A、水泥路面薄层修补料主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
B、混凝土起砂起灰是混凝土的常见病害,引起这种现象的原因很多,原材料,施工环节,气候等原因都有可能产生。
起砂的地面或路面一般情况下,用高压清洗机冲洗干净后可以直接修补,施工很简单。
但有些地面,表层太酥松,脚一踢就掉砂子、起灰,强度太低,这种情况一般建议拉毛或铣刨后再经行修补。
本案例是一处厂房地坪,由于表层强度太低,选择了拉毛后进行修补。
一、水泥路面薄层修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
二、施工工艺
(1)工艺流程
(2)施工工序
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和: 次加2/3水,拌和30s; 次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)水泥路面薄层修补料拌制用水宜用饮用水,建议掺水量为13%。
(2)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(3)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(4)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(5)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,**出保质期复检合格后方可使用。
(6)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
(7)现场施工时应严格按照施工要求施工。