吉林高聚物改性沥青桥面防水涂料厂家 施工简单

一、产品简介

BBC-251聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的**涂料。

二、使用范围

广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。

三、产品特点

水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。

耐热性好，耐高温达160℃～180℃。

有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。

粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。

液态冷施工，防水层无接缝。

四、品种规格

产品按性能分为BBC-251-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料和BBC-251-Ⅱ型聚合物改性沥青防水涂料。

五、施工方法

基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。

涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在**遍固化成膜且垂直于**遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/㎡。

六、注意事项

在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。

桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。

桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。

一、产品简介

YN-JQT聚合物沥青桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优质石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工**涂料。

二、主要特征

1 .冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。

2. 施工简便、修补*、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。

3. 材料性能优异，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。

4. 提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。

三、适用范围

适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、**交通工程配套设施，例：箱函管节,地下建筑物的外防水。

四、注意事项

1. 雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。

2. 防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

3. 严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。

4 .沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

5. 防水层若有损坏、应及时修补。

五、施工指南

1. 在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。

2．当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。

3．桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

4．防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。

5．防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

六、包装

塑料桶装：50kg/桶 铁桶：200kg/桶

七、贮存与环保

1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。

2．贮存在0℃以上的仓库内，贮存期为6个月，

3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。