随着人口和各种载重汽车的不断增长,我国沥青路面多少存在着泛油、波浪、坑槽等不同程度的病害,其中城市道路检查井周边沉降不均已经严重破坏了道路的平整度,影响了行车的舒适性和道路的美观、耐久性。
作为城市组成的一部分,**道路不管是在用途上、还是在外观上,对城市的整体影响很大。路面工程的作用尤为**,其质量直接对行车安全、行车速度、舒适和美观性以及养护费用有着重要的影响。而城市道路作为各种地下管线设施的乘载体,现实中出现了很多问题。如何更好地处理这些问题,广大的**工作者对此做出了很多的工作。下面就其检查井的病害做一些介绍,并具体分析各种病害的防治措施。
塑料反省井运用中应该留意的效果:
反省井防护盖座的设计,思索到塑料反省井的资料性质,决议了塑料反省井的承压才干较差,有必要对井盖的承重做特别设计。
塑料反省井井筒采用埋地塑料管,在土层中遭到回填土下曳力影响,会在轴向受压。需理解埋地塑料管道的轴向较大接受才干。
在回填土下曳力的计算参数中,不只需理解混凝土桩与土壤之间的摩擦系数,还要理解回填土与塑料井筒之间的摩擦系数。
要处置时节性冻土的效果,可以参照《冻土地域修建地基设计标准》,处置时节性冻土的拉拔计算和防冻处置方法。
检查井四周回填土的质量原因
施工过程中,当遇到**土或腐殖土时,较好用4%~6%灰土或好土进行回填。回填土的较佳含水量是一个很重要的方面,回填土时,往往很难控制其较佳含水量,含水量过大或者过小往往会使土的压实度不到要求,难免会使检查井周围土体产生下沉。另外,由于检查井自身的限制,其周围往往不能采用机械压实,只能进行人工夯实,此过程中,常常会出现回填土的密实度达不到要求,回填土容易产生塌陷和沉降不均。
主要的防治措施和改进方法
提高设计标准,在严格按照国家规定标准的前提下再根据当地的实际情况做出调整。要从长远的角度考虑,对当地未来的交通、气候等多种因素进行预测。由于大部分道路中间主要用来行驶车辆,荷载比较大,在设计时可以尽量避开行车道而将其设置在人行道或绿化带中。
检查井周围回填的控制
检查井砌筑完毕,以及充分养护砂浆后,进行井室四周的回填土工作。一般采用分层法进行周围土的回填,其厚度较小不能小于25cm,较大不得**过30cm,并采用平板振动夯进行土的夯实工作,直至到达路面的基础高度。填充的材料和夯实时采用的机械,要根据施工条件和回填的部位进行选择,以达到较佳的压实效果。虚铺厚度一般随着夯实机具的改变而改变:冲击夯虚铺(20cm),蛙式夯虚铺厚度一般为24cm,而每层的夯实遍数一般要根据压实工具、含水量、虚铺厚度和压实度控制。一般在当处于较佳含水量时,夯实次数达到5、6遍即可。
检查井高程的控制
沥青摊铺前,应该对检查井的高程进行严格的控制,道路的横坡和纵坡应该在放线时得到满足。施工中,测定高程比较容易,而施工后很难保持高程,所以,应该保证底部结构和井圈的筑实,可以保证在其他外力作用下不发生变形。
目前我国的检查井主要以刚性材料为主,抗压性能好,而柔性的沥青混凝土路面,抗压性能不是太好,所以随着车辆荷载的不断作用,路面会产生不均匀沉降,检查井周边的沥青路面先沉降并且沉降量较大,进而导致周边路面的龟裂、沉陷。与此同时,在设计检查井时没有考虑到不同地段的地面标高的不同。当出现强降雨等恶劣天气时,部分区域水位升高,导致地下管道中的污水由检查井口向外溢出,溢出的污水渗进井壁,使已经产生龟裂的路面浸泡在污水中,这样就更加快了病害的扩散。
塑料检查井适用范围:
塑料检查井主要适用于居住小区、学校、 公园、 厂区、 停车坪、 绿地、 道路、 大专院校实验室 、医院疾病控制中心等,也可适用化工企业工业废水排放。
塑料检查井一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处,主要用于建筑小区、工矿企业、办公楼宇、运动场馆、公园绿地、停车场、实验室及医院等的公称径不大于1000mm,埋设深度不大于6m的排水排污管道上。
塑料检查井安装施工与清通工具:
塑料检查井安装施工*工具有水平仪、开孔机、自推进水枪、塑料垫板、常用板金工具。
雨水检查井与污水检查井的区别:通常情况下,在结构上相同,但是污水检查井为防止污水渗漏,检查井内壁需要水泥砂浆摸壁,而雨水检查井则不必,污水管道常年流水,而雨水管道只在下雨的时候应用.因此,检查井对水力条件的要求不同。t?
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