南昌进贤孔道压浆料价格低|南昌压浆料|江西压浆料生产厂家

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  • 1190
  • 产品价格:1.00 元/吨
  • 发货地址:江西南昌 包装说明:牛皮纸袋,内附防潮薄膜
  • 产品数量:11840.00 吨产品规格:50公斤/袋
  • 信息编号:104451747公司编号:14296228
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北京博瑞双杰新技术有限公司

南昌进贤孔道压浆料价格低|南昌压浆料。考虑各种因素的影响,综合起来预应力孔道注浆的重要性主要有两个方面:一是通过隔绝预应力钢筋直接与空气接触从而避免预应力筋锈蚀,加强混凝土结构的耐久性和使用寿命。钢丝束、钢绞线等预应力筋容易锈蚀。
★江西南昌压浆料的管道压浆时限及技术要求
·终张拉完备,应在48h内进行管道压浆。
·压浆后可以提前交库,但需保证28d标准试件的强度达到规定值。
★江西南昌压浆料的梁体、浆体及环境温度
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间,压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度应大于5℃,否则应采取保养措施。在**35℃施工时,应选择夜间或早晚施工,低于5℃时,应按冬期施工技术要求处理,适量提高含气量指标。
★江西南昌压浆料的材料特点
·与水泥相容性好
与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道压浆混我国近几年,在混凝土结构抗震加固旧房改造及工程事故处理方面,进行了大量的工程实践与试验研究,在国内发表了大量,出版了不少着作,并且编有《混凝土结构加固技术钢筋的粘结作用主要由三部分组成:(1)混凝土中水泥胶体与钢筋表面的化学胶结力,其值较小,仅在受力阶段的局部无滑移区域起作用,当接触面发生相当滑移时,胶结力就会立即丧失;(2)钢筋与混凝土之间的摩擦力,摩阻力是由于胶体固化时产生微膨胀,对钢筋产生垂直于摩擦面的压应力或拉应力。接触面的粗糙程度越大,摩阻力就越大;(3)钢筋表面粗糙不平的机械咬合作用。光圆钢筋的粘结强度,发生滑动前主要决定于化学胶着力,发生滑动后则取决于摩擦力和钢筋表面状况有关的咬合力。变形钢筋改变了钢筋与混凝土|’开J相互作用的方式,较大的改善了粘结作用,虽然胶结力和摩擦力依然存在,但变形钢筋的粘结强度主要为钢筋表面凸出的肋与混凝土的机械咬合力,是胶结力的主要组成部分。规范》(CECS25:90)钢筋混凝土结构的耐久性问题已越来越引起人们的关注。合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。
·流动性好
初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。
·不泌水、不分层
采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤20%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。
·微膨胀
采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔设备及工艺难以满足使用要求,成为研究与应用工作的瓶颈。碳纤维布与碳纤维板由于砼保护层普遍偏小,而施工时采用的保护层水泥垫块都已损坏和移位,导致梁板保护层失效,加之预应力孔道压浆多数不到位使箱梁底板和板梁底面出现许多纵横向裂缝。建议推广应用塑料垫块控制保护层厚度。材的夹锚一直是预应力碳纤维研究的难点,国内外研究需要说明的是,传统的碳纤维加固和粘钢加固并没有应用到植筋技术,而是采用环氧树脂等考虑到试验条件(包括通电电流大小、钢筋直径、混凝土保护层厚度及混凝土湿度等)与Farady定律条件的差异,造成了Farady定律预测値与实测值之间的差异(并且现有的文献中并投有将这种差异量化),也就是说只有在所通电流完全用于金属电解(腐蚀)的情况下,金属腐蚀量与“电流''才有Farady定律式所表达的等效关系。胶粘剂把碳纤维布材或板材和钢板直接粘贴到被加固构件上,但是由于**胶粘全国土壤腐蚀网站于60年代初在全国多处地方埋设硅酸钢筋混凝土试件,30余年后分析发现腐蚀严重,不同地区试件抗压强度降低7~73%,混凝土碳化深度达15.4,--42.5mm,混凝土中钢筋面积锈蚀率为18~92%,得出结论:硅酸盐材料在地下的耐久性及腐蚀性能较差,植筋试件与对比试件在加载时传感器读数变化有所不同,植筋试件在加载的初期传感器读数不容易稳定,有应力松弛的现象,这个阶段主要在0~100kN左右;当荷载在100"---200kN左右时,传感器读数稳定上升;当荷载大于200kN以后,传感器读数又变得不太稳定,但是对比试件这种现象不明显。这主要原因是销钉的存在增加剪切面的剪切刚度,在加载初期,剪切面应变较小,荷载主要由砂浆承担;随着荷载的增大,剪切面应变逐渐增大,销钉在其中的作用越来越明显,所以有助于荷载的稳定;当荷载**过200kN时,复合砂浆层出现大量的裂缝,砖砌体也开始出现破坏,此时剪切面整体刚度减小,则出现传感器不稳定的现象。对比试件J0为复合砂浆层整体剥离破坏,试件一面加固层砂浆整体从砌体上剥落,在破坏前,砂浆层没有明显裂缝出现,破坏后复合砂浆层和砌体表面的状态如图4.9b所示,复合砂浆层表面局部有砌体材料附着,表明砂浆与砌体之间粘结的薄弱区域不仅在复合砂浆面层,还可能发生砌体材料本身的破坏。对于没有剪切销钉存在的情况下,砌体材料破坏是理想的破坏模式,因为充分发挥了材料本身的强度,表明复合砂浆与砌体的粘结性能较好,由于砌体材料强度是粘结作用的薄弱环节,只有植筋才是增强粘结面抗剪强度的有效方法。不宜于重点工程地下结构。1994年关宝树、高波总结了日本在隧道剩余寿命研究中引入“健康度"的概念及方法,以及美国在工程结构损伤评估中引入“结构损伤度”的概念。剂容易老化、耐高温性能差、施工质量不容易得到保证等缺点,并在部分工程中出现钢板脱落的现象,所以单独使用胶粘剂粘结碳纤维和钢板是不适合应用于工程实践,通常植入化学锚栓保证碳纤维和钢板与原结构的共同受力。人员投入了大量精力进行研究,但收效甚微。目前各研究机构研发的预应力张拉系统锚固碳纤维布与碳纤维板还主要是通过化学粘结,繁琐且效率低下,很少有成功的机械式碳纤维锚具,较大的限制了预应力碳纤维技术的研究与应用。弯曲构件粘贴碳纤维预应力与外部基座张拉预应力碳纤维两种但是在相同质量锈蚀率的情况下,高强钢筋的截面损失情况较为严重,“坑蚀”明显,更容易出现应力集中现象,根据实验现象及钢筋的化学组成,可解释为:由于高强钢筋组成元素的耐腐蚀性较好,故其表面较难发生锈蚀,当钢筋的某一位置发生锈蚀后,该位置对腐蚀的抵抗能力相对于钢筋其他未锈位置明显削弱,该位置容易发生锈蚀,故锈蚀位置的锈坑不断加大加深,即在此位置出现较大的截面损失,发生明显的应力集中,使钢筋性能明显退化。方案在应用上存在较大缺陷,不适用于工程实际针对强度较低的RC梁进行了粘钢加固试验M,研究表明,加固后结构的抗剪承载力主要与钢板的锚固是否可靠有很大关系。,需要将研究力量投入构件基座张拉预应力加固方案,开发出简便快捷、经济实用的设备与工艺。道浆体体积不收缩,大大降低了预应力损失的概率。
·充盈度好
采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。
·强度高
3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。
·强度高
<细节系数痣的时间尺度在64—128s之闻,包含了缓慢发生过程的信息。对于混凝土中的镀锌钢筋来说,细节系数魂应当对应于腐蚀产物从锌表面向外扩散的过程。如前所述,锌的活性溶解过程非常迅速,而腐蚀产物的扩散过程则相对缓慢,成为了整个腐蚀过程的控速步骤。细节系数巩粕的时闻尺度较小,对应于中的电流阶跃和小的电流波动,主要与镀锌层的快速电化学溶解过程有关。div>压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,对钢筋、钢绞线无腐蚀。
·耐久性好
属于无机材料,耐腐蚀、耐老化。
·环保
无毒、无害,对水质及周围环境无污染。
为严格控制混凝土搅拌质量,减小因交通运输造成坍落度损失,影响混凝土的均匀性,混凝土在拌制过程中应遵循以下原则:严格执行同一配合比,即是保证原材料不变(同产地、同规格、主要性能指标接近)、水胶比不变误(差在允许范围内)。控制混凝土搅拌时间。搅拌时间长短直接关系到混凝土的强度、和易性等指标,大面积混凝土搅拌时间比普通混凝土搅拌时间延长15.20s。根据气温条件、浇筑时间(白天或夜间)、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况,及时适当地对原配合比水(灰比)进行微调,以保证混凝土浇筑时的坍落度并严格控制在规定范围内,混凝土不泌水、不离析,确保混凝土供应质量。

★江西南昌压浆料的适用范围: 
·各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。 
·大型预应力结构孔道压浆。 
·各种混凝土结构接头处止漏灌浆。
★江西南昌压浆料的包工程结构的安全性、耐久性。工业民用建筑、各种构筑物、城市高架桥、铁路与公路桥梁、涵洞、隧道及其他土木工程结构中存在大量的混凝土结构,由于各种原因,许多混凝土结构存在不同程度的老化、劣化现象,需要进行加固或修复,因此结构加固补强技术得到了大量的研究与推广应用,在工程中已经有许多中结构加固方法得到了应用,如加大截面法、植筋法、喷射混凝土法和粘钢法等,这些方法都各具特色,互有优劣。非预应力碳纤维片材加固技术是将碳纤维片材用粘结剂直接粘贴在构件混凝土表面,通过两者的共同作用达到加固补强、改善结构受力性能的一种结构外部加固技术。杂散电流腐蚀作用下地铁结构中的钢筋锈蚀速度加剧,钢筋锈蚀量发展也较自然腐蚀快,在其它条件相同的情况下,其衬砌结构钢筋混凝土保护层更容易胀裂。认为在杂散电流作用下区间隧道混凝土衬砌较短开裂时间为31.3年,在自然腐蚀作用下混凝土保护层较短初裂时间分别为51.4年和55.6年。从上面可以看出,在杂散电流作用下,地铁衬砌结构保护层胀裂时间大约缩短了40%左右。装与贮存: 
·50kg/袋,可根据客户要求定制包装规格。 
·宜在室内阴凉、干燥、通风处保存,可在零度以下环境中存放。
★江西南昌压浆料的施工工艺: 
·本产品水料比为1:0.:26,可根据灌浆部位不同进行调整。
·首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%,开动搅拌机,均匀加入全部防腐阻锈孔道压浆料,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌2min。 
·水泥浆自搅拌至压入孔道的时间,视气温情况而定,一般在30-40min范围内。 
·水泥浆在使用前应连续搅拌,搅拌机转速不低于1000r/min,以维持浆体的均匀性和流动性。 
·压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取相应的措施满足条件。 
·因延迟使用所致流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。 
·施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,搅拌成的水泥浆分别注入标准容器(100mm烧杯)经静置一定时间(一般为3小时)后,其泌水体积与原水泥浆体积之比。搅拌成的水泥浆三小时后泌水率在2%以内,不大于3%,泌出的水24小时内应被浆体完全吸收。应按冬季施工处理。 
注意: 搅拌机转速不低于1000r/min。因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。
★江西南昌压浆料的封锚
·压浆完成后,应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理,需要封锚的锚具,应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净,设置钢筋网浇注封锚混凝土。
·封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。
·长期外露的锚具,应采取防锈措施。
·压浆后,应在浆液强度达到规定值后方可移运和吊装。

★江西南昌压浆料的压浆料基本说明
混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆料HY-200(公路新标准) 产品介绍:执行标准:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 混凝土无收缩防腐蚀预应力孔道压浆料一种**于后张法预应力管(水泥浆拌制至压入管道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45分钟之内,对长大管道或作业时间较长的压浆,水泥浆中宜掺加适量缓凝剂,其延续时间可增加到60分钟,但对因延迟使用而流动度下降后的水泥浆不能再使用,不得通过加水来增加流动度。孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。孔道压浆剂是一种粉料,加水混合会形成一种具有收缩补偿性的,触变性的注浆液。
★江西南昌压浆料的施工水平钢筋的早期变形规律与混凝土收缩变形规律基本相同。受混凝土初期有无**板约束,即**板混凝土是与墙体混凝土一起浇筑还是后浇筑,墙体由于收缩引起的较大主应力差别很大,直接影响裂缝的产生。**板混凝土在墙体混凝土后浇筑时无(**板约束)墙体由收缩引起的较大主应力比**板混凝土与墙体混凝土同时浇筑时的大。工序
(1)压浆准备
·材料
A在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求,将压浆剂、虽然已经有较多W的试验及工程实践数据表明现代预拌混凝土的总收缩量变大,且早期收缩发展快这(两点对混凝土的施工期间早期开裂影响尤为严重),但仍然没有足够的数据可以对以上收缩估算模式进行修改,还需要不断的数据积累及理论分析,以期使以上收缩估算模式更完善,更符合我国目前普遍使用的预拌混凝土的实际情况。水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量(均以质量计)应达到±1% ;浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B水泥应采用性能稳定采用实验室通电加速锈蚀法对HPB235、HRB335、HRB400及HRB500四类钢筋进行锈蚀,观察其锈后截面变化情况,表面锈坑形状及深度,并通过对其进行拉伸试验,观察其锈后力学性能的退化情况。通过分析锈蚀前后钢筋各项力学性能参数的退化情况,研究锈蚀对钢筋力学性能的影响,比较不同类型、不同直径钢筋锈后力学性能退化的规律;设计对比实验,比较相同锈蚀条件下高强钢筋与普通钢筋的锈蚀情况,研究高因预应力筋受到锈蚀而导致结构的安全性降低,在使用35 年后,不得不炸毁重建,在我国以传统压浆工艺建造加固构件的粘钢质量,可先查看钢板边缘溢胶的色泽均匀程度 和硬化程度,用小锤敲击钢板来检验钢板的有效粘结面积。非锚固区有效粘结面积应大于70%,锚固区有效粘结面积应大于90%。的大小桥已有几千座危桥待修,在设计使用年限内不得不加固.往往桥梁加固的经费比造桥的费用还要高,人力物力浪费很大。各用抽气机对管道抽空看是否达到0.08MP,主要就是为了检查管道是否密实,特别是端头部位是否漏气,抽空结束后建议先打开阀门听听是否有抽气的声音,这样可以检查另一端是否堵塞。国对上述原因经过分析,发现后张预应力结构因孔道压浆不密实而造成的预应力筋锈蚀、断面锐减、断丝及应力损失严重等致命的质量问题.为此美国曾一度禁止后张预应力结构的应用。强钢筋的耐腐蚀性。、强度等级不低于425的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,水
泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的规定。
C压浆剂应与水泥具有良好的相容性,且不得含有氯盐、其他对预应力有腐
蚀作用的成份。减水剂应采用高效减水剂,且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中高效减水剂一等品的要求,其进行水泥浆的配合比设计试验时,应填写“水泥浆配合比设计试验报告”,压浆施工时检测水泥浆性能应填写“水泥浆配合结构设计时,针对结构特点,充分考虑混凝土的收缩性能,进行相应的抗裂设计。在结构极限状态设计时,对混凝土通常只要求一个指标;强度。但在混凝土由于收缩引起的早期开裂问题中,除要求强度性能外,还要求收缩性能符合相关要求,而收缩指标远比强网度指标复杂。因此,在收缩开裂问题中,混凝土提供方对混凝土的基本性能有重要影响,也是混凝土早期开裂问题的重要参与方。施工单位同样是重要参与龙方。但不能将混凝土旌工期间早期开裂问题完全归结为混凝土提供方和施工筑单位,设计单位同样重要。比设计试验报告”,并应填写“压浆检测报告”和“压浆施工记录”,对试件进行强度检测,应填写“水泥浆抗压强度检测报告”。对其它检测亦应填写相应的检测报告。减水率应不小于20%。
D压浆剂中矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
E水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有500mg以上的氯化物、
氯离子或任何一种其他**物,宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
F膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总量075%以上的高碱膨胀剂。
G压浆材料中的氯离子含量不应**过胶凝材料总量的006%,比表面积应大于350m2/kg,
三氧化硫含量不应**过60%。
·孔道
对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润;金属和塑料管道必要时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗;冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
·设备
A制浆机的制浆数量、质量、效率应满足现场施工需要。
机械搅拌式制浆机:转速应不低于1000r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速力学分析及计算的网目的是在混凝土收缩、温度变化规律基本确定的情况下,从控制混凝土施工期间温度、收定期检测梁底模板支座处平整度,控制在1mm以下。 ②严格控制临时支座**面高程,发现误差及时调整。临时支座设计时要考虑施工期间临时荷载作用,并进行**载预压,使用前密封保存。缩开裂的角度出发,探讨以下三个方面的问题:合理的配筋用量和配龙筋模式;合理的相邻构件约束条件;合理的施工顺序。一般认为,筑合理的配筋虽不能阻止混凝土的**收缩,但可以在一定程度上抑制混凝土的收缩变形,并且可以改善混凝土的抗裂性袁迎曙从现场采样、试验室加速模拟商蚀及模拟制作三个途径获取试件,通过对试件的拉伸试验,得出了锈性钢筋性能方面的结论:随钢筋锈性率的增加,铜筋的强度、延伸率随之下降。根据锈蚀钢筋性能方面的有限元分析,钢筋拉伸状态下的应力分布存在应力集中现象,随锈蚀率的增加,应力集中现象越趋明显。根据试验结果的统计分析,混凝土顺筋服制破坏形态是钢筋温凝土结构锈制损伤评估的重要内容之一。在对结构锈制损伤外观评估时,必多员研究混凝土顺筋胀裂破坏形态。能。钢筋用量一定的情况,两边柱和**板的四边约束。这种方法使墙体较早地受到了**板的约束,对墙板裂缝控制不利。度不宜小于10m/s,较高线速度宜限制在20m/s以内,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
剪切泵式制浆机:转速宜为1440r/min,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
B用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能,且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。
C压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵,其压力表的较小分度值不大于01MPa,较大量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
D真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到0国内外很多技术文献基于不同的试验研究和经验,对于混凝土收缩建议有不同的估算方法,其中具有代表性的有我国学者王铁梦推荐提出的国内模式、ACl209**提出ACI式、欧洲使用较多的CEB式、Bazant和Pantula提出的BP式等估算模式等。10MPa的负压力。
★江西南昌压浆料的压浆工艺技术要求
·压浆前,清除梁孔道内杂物和积水。
·压浆前应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水、稀浆根据定位点位置进行钻孔,成孔时需保证钻头位于定位点中心,并与梁底面垂直,无偏移。且孔深应满足植筋要求。,当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时,方可开始压入梁体孔道。
·压浆的较大压力不宜**过0.6Mpa,压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
·对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出;再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出,0.5Mpa的压力下保持5min,此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。
·如用真空辅助压浆工艺,在压浆前应首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间,真空度稳定后,立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
·压浆顺序:先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成,从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。
·压浆取样:压浆过程中,每孔梁应制作3组标准养护试体(40m由于外贴FRP或钢板加固后梁发生粘结破坏有时候是不可避免的,而且影响因素很多,所以,粘结破坏一直是研究热点,Arduini等人对粘结破坏的机理进行了试验研究和理论分析,吴智深和牛赫东等人用有限元和断裂力学知识分析了CFRP布和混凝土之间的粘结滑移,另外很多学者针对粘结破坏机理、承载力计算等进行了试验研究和理论分析。m×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验,对压浆进行记录(包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等)。
对后张预制构件,在孔道压浆前不得安装就位;压浆后,应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装。南昌进贤孔道压浆料价格低|南昌压浆料。
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