河北优质一次座浆料生产厂家

1、早强、高强: 1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥30Mpa, 28天抗压
强度≥55Mpa。
2、微膨胀性: 保证设备与基础之间紧密接触， 二次灌浆后无收缩。
3、自流性高: 可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
4、抗离析: 克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂: 现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制
等因素裂纹现象。
6、耐久性强: 经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在
机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、可冬季施工: 允许在-10℃气温下进行室外施工。
★产品用途
1、用于设备基础二次灌浆。 2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
3、用于混凝土结构加固和修补。 4、用于梁柱截面增大加固工程

包装及储运
包装规格为50kg±0.5kg，用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为6个月。**期需复检，合格后才可使用。
★产品特点
1、早强高强：1天强度可达20MPa以上。
2、大流态：流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
★产品用途
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等）。
2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆。
3、钢结构安装工程。
4、民用建筑的加固。
ZN-205支座灌浆料
客运专线桥梁盆式橡胶支座灌浆**ZN-205支座砂浆，是一种高性能无收缩的灌浆材料，产品在**业处于良好地位。ZN-205支座砂浆被广泛应用于高速铁路桥梁盆式橡胶支座的底板与墩台支承垫石之间灌浆。
ZN-205支座砂浆的特点
ZN-205支座砂浆具有较高的早期强度、可灌注的流动性、无收缩、不泌水、不离析及施工简单等特点，在客运专线桥梁盆式橡胶支座的安装中得到广泛应用。GTPS支座砂浆性能指标符合科技基「2005】101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的铁路行业技术标准要求。

ZN-205支座砂浆的支座安装施工
1.GTPS支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。
2.盆式橡胶支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
3.支座安装前凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。
4.安装支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留20～30mm空隙。
5.仔细检查支座中心位置及标高后，用高强无收缩支座砂浆灌浆。
6.GTPS支座砂浆采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座地板周边间隙处观察到支座砂浆全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积量，实际灌浆体数不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。
7.支座砂浆终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并添堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧支座板锚栓。
8.灌浆结束后，应对GTPS支座砂浆进行养护。

ZN-205支座砂浆配制
支座砂浆：水=1:0.125～0.135（重量比）配制。配制前应将准确称量的水先加入搅拌桶内，然后徐徐加入称量好的GTPS支座砂浆，边加入边用电动搅拌搅拌，直至支座砂浆全部加完，再搅拌2～3分钟，使浆料均匀。配制好的支座砂浆应在30分钟内用完，以免浪费。
ZN-205支座砂浆用量及保质期
ZN-205支座砂浆的单位用量：2200Kg/m3；
ZN-205支座砂浆的保质期为密封储存6个月。
包装与储运
1、标准包装规格40公斤/袋。
2、宜储存在干燥通风环境中、防水防潮。未开封状态下保质期6个月，可按一般货物运输。
★产品选择
1、灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CGM-1或CGM-2。
2、灌浆层厚度30mm>(GB50204)的有关规定。
3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及