山东莱西高强灌浆料厂家

北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产灌浆料 支座灌浆料   环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂  一次座浆料 钢筋阻锈剂  迁移型阻锈剂  高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料  植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂

地址：南昌小蓝经济开发区富山一路297号

路基注浆施工方案
一、工程概况

湘阴县社会福利老年养护院道路为回填土且深度在5-8米内，在重荷载情况下将会出现不均匀沉降和开裂等病害。为了进一步提高道路服务质量，对该路段进行实地调查和了解后，采用注浆方法对道路路基及路基两侧绿化带回填土进行钻孔注浆加固处理。
二、采用注浆加固法的优越性
??固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。
??1）根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。
??2）经济效益高。
??3）工期短、污染小、施工文明。
??4）技术先进、工法成熟、效果可靠。
三、路基加固施工

1、路基加固原理??
路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。
2、注浆范围
?1）注浆平面范围
   长度：沿道路路线方向回填区域；
   宽度：全幅路基宽度及每边根据回填土情况适当加宽；
2）注浆处理深度
注浆孔深度随填筑体厚度而变化。
孔深均按填筑体厚度减1～1.5m设置；
  3）注浆孔布置
孔间距2m，梅花型布置。注浆顺序先外后内，形成帷幕。
3、施工设备及作业人员配置
序号 名称 型号 数量 备注
1 钻机 200型转盘式 4台
2 灰浆搅拌机 200L 2台
3 注浆泵 HBW50/1.5 4台
4 挖机 小型 1台
5 潜水泵 2台
6 作业人员 4人每组 4组
4、钻孔及注浆

1）注浆主要材料
水泥采用P.042.5硅酸盐袋装水泥。根据检验评定标准，对进场水泥进行材料检测，现场做好水泥的储存于使用工作，防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为0.55：0.60。注浆压力为2~6MP。
2）施工工艺流程


3）施工前准备工作及各主要工序施工方法

1、施工前准备工作：
（1）先查清原道路水电线路位置，标出坐标，以便施工钻孔时避开管线；
（2）查实原填土深度以便计算注浆深度；
（3）在确保不损坏水电管线的前提下试钻一少部分加深至原填土深度；
2、主要工序施工方法
   （1）钻机、注浆设备就位
根据测量放出的点位，就位钻机，钻机安放平稳，并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，管线不宜过长，控制在30~50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。
   （2）钻孔施工工法
&ems植筋长度方向混凝土环向应力的影响区域是有限的，并非与植筋长度成正比，植筋钢筋承受的外荷载只在一定范围起作用，过长的植筋长度并不能提高植筋的拉拔力。p;?采用200型转盘式钻机旋转钻进，采用80mm钻头，先注路基两侧，再注路基，再注绿化带位置，较后复注路基。
??（3）浆液配制
??按事先选定水泥浆配比（1:1）进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机内，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于3分钟，浆液无明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶内要不停的人工搅拌，为了研究碳纤维对受弯梁、板加国后梁、板承载力提高的幅度,碳纤维的粘贴量对加固效果的影响,并重点研究x型箍与u型箍分别对锚固效果的影响,本文采用试验研究和理论分析相结合的方法,对外贴:碳纤维布加固的铜节混凝土受弯梁、板进行了分析和研究。防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、P.O42.5水泥。应先加水后加水泥及外加剂，拌和10~20min，将浆液流入过滤筛进行两次过滤，存放浆液池。
（4）注入压力
??由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，孔深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素有难以准确确定，因而本工程注浆压力通过试验和地区经验确定，设计注入压力为2~6MP。
??（5）终孔标准
??在规定压力下，注浆量小于1L/min时，稳压2～3分钟，若压力不下降或压力下降不**过5%，则可正常止浆。
（6） 注浆结束封孔移机
注浆结束后，拔出套管，用细石子砼封孔。清洗注浆泵、制浆机、储浆灌，移机至下一孔位继续施工。
（7）注浆效果检查
①注浆前后，物探成果资料对比，检查注浆效果。
②注浆前后，钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3～5%，且不存在明显漏水现象。
③钻孔检查，检查孔数为3%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。
四、施工注意事项
（1）、施工前应测定沉降的具体位置。
(2）、注浆孔应跳孔施钻，不得全部钻孔完成后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应先两侧后中间，保证注浆质量。
 (3）、注浆过程应加强地面观测记录。
(4）、注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。
     (5）、注浆结束后及时采用水泥砂浆或细石子砼将注浆孔封填饱满至孔口。
五、施工中易出现问题的处理
(1）、注浆过程本文旨在研究揭示酸性水环境作用下材料组成对混凝土长期物理力学性能演变规律的影响及腐蚀破坏机理；针对桥梁桩基工程，提出耐酸性腐蚀高性能混凝土材料的配合比设计方案及防腐施工技术，以达到延长宜巴高速公路桥梁桩基混凝土结构在酸性水环境下的服役寿命，**混凝土结构工程安全运行，以及为我国酸性水环境下公路工程基本建设提供基础资料和技术依据的目的。中，发现冒浆、漏浆时，应根据具体情况采用表面封堵、添加速凝剂、低压泵送、浓浆、限流、间歇注浆等方法进行处理；
(2）、注浆过程中发现串浆时，如串浆孔具备注浆条件，可以同时进行注浆，应一泵注一孔，否则应将串浆孔用塞塞住，待注浆孔注浆结束后，串浆孔再进行扫孔，而后进行钻进和补浆；
(3）、注浆工作必须持续，若因故中断可按以下原则进行处理：应及早恢复注浆，否则应立即冲洗钻孔，而后恢复注浆，若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔而后注浆；
①恢复注浆时应使用开注比级的水泥浆进行灌注，如注入率与中断前的相近，即可用中断前比级的水泥浆继续进行灌注；如注入率与中断前的减少较少则浆液应逐级加浓继续灌注；
②恢复注浆后，如注入率较中断前减少较多且在短时间内停止吸浆，应采取补救措施，如加大临近孔的注浆压力或加孔。
六、施工质量控制及检验
1、应分期分批供应满足设计要求的水泥和外加剂等材料，并及时检查验收，做好保管与发放使用工作。所用水泥等所有施工材料必须通过检验合格及通过监理工程师报检合格之后，方可用于施工。
2、注浆前后，钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3～5%，且不存在明显漏水现象。
七、安全措施
1、施工机械**措钢筋混凝土及预应力混凝土桁架式或桁式组合桥:上弦杆及实腹段跨中附近底面开裂或下挠过大。该类病害表明杆件的有效预加应力不足或截面高度偏小,普通钢筋配置不足。斜杆开裂,说明拉力过大,预加应力不足。下弦杆及竖杆沿杆长方向出现多条裂缝或局部压碎。横向联系中部出现竖向裂缝或其他裂缝,,主要是桁片横向整体性差,横向联系刚度不足,尺寸偏小所致。由于桁架拱采用预制拼装施工,接头较多,干接头可能因焊接质量或疲劳问题松脱,湿接头也可能因接头强度不足引起开裂。施
（1）各种机械操作人植筋粘结材料（植筋粘结剂）的发展趋势：①植筋粘结材料将由**质类向无机质类过渡目前我国市场上所用植筋粘结材料主要是**质类粘结材料，其主要材料为环氧树脂，这类材料是从欧美国家引进或在其技术基础上开发出来的，并配备有专业施工设备。员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
（3）保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不得酒后操作机械，机械不带病运转、**负荷运转。
2、施工现场安全用电措施
（1）现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。
（2）配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
3、施工现场安全措施
（1）施工前邀请相关人员现场指导，做好安全防范工作。
（2）每个班上岗前均需做班**分钟安全交底工作。
（3）、施工现场机械设备应听从指挥，统一调配.
（4）、在作业区前200m处设施工提示的标识牌。