捷和加固,专注结构加固20年!
电梯井改造加固通道口的防护
1、结构施工时马道的搭设必须与外脚手架固定连接,马道搭设形式如下:
(1)马道截面尺寸为4.6m×2m。
(2)马道立杆自基础垫层开始为单立杆,立杆下垫50mm厚木脚手板;横杆、水平杆为单钢管;马道斜段在600和1200mm 高处设单钢管作护栏。
(3)马道休息平台用木板搭设,休息平台宽度为1m 。
(4)马道斜段用3m 长的木跳板搭设,在斜段上每间隔300mm 设置50mm 宽木方做防滑条。
(5)马道休息平台及坡道四周均用旧竹胶板设置挡脚板。
(6)马道顶用双层木跳板作安全防护,木跳板下挂密目安全网。
(7)马道所有立面用密目网全封闭。
(8)随结构施工进度自休息平台处将马道横杆位置作适当调整(改口),搭设临时马道通往各施工层,临时马道两侧用钢管搭设1.2m 高(0.6m、1.2m 处各设置一道水平杆)防护栏杆,加设挡脚板并封密目安全网。
2、结构施工自一层起,凡人员进出通道口(包括龙门架通道口),均应搭设安全防护棚,且安全防护棚为双层防护。所有出入口处护头棚高为5m,宽4m,护头棚双层满铺不小于50 mm 厚的脚手板,两层之间间距为300mm,外围立杆间距为1.5m,两侧用密目网封闭。其正立面上方悬挂安全警示牌。详见下图:
电梯井改造加固钢结构加固
1.钢结构的加固条件和方式(1)条件:荷载增大,设计、施工缺点,磨损、锈蚀,外力损伤;(2)加固方式:焊接或高强螺栓连接;(3)加固方法:增加截面法,增加构件、支撑和加肋法,改变结构受力计算简图法,试验荷载法,增强连接等,提高承载能力和刚度。(4)方法选用原则:新老结构协调工作,不过多损伤原结构和产生过大变形。
2.增加截面加固方法的构造要求(1)保证合理的传力途径,新老构件共同作用。(2)负荷下用焊接法,焊缝对称布,焊脚尺寸小,不仰焊。(3)加固件布置适应原构件几何形状和已发生的变。(4)螺栓用小直径,焊缝不宜与应力方向垂直。(5)轻钢结构不宜在负荷下焊接,特别是拉杆。
3.连接加固的三种情况:(1)原有连接承载能力不足;(2)原有构件承载能力不足;(3)节点加固
既然地基出现了下沉,我们该怎么办呢?加固之家跟大家说说关于地基下沉的几个补救方法。
(1)加强房屋的整体刚度,如采用横墙承重方案或增加横墙;增设圈梁;减小房屋的长高比;采用筏式基础、筏片基础、箱形基础等。
(2)调整荷载差异。
(3)改变建筑体形,简化建筑平面。具有复杂的平面和立面的建筑,即使承载力完全相同,也将引起严重的破坏。
(4)采用轻型结构、柔性结构。
(5)合理设置沉降缝。沉降缝位置宜设在:地基不同土层的交接处,或地基同一土层厚薄不一处;建筑平面的转折处;荷载或高度差异处;建筑结构或基础类型不同处;分期建筑的交界处;局部地下室的边缘;过长房屋的适当部位。
(6)对基础进行移轴处理,当偏心荷载较大时,可使基础轴线偏离柱的轴线。
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电梯井改造加固一般来说我们房屋加固需要有特种工程承包资质,这包括两种一是结构纠偏与平移的二是结构补强的,前者多用于老旧房屋歪了之后的扶正,后者多运用于房屋的结构性能的增强,都是有对应的处理范围。要想获得这个资质需要满足一些条件,包括有企业净资产低不能低于二百四十万,技术负责人要有五年从事工程施工技术管理经验,持有岗位证书的施工现场管理人员10位以上,并且聚齐五大员:施工员、质量员、安全员、材料员、资料员。
增加房屋整体刚度及稳定性。房屋的某些构件,其稳定性或刚度不足,使得房屋产生危险。
如柱的长细比过大,梁的挠曲过于严重,大偏心受压构件有过大的弯曲变形,木屋架之间榫卯结合不牢,使得房屋倾斜等应采取加大构件截面,增加中间支点,减小计算长度。减小构件偏心距等方法,加强构件刚度和稳定性。若房屋的危险是由空间支撑不当,或支撑联系失效所致,应拆换、调整支撑系统,增强联接的可靠性。
01 在进行房屋加固设计的时候必须要关注到加固的合理性问题。
不管是局部性的加固处理还是房屋整体性的加固处理,在合理性的问题上不可忽视,而且使用到的加固建材也一定要符合相关的安全标准和质量标准,否则就达不到预期的加固效果了。这是我们在进行房屋加固的时候第一个需要关注的问题。
02 在加固施工前,管理和施工等工程相关人员应对施工现场周边环境进行了解。
了解加固结构受力和传力途径,对整体结构中的裂缝进行检查并记录。若出现与设计不符的现象或疑惑应当及时上报,勿存有侥幸心理,盲目开工。
03 在房屋加固设计的时候还要关注的就是加固设计的施工周期问题。
做出完备的施工进度计划,在施工过程中尽量避免消耗多余时间,提升整体施工效率缩短房屋装修、加固所需时间。如此一来施工速度会得到大幅提升,但注重速度并不能忽略质量,我们要保证质量的前提下尽量加快施工效率。
04 在施工过程中对于危险构件和受压构件而言,需要进行切实可行的监控和安全措施,并经过相关部门审批。
在施工过程当中要时刻注意,构件是否有异常,若出现问题应当停止施工,加设临时支撑,并和相关人员进行讨论研究,避免加固过程当中再次出现新的问题。
05 在加固过程中,施工所用安全支护体系及工作平台要经常进行检查。
避免出现结构受力发生变化的现象,而使得安全体系强度降低,致使其失效。
06 施工时项目负责人应注意保护工人身体健康。
对于周边粉尘、噪声及有害气体要采取有效的防护措施。
07 加固施工过程中很多材料为易燃或遇高温失效材料,在现场要设置有消防器材,并严禁烟火。
除此之外,受高温失效材料要合理存放,避免高温暴晒,以此保证施工材料的质量。
08 房屋加固设计的一些细节问题也是不能够忽略的。
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电梯井改造加固粘钢加固施工计划
1.搭设作业渠道
作业渠道搭设选用“门”型钢架配铁桥板,搭设粘钢加固作业渠道,经检查搭设安定后方可交付使用。
2.混凝土基面处理
3.钢板加工及装置
按规划要求结合现场条件切开加工钢板,要求加工后的钢板切断规整、板面平坦,并在规则方位加工焊接剖口。当钢板长度较长需在现场焊接时,选用45°斜缝焊接。按规划要求就位固定后,在上胶前应完结悉数焊接作业。焊接应满意有关标准要求,防止夹渣、裂缝和不丰满,并在焊接后打磨平坦焊缝。
4.钢板基面处理
在装置前,应选用砂轮机对钢板张贴面作全外表打磨除锈处理,并用抹布擦试洁净粉尘,终选用基面清洁剂终清洁一次钢板基面。
5.螺栓安设及预压钢板
在钢板初次就位后,选用冲击钻钻孔,装置螺栓,要求螺栓完结率不低于85%。在钢板二次就位张贴后,用螺栓调平预压钢板。
6.张贴钢板
在钢板和砼基面别离涂刷胶粘剂,厚约2mm,张贴就位后,使用螺栓预压调平钢板,使多余胶粘剂从钢板边缘挤出。
7.清场作业
抹去挤出的胶粘剂,整理设备和场所,完结粘钢加固作业。