北京中德新亚建筑技术有限公司是以生产新桥规预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品专业生产加工的公司,公司拥有完整、科学的质量管理体系。
在板式轨道结构中,[1] 轨道板是把来自钢轨和扣件的轮载均匀地传递给水泥沥青砂浆垫层,并且把轨道纵向荷载和横向荷载传递给混凝土凸形定位柱。
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轨道胶泥相关词条解释:
一、依其是否可以硬化,胶泥可分为硬化(固化)型胶泥和非硬化型胶泥两大类:1、硬化型胶泥在一定条件下或一定时间后会硬化(固化)变为与原有胶泥不同状态的固体,或变为刚性硬质的固体,或变为橡胶状弹性软质的固体。2、硬化型胶泥可以在很长的时间甚至几十年的时间内保持使用前的原有状态。胶泥又可分为**胶泥和无机胶泥两大类:二、依其化学构成,胶泥可分为**胶泥和无机胶泥两大类:正在加载1、常见**胶泥的主要特点是固化后的可以被裂解或燃烧碳化,耐温一般不能**过四五百摄氏度。**胶泥可以有刚性硬质的,也可以有软质弹性的。常见**胶泥有 聚酯树脂、 氨基树脂、 酚醛树脂、 环氧树脂、 呋喃树脂、**硅胶泥等。2、常见无机胶泥的主要特点是硬化后不能被碳化,不能被燃烧。耐温可以达到摄氏500-2000度以上,无机胶泥硬化后几乎都是刚性硬质的。常见的无机胶泥包括 硅酸盐胶泥、硫黄胶泥粘土胶泥等。三、依其功能而异,胶泥可分为导热胶泥、导电胶泥、绝缘胶泥、隔热胶泥、修补胶泥、填缝胶泥、粘合固定用胶泥、减震胶泥、消音胶泥等。一般胶泥生产厂家可以根据需要配制具备不同功能的胶泥。
轨道胶泥特点
1、早强高强:1天强度可达20MPa以上。
2、大流态:可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
3、无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。
6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
轨道胶泥用途
1、用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。
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施工说明
一步:基础处理和支模
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固**界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与轨道胶泥粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌一次座浆料前24h,对混凝土基础表面进行湿润,浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密,防止漏浆,模板之间接缝可采用901快速堵漏剂封堵。
第二步:灌浆施工
1、按照轨道胶泥重量比例加水搅拌均匀。
2、灌浆时,尽可能从一侧注入,以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时,可采用竹片等工具导流,浇灌开始后必须连续进行,不能间断。
第三步:养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上,并洒水养护,每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上,养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
第四步:拆模
拆模应在浇灌完毕24h后进行,拆模后仍继续养护。
包装储运
产品功能
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆(轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等)。
2、适用于各种机械、电气设备(重型设备、高精度磨床)一、二次灌浆。
3、钢结构安装工程、民用建筑的加固。
4、柱基、桩基、岩基灌浆固定。防渗、防漏工程。
5、地铁、火车等运输工程轨道基础灌浆
经审核“中德新亚”品牌建筑材料系列产品,在中国品爱发展调研推选活动中,被荣选为《中国*品牌》,并给与重点培育和推荐。热烈祝贺中德新亚广州、贵州、兰州、桂林分公司成立,现各区域工厂已全面投入生产。中德新亚立足北京,继郑州、西安、重庆、长春、福州分公司
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