专业生产钢套钢预制保温直埋蒸汽管道规格 洲际

3.聚氨酯泡沫层: 保证介质温度，保证外护管表面保持常温。
4.阻隔、反射层: 保证**泡沫材料不进入无机硬质耐高温层；反射耐高温层部分热量。
5.无机硬质保温层：耐高温，保证与**保温层之间的界面温度，保证泡沫不被炭化。
6.减阻层: 保证工作钢管热胀冷缩自由运动。
7.工作钢管：保证输送介质正常流动。
钢套钢蒸汽输送保温管适用于输送2.5MPa、350摄氏度以下的蒸汽或其它介质，该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，施工检修简便，使用寿命长的优点。
防腐保温钢管是一种具有防腐性能的钢管，并且具有良好的保温性能，在建筑施工中得到广泛的使用和推广，并且在不断的进行完善和普及。防腐保温钢管具有不同的加工种类和方法，不同的加工方法确定了钢管具有不同的性能和功能，而且使用范围也会随之改变。防腐保温钢管的生产需要根据国家的标准进行生产，不同的加工方法遵循的标准不同，但是都要符合国家的生产标准，并且要严格遵循和执行。
管道种类：直缝焊接负管或螺旋缝焊接钢管
管道材质：Q235-A（B）
执行标准：GB5235-97或SY/T5037-92
由内工作钢管、外保护钢管和中间保温层组成。工作钢管经喷砂涂两层防锈漆。保温层由高温纤维毡、**轻微孔硅酸钙保温瓦和聚氨酯泡沫塑料组成。外套钢管作喷砂处理后缠绕六层玻璃纤维和树脂防腐层。
性能特点：
1、防水防潮
2、耐高温高压，适用介质温度350℃，压力2.5Mpa
3、热耗低，保温效果优于任何一种传统保温方式
4、防腐能力强，防腐层强度高，不易破坏
5、使用寿命长，可达30－50年寿命螺旋焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。按焊接方法不同可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管、邦迪管等。按焊缝形状可分为直缝焊管和螺旋焊管。电焊钢管用于石油钻采和机械 制造业等。炉焊管可用作水煤气管等，大口径直缝焊管用于高压油气输送等；螺旋焊管用于油气输送、管桩、桥墩等。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高。
4.阻隔、反射层：保证**泡沫材料不进入无机硬质耐高温层；反射耐高温层部分热量。
5.无机硬质保温层：耐高温，保证与**保温层之间的界面温度，保证泡沫不被炭化。

3.聚氨酯泡沫层：保证介质温度，保证外护管表面保持常温。

1.防腐层：保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管，延长钢管使用寿命。
1、直埋蒸汽管设计思路
所述直埋蒸汽管不能采用直埋热水管道的设计方法，因此我们对直埋蒸汽管道设计的 基本 构思借鉴了地沟与架空管道的设计方法，同时又特别明确了它与地沟或架空管道的设计方法 也存在着区别。主要的区别是直埋蒸汽管道的保温结构对管道热膨胀及管道补偿方式的影 响及限制。此外，地沟及架空管道两固**之间的大长度是由管道失稳条件决定的，它与 管径的大小及补偿器的补偿能力有关，而直埋蒸汽管道两固**之间的大长度在受补偿器 补偿能 力的限制的同时也受管道保温结构的约束。例如，由于保温结构对直管段及弯头的径向位移 空间的限制，使得直埋蒸汽管道不能象地沟或架空管道那样可以利用管网的实际路由走向选 择 不同形式的补偿器，直埋蒸汽管道的补偿器只能采用轴向型的，自然补偿管段也只能设计得 较短。而直埋蒸汽管道的强度验算和地沟或架空敷设的设计方法是一致的，即采用弹性分析 的方法，工程实践证明这种设计方法是可靠的。
2、合理地选择预制复合保温管道是直埋蒸汽管工程设计的关键：
当我们做一项工程设计时，首先要根据工程的实际情况合理选择复合保温管，确认它的保温 结构、材料及其性能能满足设计参数及工程特性的要求，并根据管网的布置状况向生产厂 家明确提出管系及特殊管件的具体要求。
直埋蒸汽管道对管道的保温材料及保温结构的基本要求是，保温材料本身的性能优良，具有 较强的憎水性，并且在特殊环境(如高温)下其自身特性变化不大；保温管道的整体结构要具 有足够的机械强度；外保护套要有可靠的防腐能力和承内压、外载能力。此外，直埋蒸汽管 道还应满足以下要求：
2.1、 管道在保温层内能够充分地滑动 管道在工作时因温度的变化会出现热胀冷缩，在直管段上产生轴向位移，在弯头及其附近会 有轴向位移和径向位称同时产生。为了保证管系热应力的充分释放同时减小管道对固定墩的 推 力，要求管道与保温层之间的滑动摩擦系数要低。现生产厂家多采用在管道与保温层之间设 减阻层的方法，效果好的可将摩擦系数减小到0.3以下。当弯头处采取自然补偿的方式时， 要求弯头及其两侧一定长度的管道要有足够的轴向位移及径向位移的空间。
2.2、 要保证管道保温结构本身和周围土壤的温度场的要求
由于直埋蒸汽管道的介质温度高，如不有效地控制保温结构各环节的温度，就会造成保温管 道的保温层、外防护层的破坏，严重时可导致管网全线破坏。例如复合预制保温管的低温保 温层 一般都采用聚氨脂，其较高适用温度是140℃，如果该界面温度**过140℃并长期运行，就会 造成聚氨脂碳化、强度减弱、保温失效。
此外，管道外表面温度升高时，对其混凝土固定墩 、管道周围的电缆、上、下水管等都会造成影响甚至破坏。
因此设计直埋蒸汽管道时，一定 要对管道的整体及局部的温度控制(向保温管生产厂)提出明确要求。
2.3、 要具有排潮装置
保温管在工厂生产、运输及安装过程中不可避免地含有或吸收一些潮气甚至少量水分，这些 潮气或水分在管道运行时经管内蒸汽加热就会形成蒸汽，如不及时迅速地排除出去，就会使 保温层间的温度、压力升高，甚至破坏保温结构。
2.4 要有可靠的外防护层
目前，国内使用的复合预制保温管的外保护套有三种材料，即聚乙烯、玻璃钢、钢。玻璃钢 材料现在国家还没有制定统一的技术标准，质量不易保证；采用聚乙烯外套则管件与管道的 (外套)接口不好处理，如固定节与管道、补偿器与管道的接口处，这些接口如处理不好，运 行过 程中地下水就会渗入管道保温层并形成蒸汽，严重时会导致管网全线报废；钢外套虽然严 密但工程造**，并且外防腐如果处理不好就不能保证管网的使用寿命，同时由于钢外套 本身温度应力的作用，管道的固定墩比聚乙烯外套的预制保温管大很多。综上所述，我们在 进行设计时，要根据工程的具体情况进行分析比较，确定使用哪种外防护套，并根据外防护 套的材料提出对管件结构的要求。
将管网合理地划分成若干个封闭的保温管段
因为复合预制保温管道的结构是管道与保温层之间是有位移空隙的，管网在运行时一但某一 点发生蒸汽管道泄漏或外防护层破损外漏，则热媒蒸汽或地下水受热汽化就会通过管道与 保温层之间的这一“通道”遍布整个管网，严重时会使整个管网遭受损失。将管网分成若干 个封闭的保温管段，就能够缩小事故的影响段，便于查找事故点。因此我们在工程设计中， 根据现场的具体条件，将每一对固定墩之间及主干线与支线之间都设计成封闭的保温管段。
将管网合理地划分成若干个封闭的保温管段
因为复合预制保温管道的结构是管道与保温层之间是有位移空隙的，管网在运行时一但某一 点发生蒸汽管道泄漏或外防护层破损外漏，则热媒蒸汽或地下水受热汽化就会通过管道与
外滑动式钢套钢保温钢管：保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层组成