山东蓬莱无收缩灌浆料

北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产灌浆料 支座灌浆料   环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂  一次座浆料 钢筋阻锈剂  迁移型阻锈剂  高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料  植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂

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3.7、除锈及防腐涂装施工
3.7.1、工艺要求
根据施工图纸的设计要求，综合考虑本次防腐涂装采取在尽量保留原有涂装的情况下，对结构表面清洗干净后，重新涂刷环氧（云铁）漆中漆利用钢筋混凝土结构梁式试件在静力荷载作用下的试验，分析钢筋混凝土植筋梁在静力荷载作用下的受力性能，研究混凝土植筋锚固构件的破坏机理、锚固特性。对试验的现象和数据进行了详细的分析，并对试验成果进行总结，提出了一些建议：新旧混凝土结合界面，应重视原混凝土表面的打磨处理，增强新旧混凝土的粘结；随着植筋锚固长度的增加，裂缝发展越充分，破坏时的构件产生的裂缝越多，但产生的裂缝间距较均匀；主要竖向裂缝均产生在植筋与预埋钢筋接头的两端；开裂前，植筋锚固长度不同的梁抗弯刚度相同，而开裂后，植筋锚固长度越长，梁抗弯刚度越大；开裂荷载随植筋锚固长度或搭接长度的增加而增大；当植筋达到一定长度（１２ｄ），在加载后期，钢筋的粘结应力沿锚长的分布出现两头大中间小的趋势，与普通混凝土直接锚固钢筋的情况一致。和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，涂装面漆统一采用红色。
涂装注意事项：

1、表面处理
涂装前需要对待涂装结构进行必要的处理后方能涂装，清除结构表面杂物，表面油污应采用**清随着电子计算机的发展，有限元法等现代数值计算方法在工程分析中得到了越来越广泛的应用，同样，在钢筋混凝土结构的分析中也开始显示出这一方法是非常有用的。运用有限元分析可以提供大量的结构反应信息，例如结构位移、应力、应变、混凝土屈服、钢筋塑性流动、粘结滑移和裂缝发展等。这对研究钢筋混凝土结构的性能，改进工程设计都有重要的意义。洁剂进行低压喷洗或软刷刷洗，并用淡水枪洗掉所有残余物；或采用碱液处理，并用淡水冲洗至中性。小面积油污可采用溶剂擦洗。除去表面残渣及灰尘，使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气，清理表面灰尘。
2、表面处理后涂装的时间限定
一般情况下，涂料或锌、铝涂层较好在表表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上；当所处的环境的相对湿度不大于60%时，可以适当延时，但较长不应**过12h；不管停留多长时间，只要表面出现反绣现象，应重新涂锈。
3、涂装环境要求

施工环境温度5℃~38℃，空气相对适度不大于85%，并且钢材表面温度大于3℃；在有雨、雾、大风和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
4、涂料配制和使用时间
涂料应充分搅拌均匀后方可施工，推荐采用电动或气动搅拌装置。对于双组分或多组分涂料应将各组分分别搅拌均匀，再按比例配制并搅拌均匀。混合好的涂料按照产品说明书的规定熟化。涂料的使用时间产品说明书规定的适用期执行。
5、涂覆方法
大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工；细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施砂浆与混凝土在酸性水腐蚀环境下表现出类似的规律性，但砂浆与混凝土之间依然存在诸多差异，比如受侵蚀面积、结构组成等。研究混凝土在酸性水作用下的性能劣化规律，依然需要对混凝土材料本身进行深入研究，砂浆试验结果可以作为参考。强酸性环境下，普通硅酸水泥性能较高抗硫酸盐水泥稍好，而掺入３０％粉煤灰对砂浆耐酸性能改善效果要比掺入３０％矿粉效果好。工；不易喷涂到的部位应采用刷涂去进行预涂装或**到底漆后补涂。
6、涂覆间隔
按照设计要求和材料工艺进行中涂和面涂施工。每道涂层的间隔时间应符合材料供应商的有关技术要求，**过较大重涂间隔时间时，进行拉毛处理后涂装。
7、现场未道面漆涂装前
采用淡水、清洁剂等对待涂装表面进行必要的清洁处理，除掉表面灰尘和油污实际工程中,通常加固时由于无法卸载或只能部分卸载,使得结构在加固前已经受力,此时使用CFRP;进行结构加固,称之为结构的二次受力。等污染物；应试验涂层相容性和附着力，整个较大重涂过程要随时注意涂装有无异常。
3.7.2、质量要求

1、外观
涂料涂层表面应平整、均匀一致，无漏涂、气泡、裂纹、气孔和反锈等现象，允许轻微桔皮和局部轻微流挂。金属涂层表面均匀一致，不允许有漏涂、起皮、鼓包、大熔滴、松散粒子、裂纹和掉块等，允许轻微结疤和起皱。
2、厚度
施工时随时检查湿膜厚度以保证干膜厚度满足设计要求。干膜厚度采用“85-15”规则判定，即允许有15%的度数可低于规定值，但每一单独读数不得低于规定值的85%。对于结构主体外表面可采用“90-10”规则判定。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止。涂膜厚度测**的较大值不能**过设计厚度的3倍。
3、附着力
涂料涂层附着力：当检测的厚度不大于250μm时，附着力试验按拉开法进行，涂层体系附着力不小于3MPa。用于钢桥面的富锌底漆涂层附着力不小于5MPa。