面积膨胀，由于受到地基基础的约束，使混凝土处于受压状态，但此时混凝土弹性模量较低，而混凝土产生的徐变和应力松弛较大，所以压应力较小；后期水泥水化热减少，散发热量大于水泥水化热热量，温度降低，面积收缩，受地基基础的约束，由受压状态变为受拉状态，产生Z拉应力，若产生的拉应力超过混凝土的抗拉极限强度，则会出现垂直裂缝。构件ＪＣＴ２５．１５ｄ在加载到第二循环的时候承载力明显下降，出现了钢筋部分被拔出，属于脆性破坏，表明在钢筋直径为２５ｍｍ的时候，１５ｄ的锚固长度是不可靠的。成孔道灌浆存在以下严重问题:

·浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良;

·新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢近年来，随着我国经济建设的迅猛发展，建筑业也有了飞速的发展。同时随着钢筋混凝土结构在基本理论和设计方法等方面研究的不断深入和创新，钢筋混凝土建筑物的结构设计和施工水平也有了很大提高。人们对建筑物的安全性、适用性和耐久性的要求不断增强，越来越多的新型结构体系随之发展起来，各种新型建筑材料不断涌现以适应建筑业的发展要求。另外，地区之间的交通运输需求也不断提高，为了满足日益增长的交通流量需要，国家在公路建设方面投入了大量资金，公路网化工作不断展开。，孔道也很难成饱满状态等;

·硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。

★江西南昌压浆料的施工方法

·使用前进行试配以确定最佳配比，推荐掺量为10%-12%,水胶比0.30-0.33。

·搅拌：通常最适合的搅拌次序是：水→水泥→管道压浆剂；如采用通常的机械搅拌方法搅拌，则适当延长搅拌时间，以确保灌浆料的各组分分散均匀。

·浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。

·养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。

★江西南昌压浆料的技术要点

·类型：高强无收缩压浆剂（料钢筋处锈蚀裂缝宽度较其他位置则较小，一般宽度均小于１．０咖。另外２、５号位钢筋处两端裂缝宽度较中间区段裂缝宽度小，而３、４号位钢筋处两端锈蚀裂缝宽度较中间位置宽度大。分析其主要原因是３、４号钢筋位置处裂缝还没有充分扩张，导致两端比中间裂缝宽。所以可以预测随着时间的推移，这两位置处的裂缝会由外向内逐渐发展，最终中部裂缝宽度将大于两端裂缝。）、超早强型压浆料；

·掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料；

·压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。

★江西南昌压浆料的施工要点

·水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行实际工程中经过可靠的论证可以灵活处置，包当今国际上作为研究开发应用重点的是碳纤维增强塑料(CarbonFiberReinforcedPlastics,简写为CFRP),而在结构加固中研究应用最多的应数碳纤维片材,这是一种非常薄的片状材料,碳纤维片材加固修补混凝土结构技术就是近年来发展起来的混凝土结加固新技术。用cFRP片材增强结构物时,是将其用粘结相1t脂(通常为环氧树脂)粘贴于需补强的结构表面或包裹于结构表面,对结构的不同钢板用于抗弯能力补强时，厚度一般为４ｍｍ～８ｎｑｎ，可　利用其弹性来适应构件表面形状；钢板用于抗剪能力补强时，厚度可根据设计确定，一般为１０ｍ～１５ＩＴＩ／ＴＩ。粘贴钢板的加固量，当采用厚度小于５ｎ＇ｌｌＴｌ的钢板时，对受拉区不应超过３层，对受压区不应超过２层；当采用厚度为１０　１ＴＩ／ＴＩ钢板时，仅允许粘贴１层。为增强桥梁结构的抗弯能力而加固时，钢板应粘贴于构件受拉缘，用粘结面的混凝土局部剪切强度来控制设计。设计原则上应保证钢板发生屈服变形前，粘结处混凝土不出现剪切破坏。为增强桥梁结构的抗剪强度而加固时，钢板应粘贴于构件的侧面，并斜向粘贴于剪切裂缝的垂直方向，倾斜度一般为４５。～６０。部位和不同环境下的结构都可以方便地施工,工期板短,而且结构外观和尺寸不会出现明显变化,修复加固效果显着。括加大伸缩缝间距或取消伸缩缝。采取这一设计原则的有前苏联、德国、东欧一些国家和我国。我国各时期的规范均对伸缩缝最大间距有规定，《混凝土结构设计规范》（６Ｂ５００１０．－２００２）中规定，对于室内和土中的地下室墙壁、剪力墙结构、框架结构的伸缩缝最大间距分别为３０ｍ，４５ｍ，５５ｍ。设置伸缩缝也有不利之处，由于伸缩缝两侧设计成双排框架，将降低结构物的整体刚度，对抗震、防水和保温不利，并且影响了建筑物的美观，而且不易通过装修手段解决。在地展多发地区，地震作用将导致缝两侧结构的碰撞，对结构的损害非常大。因此，很多结构物用后浇缝代替永久伸缩缝。调整。

·首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。

·压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。

·压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。

·压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。

·压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

★江西南昌压浆料的包装储存

双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干植筋技术是一项简捷、有效的连接与锚固技术。它是在需连接的旧混凝土构件上根据结构受力情况，确定植筋钢筋的数量、规格、位置，在旧构件上经过钻孔、清孔、注入植筋粘结剂，再安放所需钢筋，使钢筋与混凝土通过粘结剂粘结在一起，然后浇筑新混凝土，从而完成新旧钢筋混凝土的有效连接，达到共同作用、整体受力的目的。已有研究资料及工程应用实践证明，植筋具有性能可靠、操作简单、施工工期短的特点。燥通风的室内。发展历程在国纤维增强复合材料,由于其强度高、质量轻、耐腐蚀广义上说裂缝是固体材料中某种不连续现象，在学术上属于结构材料强度理论范畴，桥梁结构的裂缝是因结构材料的理论力学特性和荷载作用，而使得结构的某些部位所受的引力大与结构自身的抗力而宏观地表现为裂缝。混凝土桥梁结构裂缝的产生，主要分为两个阶段，及施工阶段和使用阶段，但不论哪个阶段都是因为受力而使得结构的抗拉强度不够而出现裂缝，既然受力就要有荷载作用，其作用荷载可分两种，即各种外荷载和变形荷载。、抗疲劳、施工简便等特点,在结构修复补强加固中得到了广泛的应用。整个加固体系由三部分组成,高强度的轻质纤维布通过配套的建筑结构粘结胶粘贴在结构或构件的表面,将结构无法承担的额外应力传递到纤维布上,保证两者共同工作。因此,粘结材料的性能将直接关系到结构或构件的加固效果。内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足:水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比最低减小到0.35;压浆料最大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具混凝士的浇裂缝产生的主要原因概括分为四大类：施工与环境条件、结构及外力、原材料及配合比、施工过程，共４０个小项。这些原因对裂缝发生的综合影响是复杂的。现浇混凝土结构在施工期间开裂，有些是.由上述单一原因引起的，但更多的裂缝不是由单一因素引起，而是上述多种原因的综合作用形成的。筑温度系指经过平合震捣,将要.益上第二层混凝土合物之前的温度。为了防止早期混凝土受冰,流筑温度当然越高越好,规范规定入模温度不低子5℃,没有上限控制。但大体积混凝士,除了防冻外,还有防裂要求,体积大,浇筑以后,虽然表面温度低。内部温度却因水化热急居上升。为了减少内外温差和基石出温差,浇筑温度越低越有利,一般说最好不超过1o℃。因此,大体积混凝土施工的浇筑温度一般以5~1o℃为宣.如果气温很低,在达到临界强度以前表面混凝土有遭受冻商的可能,应加强保温措施,不可单重电为了防冻而随意提高浇筑温度,以致引起裂缝。备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采温划痕下钢筋的电荷转移电阻（如）整体上呈减小趋势，但在第１２到１６周期出现较大增加，可能是由于混凝土相以及温度的影响所致。在前３６个循环周期中Ｒ。度不大于l0°C时,腐蚀速度是比较慢的,在10~60°c范围内时,腐蚀速度随温度上升而加大,两进行水泥浆的配合比设计试验时，应填写“水泥浆配合比设计试验报告”，压浆施工时检测水泥浆性能应填写“水泥浆配合比设计试验报告”，并应填写“压浆检测报告”和“压浆施工记录”，对试件进行强度检测，应填写“水泥浆抗压强度检测报告”。对其它检测亦应填写相应的检测报告。者几乎成正比关系。温凝土中C「的来源有内掺和外渗西种。内移的cr主要来源与混凝土拌制过程中掺加的CaC12等防冻剂;海水环境中的海工混凝土及路面撤除冰盐的公路混凝土,环境中的Cl一通过混凝土孔溶粧逐步向内渗透,即为外渗型的来源。用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。

★质量控制要点：1、在现场施工应做锚栓现场应用条件确定试验，以充分检验承载能力。试验不仅在低强度混凝土中进行，也要在高强度混凝土中进行。在测试中，其允许荷载、相应间距、边距构件厚度按生产厂的说明埋置锚栓。试验采用轴心拉力、剪力及拉剪组合力，从而确定荷载方向对承载力的影响。2、清孔时必须将孔内尘土及浮灰清理干净。3、螺杆必须用电钻旋入，不许直接敲入。江西南昌压浆料的压浆工艺技术要求

·压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。

·压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。

·压浆的最大压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。

·对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。

·如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。

·压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。

·压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。

管道压浆时限及技术要求管道压浆时限及技术要求

·终张拉完备，应在48h内进行管道环氧涂层钢筋。在钢筋表面制作环氧树脂保护膜，隔离钢筋与腐蚀介质的接触。美国和日本已大批量用于工程。若涂层质量控制良好，能够延缓钢筋腐蚀的开始，但锈蚀开始后锈蚀速率会加快。因为在涂层制作过程，喷砂除去了钢筋表面的氧化膜，采用环氧涂层钢筋，在施工质量控制中的一个难题是无法检测埋入混凝土后钢筋涂层的状研究了在植有销钉的情况下，销钉与复合砂浆加固层协同抵抗粘结抗剪破坏的受力机制及销钉数量、直径、基本锚固深度、问距对抗剪能力的影响。试验表明，销钉大幅提高界面粘结的抗剪能力及延性【２５１。聂*等（２００８）在钢板一混凝土组合加固方法中均用到植筋来保证剪切面的抗剪性能，并取得了良好的效果。况，即涂层是否在施工过程中受到损伤，这是它的不足之一。价格较贵也是一个主要的受限因素，在钢筋表面涂刷环氧树脂的造价是普通钢筋的２倍，但在美国被广泛应用，在英国也被接受和采用。压浆。

·压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。