崇仁自流平灌浆料|江西赛恒加固材料厂家直销
北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 灌浆料型号:C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 环氧胶泥 环氧树脂胶泥 环氧砂浆 环氧修补砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
地址:南昌小蓝经济开发区富山一路297号
博瑞双杰主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号:C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
国内外研究现状及其发展
目前,国内环氧砂浆的使用原料大多是在施工现场“加热称量拌和”,施工时由于环氧砂浆粘度较大,粘附施工器具较为严重,多数化工原材料加热时会放出有害气体,危害人体健康并污染环境。六、七十年代环氧砂浆在水电工程施工中曾有过致人中毒的事例。一般环氧砂浆的配制和施工主要存在以下问题:一是施
工环境温度条件苛刻,要求15~40℃;二是环氧砂浆粘性大,施工时需要加热施工器具;三是部分原材料有毒,危害人体健康并污染环境;四是环氧砂浆收缩率大,另外环氧砂浆与基础混凝土的线膨胀系数相差较大,致使环氧砂浆与基础混凝土之间易于产生开裂、脱空,影响环氧砂浆的使用寿命;五是施工工序繁杂,工作效率低。
国外在环氧砂浆的研究和应用方面发展十分迅速,它们的产品具有品种繁多、性能优良、施工简单、适用范围广泛等特点。瑞士规定所有的铁路轨枕和电缆管道等都必须采用环氧砂浆或树脂混凝土;日本近年来在这方面的研究和应用发展很快,现已广泛应用于电讯、电力、水利及煤当植筋深度较小时,拉拔力在砌体内影响范围主要在单块砖内,,因此砂浆强度等级对拉拔力影响很小;当植筋深度达到一定值时,此时影响线处于灰缝附近,并且跨过灰缝,灰缝为薄弱部位,这时就会发生砂浆与砖砌体之间的破坏,所以砂浆强度对抗拔力影响较大;当植筋深度较大,影响线跨过灰缝但是在灰缝部位灰缝离砌体表面的距离较大,砂浆受周围砌块的约束作用,因此砂浆强度对抗拔力影响并不很大。气等工业领域;美国和德国等西方发达国家在这方面的研究和应用较早,现已广泛应用于水坝坝面、水工建筑物过流面、水电站消力池的保护和公路路面、工厂地面的处理以及电力工业等方面。
以往常用的环氧树脂虽然力学性能、抗冲击性能
611江 西 化 工2005年第3期
以及耐化学腐蚀性能良好,但其粘度大,粘附施工器具严重,难以保证施工的匀质性,影响施工质量。对环氧树脂进行改性,革新合成工艺,采用新工艺合成环氧树脂势在必行。降低环氧树脂的粘度,分子链中柔性链节比例上升,增加柔韧性,同时产物的固化反应趋于缓和,有利于提高固化产物的性能,延长其可作业时间[3]。环氧砂浆的毒性主要来源于固化剂,为降低材料毒性,对固化剂进行改性,将胺类固化剂与单环氧基化合物进行加成反应,制成液态胺加合物,同时由于加成反应过程中有羟基生成,又可以提高其固化反应性;另外,改性后它参与的固化反应比较缓和,适用期长,能够有效降低固化体系的初始体积固化收缩率,减少固化时由于固化体系自身收缩率偏大出现微裂纹和薄弱环节的可能性,使环氧砂浆与基础混凝土粘结牢固,不易脆性开裂,使用耐久性好,利于大面积施工应用。环氧砂浆产生粘附作用的原因主要来自环氧树脂分子链中的羟基;另外,醚基也会产生粘附作用,但其作用要比羟基弱得多。开发具有烷氧基(-OR)的高效脱粘剂聚硅氧烷液体,掺在环氧砂浆中,其功能基能够暂时有效地封闭环氧树脂分子中的羟基,并会迅速在填料表面形成单分子表面薄层,使得填料表层的表面引力变得很小,降低环氧砂浆的粘附性;同时,施工时由于填料颗粒的滚动磨擦,能将表面张力很小的脱粘剂分子薄层展布到浆液表面起脱粘作用,改善环氧砂浆因粘性大而粘附施工器具的弊端。
4 工程应用
4.1 使用方法
在使用环氧树脂砂浆前,必须将混凝土的表面凿毛,将漏洞表面处灰尘、浮渣、及松散层等清洗干净,露出混凝土本体在植筋前腰清洁钻孔才行,将杆体旋转植入孔内,如果没有胶流出来,那么必须要将杆体拨出来,重新注胶,在没有固化前不能触动杆体。,并用热风机将接触面吹干,如果构件中主筋锈蚀严重,还需在受损处绑扎一定长度同规格的
钢筋作补偿筋,再进行修补。如果天气较冷,可先用热风机将接触面预热,然后用油灰刀把环氧树脂砂浆刮抹在漏洞表面,分层修补,每层大约1cm左右,刮抹方向要统一,只能从一方向另一方刮抹,不能来回刮,如果漏洞太大,可分几次修补,以防松动和脱落。
4.2 施工过程要注意的问题
一定在对漏洞表面进行认真、仔细的清理,使表面没有浮土、油污并保持表面干燥等;环氧树脂砂浆的施工:温度为15~30℃,相对湿度不宜大于80%。施工环境温度小于10℃时,宜采用加热保温措施,配制好的砂浆应在30min内用完,否则环氧树脂砂浆的各项强度指标将无法得到保证,养护时间应不低于7d;所用砂子一定要烘干;如果分次修复,则应相隔24h。
5 效果
将配制好的环氧树脂砂浆进行砂浆成型并经抗压试验,试外粘薄钢板加固钢管能有效地提高钢管的承载力,而且粘结加固可以使加固结构与原结构有效地联合,共同抵抗外荷载作用。薄壁钢管外粘钢加固后,其结构形式从原来的单层壳变为由原钢管-胶层-外粘钢组成的组合结构,因此,不能简单地用单层薄壳理论来分析其力学性能。因此,应寻求一种适合组合结构的计算理论来进行力学性能分析。本文旨在单层壳与组合结构中架起一座联系的桥梁,通过某种方法对组合结构运用单层壳理论分析其力学性能。验表明,环氧树脂砂浆固化后强度高。将应用于工程中的环氧树脂砂浆进行破坏性试验,试验结果表明,砂浆均渗透到混凝土的细小裂缝中,粘结十分牢固,试件断裂处不发生在原裂缝处。经过多次对比试验及多次施工经验,发现用环氧树脂砂浆进行修复、加固效果很好,方法操作简便,易于掌握,时间较短,既节约了一次性投资,又不影响生产,保证了工程在合同工期时间内进行竣工验收,取得了较好的社会效益和经济效益。