云南镀锌管公司 正大镀锌管

热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。

镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
镀锌钢管性能影响
（ 1 ）碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．
（ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．
（ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．
（ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能．
（ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．
（ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．
为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。
镀锌钢管除锈方法
1、首先利用溶剂清洗钢材表面，把表面的**物去除，
2、然后使用工具除锈（钢丝刷）,去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
镀锌分为热镀和冷镀，热镀不易上锈，冷镀较易上锈。
重量系数
公称壁厚mm 2.0 2.5 2.8 3.2 3.5 3.8 4.0 4.5
系数c 1.064 1.051 1.045 1.040 1.036 1.034 1.032 1.028
钢的牌号：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B
试验压力值/Mpa：D10.2-168.3mm为3Mpa；D177.8-323.9mm为5Mpa。
镀锌管理论重量表及公式
镀锌管理论重量公式：（直径—壁厚）x壁厚x0.02466*1.0599=每米重量（公斤/米）
规格型号：
规格 壁厚 规格 壁厚 规格 壁厚 规格 壁厚
DN15 1.8 DN40 1.8 DN80 2.2 DN150 2.5
2.0 2.0 2.5 2.75
2.2 2.2 2.75 3.0
2.5 2.5 3.0 3.25
2.75 2.75 3.25 3.5
DN20 1.8 3.0 3.5 3.75
2.0 3.25 3.74 4.0
2.2 3.5 4.0 4.25
2.5 DN50 1.8 DN100 2.0 DN200 2.75
2.75 2.0 2.2 3.0
DN25 1.8 2.2 2.5 3.25
2.0 2.5 2.75 3.5
2.2 2.75 3.0 3.75
2.5 3.0 3.25 4.0
2.75 3.25 3.5 4.25
3.0 3.5 3.75 4.5
3.25 DN65 2.2 4.0 4.75
DN32 1.8 2.5 4.25 5.0
2.0 2.75 DN125 2.5 DN200 5.5
2.2 3.0 2.75 DN200 5.75
2.5 3.25 3.0 DN200 6.0
2.75 3.5 3.25
3.0 3.75 3.5
3.25 3.75
4.0
镀锌钢管焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
　　2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
　　3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
　　4、焊接时由于技术原因造成。
　　5、管口存在锌，造成焊接困难和砂眼问题，对锌过大、过多管进行简单的锌去除处理。
镀锌钢管车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
　　2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
　　3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
镀锌钢管与不锈钢管的差别
1、镀锌管道一般用于消防、循环给水（非生活给水）
2、涂塑钢管，又名涂塑管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管（底管）内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。 涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
3、不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、管、炮弹等。
4、铸铁管(Cast Iron Pipe)，用铸铁浇铸成型的管子。铸铁管用于给水、排水和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件。劳动强度小。按铸造方法不同，分为连续铸铁管和离心铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型两种。按材质不同分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。按接口形式不同分为柔性接口、法兰接口、自锚式接口、刚性接口等。其中，柔性铸铁管用橡胶圈密封；法兰接口铸铁管用法兰固定，内垫橡胶法兰垫片密封；刚性接口一般铸铁管承口较大，直管插入后，用水泥密封，此工艺现已基本淘汰
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。一般现在用的镀锌钢管都是热镀锌的，而电气上用的线槽等用的是冷镀锌，颜色有一定的区别冷镀---只在外管壁镀锌,热镀---内外都镀.镀锌焊管是在焊接钢管的基础上再热镀锌(即在锌锅内将锌溶化,再将钢管浸入液体锌中一段时间取出,再冷却吹干).使钢管内外壁同时有一层锌层附着.镀锌管一般用于低压流体(即水,液体煤气)的输送
镀锌管标准分类
为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用的焊接钢管，规格由3/8寸-2寸八种。用08、10、15、20或Q195-Q235钢带制成。为防蚀，有的进行渗铝处理。
镀锌管商家出货回笼资金意愿较强，但目前下游整体需求仍弱，交投不佳，而钢厂新出厂价亦是下调，表明钢厂对后市也是悲观为主，导致市场信心不足，商家操作余地更大，另一方面，素有钢价“晴雨表”的钢坯近期也是持续走弱，对市场信心打击较大，而原材料方面也是低位盘整，钢厂也相应较少成本吃撑，又临近年末，市场交投不佳，后市需求仍难有改善，预计后期钢厂政策继续稳中偏弱。临近春节资金不断趋紧，贸易商去库存避风险意愿强烈，镀锌管市场需求清淡更拖累价延续下探，加之空头依旧同样带来一定压力。随着近期市价大幅下挫，钢厂已经开始亏损，尤其是建筑钢材这一块，不管是生产螺纹钢还是线材，钢厂都很难实现盈利。临近年关，下游需求进一步萎缩，省内工地多数已停工，且南方市场价格持续探底，本钢厂价格优势不在，南下受到阻碍，加上资金方面比较紧张，以及钢市行情疲弱不堪，市场备货迟迟不显，所以导致钢厂提入检修期。导致市场恐慌蔓延，致江浙沪等地其他价多大幅跟低，现沙钢倒挂倒挂幅度不断拉大，商家多处亏损中，然考虑到14年积压库存亏损情况，多积极清仓，亏损亦再所不惜。据了解，近期华北小厂检修力度加大，华东部分小厂亦有停工减产行为，但大厂高炉仍正常生产，且当前下游需求弱，供需矛盾仍大，考虑到节日逐步临近，市场活跃度逐步下降，大幅趋低调整意义已不大，预计后期价格偏弱运行，幅度缩小，沙钢2月1期政策仍弱势调整。预计下周镀锌管市场跌势趋缓。经历前期市价大幅走跌，需求始终难有放量，商家续跌意愿有所减弱，企稳心态渐显，而下游采购观望浓郁，少数认为进货时机已到，或开启一轮小幅补货操作，然北材到货计划依旧较高，年关需求有限的消化困难，且资金受限出货压力还将**，成本面弱势难改支撑不断弱化，料本地还将继续弱调，跌势趋缓。
镀锌钢管的主要用途与优点
镀锌钢管外表有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌方管镀锌可增加腐蚀才能，延伸运用寿命。镀锌管的用处很广，油等通常低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、化工焦化设备的油加热器、煤馏洗油交流器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。镀锌钢管分为冷镀锌管、热镀锌管，前者已被禁用，后者还被发起暂时能运用。国际上发达开端开发新式管材，并连续禁用镀锌管。镀锌管是镀锌钢管其间的一种，具有镀层均匀，附着力强，运用寿命长等长处。电镀锌成本低，外表不是很润滑，其自身的耐腐蚀性比热镀锌管相差许多。