供应公路波形护栏高速双波热镀锌喷塑防撞桥梁钢乡村路波形护栏板

波形护栏介绍
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
【工程用量】
一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。
波形护栏规格及重量详解：
(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚   
  A、双波护栏板：4320×310×85×3.0 理论重量49.16 Kg
                  4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
  B、三波护栏板： 4320×506×85×4.0理论重量102 kg
(2)立柱：  114/140×4.5 ×长度   直径×壁厚×长度
    长度:1m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等    理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.15kg/m、 140mm的15.04kg/m
(3)防阻块：196×178×200 ×3.0/4.0/4.5  每个重 2.5kg/4.5左右，与九孔板配套使用。      
(4) 柱帽：114mmx100mm   每只重0.5㎏左右
          140mmX150mm   每只重0.6㎏左右
（5）托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm    注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
 (6) 端头：一般分路侧(R160)，及*带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。
       可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
 (7) 横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。 规格：76×44×4  重约0.08kg
      用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
(8) 螺栓：M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；
         M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接；
         M16×35 (32.5) 板与板连接；
波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，
防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

立柱与地面链接方式：打桩/预埋/法兰盘
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
【材料及制造工序】
优质钢板经防腐处理
制造工序：优质钢板，经镀锌、喷塑处理。
【产品用途和特点】
用途：高速公路防撞，隔离等。
产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。
【波形护栏的分类】
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于**公路。
【波形梁护栏的表面处理】
1、热镀锌——热镀锌是高速公路及普通道路中较为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外热镀锌喷塑型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能较好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。