沧州供应涡轮硬质快速门

涡轮硬质快速门控制系统

硬质快速门采用式伺服系统，内核为DSP芯片，系统通过接收电机尾部的式编码器信号来设定门的开启高度。

硬质快速门控制箱：采用加厚型瑞尔IP54控制箱

涡轮硬质快速门电机系统

采用式伺服电机系统组成由：稀土永磁同步电机；日本多摩川式编码器；失电刹车系统；大惯量行星减速机；手动释放机构；故障手动装置等组成。

过载能力较强，在一些高频次场合开关一天可以工作2000次以上。

具有2000线的高分辩率式编码器。采用手动释放机构。

提升机构

采用铝合金导向承重轨道，确保门帘在高速运行时无燥音，门帘与轨道无磨擦。

门帘机构

节制式门帘机构，为分：铝合金帘片、软连接胶条、承重胶链、导向轮等几个

部份组成：

1、铝合金门帘厚度1-200mm，表面经过阳极氧化加**着色处理，抗拉强度**过230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000标准颜色为巴士德灰，还有铝合金沙白、红两种可选颜色；

2、通过软连接胶条连接铝合门帘片站后，软连接部份折叠寿命达百万次以上；

3、 角链承重方式设计使门帘接合处不受力，门帘片不变型，长时间后还可保持平整性；

4、 硬质快速门门体运行时是通过聚安脂材质的导向轮在铝合金轨道内滑动，速运行时也不会发生任何磨擦和燥音。

安全系统

1、红外线安全保护电眼：门框两侧设有对射电眼，快速门下方有物体，使门保持开启状态；当门体下降时下方有物体通过，门体会开启到开位，待下方无障碍物时再延时下降。

2、底部安全保护边：当门体在下降时，由于物体处在红外线安全保护的盲区时，门体压在下方障碍物时，门体讯速反弹在开门，有效的保户下方物体或行

人避免事故。

3、光幕保护系统：该配置是BAST工业门特有的有效的一种安全保护方式，在重直地方的方向安装一给光栅墙，它通常是由18组光头组成，采用485通讯协议，跟据门帘体的时实高候来计算门帘位置并给于过往行人或物体保护的一种有效措施。

电源要求

220V/ 380V/ 13A/单相/50HZ/

  性能特点

硬质快速门安全性能

采用红外线安全保护电眼，底部安全保护边，光幕保护系统，使得安全性能保持较高水平。

硬质快速门抗风能力

30 M/S（DIN EN 12424抗风等级11级）

硬质快速门保温性能

保温系数：K-VALUE 0.4W/M2K

硬质快速门密封性能

导轨密封，门帘连接密封

硬质快速门开启方式

根据现场土建结构可分为：涡轮吸入式、椭圆吸入式、重直提升式、90度标准拐弯提升式或更多的轨道方式，标准为涡轮吸入式和椭圆吸入式。

 硬质快速门用途：

硬质快速门广泛用于地下车库、汽车制造厂、食品、化学、纺织、电子、超市、冷冻、物流、仓储等多种场所，可较高的满足高性能物流及洁净场所。

涡轮硬质快速门主要功能是保温、保湿、防尘、防虫、隔音等，使车间保持恒温、恒湿、洁净的工作环境。适用于食品、医、电子、橡胶、化工、汽车、纺织、物流等领域。快速门又称为、快速卷帘门、高速门、高速卷帘门，是通过PLC、变频器、编码器控制（PVC材质）门帘快速升降，是专为物料的快速流动（以缩短进出时间）而设计的。具有快速、安全、可靠等特点除可用于一般厂房外，还用于医、食品、电子、洁净厂房（ 1000级至10万级），快速卷帘门，净化车间、卷烟、印刷、纺织、超市及其它轻工业厂房的区域隔离及其它任何需快速出入的场所 快速门由门框架系统，门帘系统，驱动电机，控制系统组成，控制系统组成。框架系统：主要材质为碳钢板或铝合金制成。门帘系统：主要由PVC织布或铝合金型材组成。驱动电机系统：主要由刹车片，马达，减速机组成。控制系统：常用的是由PLC/变频器/编码器成套或自带IPM模块的集成电路板，国内门业企业采用的控制系统大都是以PLC/变频器/编码器为主。安全系统：主要是红外线电眼开关，安全气压传感器（部份机械精度高控制系统稳定性高的企业使用安全接触带）或光幕系统；光幕系统应该是安全保护的高级别.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，从底到**一般在2秒钟左右（速度是电动卷闸门的20倍），车辆、行人*等待，不构成障碍，更高速的是，开门触发信号有多种方式：手动按钮、雷达感应、红外线光电感应、地磁感应、遥控等。门布材质：一般以PVC或PVDF膜材作为帘布，特别是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自洁功能，做快速卷门非常适合。产地以德国产或法国产的为选。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的门片，会将整个产品结构改变。颜色有橙色、、蓝色、银色、透明网格，黑色等，以橙色为选，快速卷帘门，原因是橙色非常醒目，昆虫的感观，具有一定的防虫功能。驱动电机：快速卷门用的都是制动减速电机，要求制动快且噪音小。一般市场上卖的制动电机要么制动效果不好要么制动噪音很大，都不太适合用于快速卷门。速比1:10-1:15比较合适。　这是全新的一种控制方式，运行停止时是不需要靠制动器来刹车的，燥音进一步降底。