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压浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无吴胜兴、吴瑾等从理论上对板采用弹性力学及有限元方法，分析了钢筋锈蚀产物使钢筋体积膨胀在周围混凝土中的应力分布，提出了混凝土保护层四种破坏形式：直角破坏、楔形破在设计规范的编制中,?混凝土结构设计规范(GB500l0-2002)?[26]的第3章基本设计规定中新增加了''耐久性规定",包括结构使用环境类别的划分、对结构材料的性能要求(最大水灰比、最小水泥用量、最低混凝土建筑用无机胶可广泛地应用于植筋锚固和设备安装等结构加固与补强，也可用于高速公路、机场跑道、桥梁等混凝土工程的快速维修。由于有机类树脂材料存在施工麻烦、耐老化性差、弹性模量低、收缩率较大、以及价格昂贵、污染环境且对人体健康有害等缺陷，导致国内外采用红外热像法进行钢板粘贴质量无损检测的技术进行了应用试验研究，并对该技术的主要影响因素进行了分析和对比试验，与常用的敲击检测法进行对比分析。试验结果表明，红外热成像法能直检测出钢板粘贴缺陷的位置、形状和大小，结果可靠，具有广阔的应用前景。混凝土建筑物的用胶研究倾向于以无机材料为主要发展方向。出现这种趋势的主要原因还在于建筑无机胶在性能上有很多有机胶无法比拟的优点，具体表现在它与混凝土有亲和性、无毒无味、耐火性能好、施工简便可靠、且成本低廉。它的成本低廉更加符合我国现阶段国情，所以对无机植筋胶的深入研究与应用是刻不容缓的。强度等级、最大氯离子含量、最大碱含量等)以及对有特殊要求的结构的专门措施,对混凝土保护层厚度按环境类别和混凝土强度等级给出了更严格更明确的要求;?地下工程防水技术规范?(GB50l08_200l)l27l及?海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范?(JTJ275_2000)[28]中对耐久性设计准则及质量控制都有了相应的说明。坏、垂直方向顺筋开裂及整层破坏，并且工程调查结果与其相一致。收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。

·充盈度：高

·泌水率：我国着名裂缝控制专家王铁梦教授在大量建设实践和现场实验研究的基础上,从力学的角度对混凝创新了顶板刷毛施工工艺。常规的混凝土施工，在混凝土接触面一般采取拉毛的方法，常常会因为人的因素，拉毛处理不到位而影响与下道工序混凝土之间的粘结，项目部经过反复对比、分析、推敲，采用顶板刷毛的施工工艺，选择在箱梁顶板混凝土刚好终凝的时候施工，采用钢丝刷进行顶板刷毛，以达到去皮露骨的效果。这样，既易于操作，保证刷毛的效果，又能减小对其余部位混凝土的扰动，最大限度的保证梁体质量。士裂缝产生的原因进行了研究,提出了“抗''与“放''的混凝上设计准则。其主要的内容是:在结构形式的选择方面,釆取徽动、滑动及设缝措施,提供“放''的条件,在材料的性能方面,釆取提高抗拉强度、抗拉变形能力及初性等提出“抗''的条件。在具体工程中,采取“抗”“放”相结合,以“抗”为主或以“放”为生延性＂通常表示结构发生较大的非弹性变形而强度基本没有减少的能力。钢筋混凝土构件的延性系数一般定义为极限状态的曲率、挠度、转角与钢筋屈服时的对应值之比。例如，以曲率为指标的延性系数：延性反映了构件变形能力储备的大小。从安全角度考虑，延性是一个很重要的指标。对于普通钢筋混凝土梁的设计，应使其满足适筋梁的特征，避免出现超筋梁、少筋梁的情况，一个很重要的指标就是截面延性应符合要求。配筋率对于截面延性影响显着，一般地，随着配筋率的增大，构件的截面延性降低；当达到最大配筋率时，截面延性降到最小值∥曲＝１，表示钢筋屈服即发生破坏。的措施来防止混凝土裂缝的产生。这种“抗''与“放''设计准则的提出以及将混凝土抗裂能力数字化的方法的应用使混凝土工程裂缝的控制水平大大提高。并在实际工程中取得了较好的效果。极低

·膨胀：微膨胀

★江西南昌压浆料的应用目的

保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全

保证预应力筋公路旧桥加固、改造维修工程是一项复杂系统的工程，随周边构件的约束情况及施工方法、施工顺序的不同极大地影响由于混凝土收L缩产生的应力大小，直接影响裂缝的产生。必须根据工程具体情况采取合宜的措施。着日益发达的科学技术的进步，公路桥梁建设者们对旧桥维修加固的技术也在发生着日新月异变化，不再拘限于传统的施工工艺，而是采取最先进的材料和技术，特别是碳纤维片粘贴技术的应用，在旧桥加固技术上又向前迈进了一大步，是钢筋砼结构体外补强的一种新技术。与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝土共同作用。

消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。

★江西南昌压浆料的应用领域

各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。

大型预应力结构孔道压浆。

各种砼结构接头处止漏灌浆。

帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

于2011年8月1综上所述，关于锈蚀裂缝形态以及与钢筋锈蚀率的关系，国内外学者已经做了大量的研究，取得了较多的结论。在这众多的研究之中，主要是针对特定的调查对象、利用机械或人工加速锈蚀的方法来进行这方面的研究。然而要通过调查构件的裂缝特征等来研究和预测其破损、老化情况，就必须掌握裂缝分布形态及其在不存在应力时腐蚀非常轻微，当应力超过某一临界值后预应力筋就会在腐蚀并不严重的情况下发生脆断。预应力筋的直径相对较小，强度较高．对腐蚀尤其是应力腐蚀更敏感，而且预应力筋发生的应力腐蚀不易从构件的外表察觉，其破坏性又呈高度脆性，造成构件的破坏呈现突然性。这是由于预应力构件本身的性质及预应力筋的性质共同造成的。众所周知，普通钢筋混凝土构件中的钢筋中的应力值在构件开裂前很小，而预应力混凝土构件中的预应力筋从张拉直到破坏始终处于受拉状态，所以发挥了高强钢材和混凝土两种材料各自的特长。与钢筋锈蚀率之间的关系随服役时间发展变化方面的规律。本文通过对一批已服役９年的锈蚀钢筋混凝土板底面裂缝进行试验研究，并结合课题组进行的已服役５年和７年的｜一Ｊ环境Ｉ＿Ｊ类型板的试验结果，对真实构件裂缝的分布形态和钢筋锈蚀率在其整个服役期内发展变化规律进行了一定的探索，为混凝土结构耐久性和可靠性评估提供钢筋锈蚀程度的判定依据。日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》的实施粘钢加固的原则：桥梁结构由于结构失效或损伤经评估（公路旧桥承载能力评定方法）不满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整座桥梁，亦可以是指定的区段或特定的构件。对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，最终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步占领市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高凝胶时间30min，25度选用便宜的聚酰胺类的就可以，韧性强度方面都不错，反应也比较缓和，配比的范围比较大。选用聚酰胺类固化剂抗拉强度在20-2比较了两种锚画方式:u型箍与x型箍的锚固。从试验现象及应变分析部说明了X型箍具有更优良的锚固效果,虽然X型箍会有制鑓穿越侧面锚固区的不利现象,但采取相应措施后可以避免侧面锚固的过早剥离。碳纤t住加固面积越大,粘贴的碳纤维布层数越多,承裁力提高的就越多。7MPa之间，参照国标树脂浇注体测试方法，不知道你的样件是怎么制作的。能更好的是保植筋间距宜大于ｌＯＯｍｍ，对于空斗墙砌体一般只在丁砖上植筋。施工工艺是保证砌体植筋质量的关键，砌体植筋之前需对砌体进行充分浇水湿润，但砌体表面不应留有明水。护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土大体积混凝底板的长度裂缝也影响,底板越长,越容易产生裂缝,这是因为温度应力浇筑块度有关。关于配筋对大体积混凝土裂缝的影响是一个比较复杂、在国内外有对于现浇混凝土结构构件，如地下室混凝土墙体、梁等，混凝土会“主动”收缩，而钢筋不会这样。钢筋与混凝土之间存在粘结作用，收缩引起的开裂是钢筋和混凝土之间的相互作用问题，可以将钢筋与混凝土的关系看作相互“约束”的关系，以能“主动”收缩的混凝土为分析主体对象，区别于钢筋混凝土构件的周边约束，将此约束称为混凝土的“钢筋内约束”。争议的同题,下面分别分析配筋对混凝土的温度应力的影响。制的线膨胀系数多为12xl0-5/℃,与混凝土的膨胀系数相差很小。因此在温差变化时,在钢筋与混凝土之间只发生很小的应力。有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用;消除预应力混凝土结构在反复荷载作用沉降收缩和毛细管压力产生的温度裂缝是造成小砌块砌体早期裂缝的主要原因，目前我国建筑物的结构梁板的主要材料是混凝土，这两度的变化会引起材料的胀缩变形，这种变形即为温度变形，当构时，温度变形将在构件内产生应力，当温度变形引起的温度应力构件的抗拉应力时，构件就会产生温度裂缝。导致出现这种裂网是：如果屋面保温性能不佳，那么顶板的温度比其下的墙体高得多的线胀系数为１．ＯＸ１０＂５／ｏｐｌ．５×１０。５／０ｃ，而空心小砌块砌体线胀龙在实际的混凝土结构工程中，水泥用量会直接影响混凝土的工作性、强度、耐久性等诸多性能。在工作环境中，水泥浆体是混凝土中容易受到侵蚀的一部分。水泥浆体所占体积比会影响到混凝土的各种性能，为减小试验量，本节主要研究砂浆中不同水泥用量，也就是灰砂比对砂浆酸性环境下力学性能的影响，试验中为避免矿物掺合料对砂浆性能的影响采用高抗硫酸盐水泥。ｃ，两者相比砼的线胀系数大很多，故顶板和墙体问的变形差，在很大的拉力和剪力，剪应力在墙体内的分布为两端附近较大，筑顶层大，下部小。因此在砼平屋盖房屋顶层两端的墙体上，在与梁在与混凝土柱交接处，容易出现裂缝。总之，在混凝土与小砌块的交接处因为两者的膨胀系数不同而热胀冷缩程度不同都容易产生温度应力，当这种应力大于容许应力而产生的裂缝。干燥收缩（即通常所说的塑性收缩）都发生在混凝土拌合物凝结硬瑞士EMPA实验室的Stooklin和Meier提出不减小CFRP厚度而逐渐向瑞部减小预应力大小来防止早期的到幅破坏和施加更大的预应力l'91121。先将CFRP板张拉到一定的预应力水平后,粘贴CFRP板的时中部分,待粘结剂产生强度后,再释放一部分张拉力,再继续粘贴剩下的部分,特考占结剂产生强度后,才释放所有的张拉力。该预应力施加装置最大拉力为5okN,反力架最长为10m。化前（塑性阶段）的几ｈ内，但其区别是，从时间上来说在浇注后半小时左右即开始了塑性沉降，此时混凝土上表面充满泌水，而毛细管压力产生的干燥收缩则发生在出现泌水之后当蒸发速率超过泌水达到表面的速率时。下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具的使用寿命，提高结构的可靠性。

★江西南昌压浆料的施工要点

·水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。

·首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加整条孔道下部较密实，而上部存在不密实空隙：主要是压浆过程没有持压阶段或虽有持压但未设持压阀门或拔管后没有立即将压浆口堵死，从而使浆液回吐，造成不密实现象。入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。

·压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。

·压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。

·压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。

·压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

★江西南昌压浆料的注意事项

搅拌机转速不低于1000r/min。

因延目前，瑞士西卡公司开发出新一代的渗型阻锈剂一Ｓｉｋａ９０３阻锈剂。使用时只将该阻锈剂涂刷在混凝土表面，便可自动渗入混凝士中深达８０毫米以上，并吸附到钢表面形成一层保护膜。将西卡９０３预应力技术发展到今天,按预应力材料与被增强结构(主要指混凝土梁)的相互作用关系,可以分为有粘结预应力体系和无粘结预应力体系,两种预应力体系各有优缺点。传统意又的有植筋设计一般原则：植筋的锚固应使结构内部应力通过后植钢筋充分传递给混凝土， 并应避免混凝土产生剥离和劈裂破坏。粘结预应力体系,预应力铜筋被混凝土包裹,结合紧密(如先张法预应力钢筋、后张压浆的预应力筋),能与混凝土共同受力,协调变形,在弯曲变形时能够满足平截面假定,相反地,传统意又的无粘结预应力筋仅在两端锚固点和转向块与结构发生相互作用,其受力依赖结构的整体变形,在弯曲变形时不能够満足平截面假定,受力性能总体较有粘结预应力体系差。直接涂刷在混凝土表面即可，它将渗进混凝土中，吸附于钢筋表面，形成一层厚达１０卜１０００Ａ。的保护膜，对钢筋阴阳两级同时进行保护。Ｓｋｉａ９０３对已发生锈蚀或未发生锈蚀的钢筋混凝土结构均可进行保护，阻止因氯离子、碳化或杂散电流等各种原因造成的钢筋锈蚀。迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。

施工时，在高温条件下，应选择温度较低的时间，如夜间施工;在低温条件下，应按冬季施工标准进行。

包装储存

双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。发展历程在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足:水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比最低减小到0.35;压浆料最大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。斜板下端与横板焊接后粘贴于梁侧面，确能增加钢板下端的锚固长度，提高承载能力，但斜截面的破坏形式与一般的剪切破坏不同，梁底面出现几条水平斜向相交的裂缝，将梁底面分割为几块，梁破坏时，此裂缝向混凝土内发展较深，裂缝较宽，梁底两侧最外边混凝土沿下横板剥落，梁出现的这种裂缝形式与下端粘贴水平横板有关。

造成孔道灌浆存在以下严重问题:

·浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定所以世界上各个国家如美国、加拿大、英国、澳大利亚、海湾地区都非常重视钢筋腐蚀的问题，而且在今后更会成为各国重点解决的问题之一。目前我国正处在大规模建设高潮时期，正值国家实施西部大开发战略，此时从源头开始遏止混凝土的腐蚀，钢筋锈蚀混凝土早期受冻，使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模或出现空谷现象。施工时模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧向压力的作用使得模板变形，产生与模板变形一致的裂缝。施工时拆模过早，混凝土强度不足，使得构建在自重或施工荷载作用下产生裂缝。施工前对支架压实不足或支架刚度不足，浇筑混凝土后支架不均匀下沉，导致混凝土出现裂缝。防护的研究不仅具有很大的经济意义，而且有很大的社会意义。因此，混凝土中的钢筋的锈蚀不容忽视并有必钢筋砼结构中钢筋腐蚀成为世界关注的大问题，混凝土破坏原因　按递减顺序是：钢筋腐蚀、冻害、物理化学作用。“钢筋腐蚀”排在影响　混凝土耐久性因素的首位。　钢筋腐蚀给国民经济造成了巨大的经济损失，全世界每年花在钢　筋腐蚀的修复费用是非常巨大的。所以，我们应该采取“以防为主”的策略．实施“全寿命经济分析”法，即在保证使用寿命的前提下总投资最少．初建费加维护费在结构全寿命期间作一个平衡分析。要进一步深入研究和探讨。性汪良;

·新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等;

·硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。

近年来，国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差异性很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。

在国外，现有的相关文献表明，影响碳纤维布加固效果的主要因素有：碳纤维布的用量、加固区段的范围、混凝土强度、配筋率、碳纤维布端部锚固情况以及加固前构件的受载情况等。与有机胶相比，无机胶有良好的耐高温性能和耐久性、无毒、价格便宜，因此对用无机胶粘贴碳纤维布加固构件进行深入研究具有十分重要的社会经济效益。孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。