电厂钢格板 电厂钢格板 产量大 寿命长 格美瑞钢格板

下周即将进入七月份的下半场，淡季行情能否走完，市场会不会终打破反复震荡的行情，出现期待的上涨？笔者认为需要关注以下几点：

一是，关注市场需求转换节点是否出现。目前来看，虽然近日杭州已经出梅，标志着长达30天的梅雨季终于画上了句号，但同时又开启了高温模式，台风 天气又将在浙闽沿海登陆，而北方也仍在“暑”期当中，季节性行情短期快速走完的可能性不是很大。同时，钢厂整体开工率依然维持在高位，市场库存仍在垒库当 中，本周不论钢厂库存还是市场库存均出现明显的上升，后期需要较大的需求来消化掉当前较大的库存，同时需求与产量需要正向匹配，因此这个节点会出现在什么 时间需要重点关注。

二是，关注中美贸易谈判进展情况。*16日称，美国要与中国达成贸易协议，还有很长的路要走，但如果有必要，美国可能会对价值3250亿美元 的中国商品加征关税。外交部发言人表示，如果美方加征新的关税，无异于给双方的经贸磋商设置新的障碍，只会使中美达成经贸协议的路途更为漫长。在*对 关税再度发声过后，引发中美贸易争端延长的预期，市场紧急避险情绪明显升温，后期是否有新的进展亦是关注的焦点。

三是，关注铁矿石的新消息。周末消息面显示，澳大利亚两个大的铁矿石出口商在未来四个月内宣布了“主要的”维护活动。必和必拓表示，将在未来 三个月的大部分时间里对黑德兰港翻车机进行“主要”维护，这将对生产产生“相应的影响”。力拓表示，将铁矿石从矿场运往其港口的铁路，将是10月份“重 大”维护行动的重点。这些活动表明，必和必拓和力拓不太可能在未来4个月大幅增加产量，甚至可能在这一期间看到产量下降。以上消息引发未来铁矿石供应再度 收紧的预期，要重点关注资本面对此消息的反应，从盘面来看，周末铁矿石强势反弹与此消息有着较大的关联。

再有就是，近期以来关于70周年国庆的话题愈演愈热。京津冀等地即将推进环境污染第三方治理，市场对于环保预期再起。另外，随着宽松货币政策预期 升温，**央行降息潮或已开启。本周4家央行先后宣布降息，美联储官员周四讲话进一步强化了市场对于美联储在7月会议上降息的预期，以上对于大宗市场将产 生利好影响。

短期来看，来自钢市基本面暂未出现明显的逻辑性改变，市场很难有突破性行情出现，但市场走向对消息面的影响依然敏感，后期市场能否走出反复震荡的 局面仍需要多方面因素相互配合。另外，就是由于淡季结束预期始终存在，尤其七月已经过半，市场即便调整空间也不会很大，一些跌幅较大的品种仍存在反弹的基 础(前提是中美贸易或外围消息面不出现大的利空以及一些利好预期的如期兑现会对市场起到推动作用)。
随着市场限产消息炒作逐渐降温，钢材出口数量连续三个月环比下降，增加国内市场消化压力，钢材社库和钢库双双增加，淡季市场消化速度不及供应速度，加上多地降雨较多，市场出货面临困境，预计下周钢价或为先跌后反弹，总的下跌幅度20-60元/吨。
影响因素有以下三点
1、库存整体增仓，钢价反弹受抑制
本周钢厂、社会库存再度高升。全国主流城市钢厂库存量483.3万吨，周环比增长4.8%，钢材社会库存量1182.4万吨，周环比增长1.8%。
钢市淡季，市场成交有限，钢企在铁矿成本高位下，增加了检修限产生产，钢厂产量下降，但是连续多雨天气，阻碍市场成交，厂库和社会库存出现了大量积压，下游终端多按需采购，囤货者更是不敢轻易出手，钢价处于涨跌两难境地。
2、经济磨底有效，融资需求仍待提振
央行新公布的金融和社融数据显示，6月新增信贷1.66万亿元，社融增量2.26万亿元，当月广义货币(M2)增速与上月持平达8.5%。总体来看，6月主要数据指标符合市场此前预期，显得有些波澜不惊。
下半年受经济下行压力加大影响，实体经济有效融资需求提振空间有限，积极财政政策通过稳基建投资等方式，在托底经济的过程中有望发挥更大作用。
通过数据可以经济数据可以看出，目前实体经济处于稳步发展阶段，对于钢材方便的需求有待提高，钢价支撑仍然较弱，短期内钢价难言大涨或是大跌。
3、6月钢材出口下降23.5%
海关总署：6月我国出口钢材530.6万吨，较上月减少43.7万吨，同比下降23.5%，1-6月我国累计出口钢材3439.9万吨，同比下降2.6%。
6月我国进口铁矿砂及其精矿7517.9万吨，较上月减少857.4万吨，同比下降9.7%;1-6月我国累计进口铁矿砂及其精矿49909.4万吨，同比下降5.9%。
中国6月铁矿石进口量跌至2016年2月来低，出口钢材下降，进口铁矿石数量下降，矿价不具备大跌基础，从宏观面上看，钢价不具备大幅走跌的可能。
钢材现货市场
建材周评：下降；期螺震荡偏弱，抑制现货操作情绪，商家出货始终难有放量，使得市场恐高避险意识逐渐增强，贸易商出货较为乏力，交投氛围愈发低迷，现货承压下行，整体悲观情绪仍在蔓延，预计下周建材市场偏弱调整。
热轧板卷：稳中下行；期卷冲高回落，整体振幅较上周相比明显收窄，由于市场出货情况不好，商家订货积极性偏低，钢厂接单压力增大，市场价格仍有下行的趋势，而高成本因素下，价格下跌空间或有限，预计下周热轧或震荡偏弱运行。
中厚板：震荡下跌；本周中板价格整体幅度较上周偏弱，下游需求多持单观望，市场成交偏冷清，商家库存压力尚可，心态较平稳，出货略显吃力，弱势背景下，商家随行观望为主，后市仍多持观望态度为主，预计下周稳中偏弱整理。
带钢：涨跌稳均现；限产消息炒作逐渐降温，加上钢市淡季阴雨天气影响现货成交，终端需求呈下行趋势，商家心态偏弱，钢价上涨动力不足，但原材料端表现比较强势，底部有支撑，预计下周带钢或将维持震荡格局。
型材：震荡下跌；多雨高温季节，多地下游施工受阻，需求跟进不佳，经销商交易模式及操作方式趋于谨慎，商家几无大批量备货意愿，市场价格仍有一定下跌风险，预计下周型价或将窄幅趋弱整理。
管材：稳中走低；期货持绿震荡，淡季期间需求萎靡不振，商家利润微薄，订单积极性偏差，加上钢厂库存了累计，社会库存延续增加，现货市场压力增大，商家在采买谨慎，预计下周管材市场或将窄幅震荡调整。
原材料现货市场
铁矿石：稳中小涨；普指大幅震荡，但内粉商家挺价心态依旧，市场资源吃紧，贸易商对出货依然寸步不让，再加上连铁的反弹，钢企采购价也跟随水涨船高，但相关部门介入短期遏制矿价，预计下周矿价主稳观望为主。
焦炭：主稳个调；钢厂焦炭库存偏高，唐山、邯郸地区高炉限产，开工率下降，焦炭需求依旧不高，采购不积极，打压焦价意向尚存，然焦企利润偏低，抵触情绪较强，焦企库存小幅下，预计下周焦炭市场暂稳观望。
废钢：稳中偏强；废钢到货不理想，到货小涨20-50元提价收货，加上环保检查，市场流通货源减少，且处于水果上市期间，运输车辆难找，贸易仍存盼涨心态，但成品市场成交不畅，预计下周废钢窄幅盘整运行为主。
生铁：稳中上涨；随钢市盘整运行，需求转差，部分铁厂库存增加，加之焦炭跌价，成本支撑减弱，铁厂议价空间增大，出货尚可，铁厂多无库存，商家心态好转对后市多看涨，然成品市场羸弱，铁价难大幅上行，预计下周生铁稳中偏强运行。
近期，国内钢材市场缺乏明确的方向，主要被消息面所主导，总体行情反复震荡。

上周初，新发布的国内经济数据预期，二季度GDP增速保持在6.2%，工业增加值等宏观数据明显好转，良好的运行情况对市场信心起到提振，黑色系率先开启上涨行情，其中铁矿石期货突破前期高点，盘中一度触及924.5元，期螺重回4000元上方。

继7月16日唐山市丰润区开始实施七月份下半月大气污染防治强化管控方案以后，7月20日，唐山市委市**办公室联合发布《关于7月下旬全市大气 污染防治加严管控措施》的通知，对钢铁行业，要求在2019年7月21日0时至31日24时执行加严管控措施，绩效评价为A类的首钢迁钢，沿海临港的首钢 京唐、文丰、唐山中厚板、德龙、纵横，涉搬迁的天柱、华西、国义特钢，停20%的烧结机(竖炉)装备。另外，江苏徐州个别焦企暂时限产50%，引发市场供 应偏紧的预期。

中美贸易谈判又出现了新插曲。7月16日，*称，美国要与中国达成贸易协议，还有很长的路要走，但如果有必要，美国可能会对价值 3250亿美元的中国商品加征关税。外交部发言人表示，如果美方加征新的关税，无异于给双方的经贸磋商设置新的障碍，只会使中美达成经贸协议的路途更为漫 长。此消息对市场情绪面产生负面影响，引发中美贸易争端延长的预期。

还有，由于铁矿石价格创新高，大商所紧急降温，自7月18日交易时起，铁矿石期货交易手续费标准比前期0.6%多了0.4个百分点，将近一半的涨幅，市场紧急避险情绪明显升温。

在上述消息面的作用下，市场不断演绎“过山车”行情，期螺在4000元、铁矿石在900元*反复震荡，现货行情没有走出“上有**，下有底”的模式。

监测数据显示，截至2019年7月19日，兰格钢铁综合价格指数为152.8点，比**周增0.13%，比上月同期增 2.46%；长材价格指数为167.0点，比**周增0.18%，比上月同期增3.26%；板材价格指数为138.4点，比**周增 0.11%，比上月同期增1.69%。

那么国内钢市淡季行情能否走完，市场何时能打破反复震荡的行情，出现期待的上涨？兰格钢铁网研究员马广慧表示，短期来看，钢市基本面暂未出现明显的逻辑性改变，市场很难有突破性行情出现，市场对消息面的反应依然敏感。

后期市场需要关注以下几点：

一，市场需求转换节点何时出现。目前来看，虽然近日杭州已经出梅，标志着长达30天的梅雨季终于画上了句号，但同时又开启了高温模式，台风天气又 将在浙闽沿海登陆，而北方也仍在“暑”期当中，季节性行情短期快速走完的可能性不是很大。而供应方面，虽然限产消息不断，但钢厂整体开工率依然维持在高 位，钢材产量并未减少，市场库存仍在累库当中。统计局新发布的数据显示，2019年6月，中国粗钢产量同比增加10%，达到8753万吨；钢材产量同比 增加12.6%，达到10710万吨。上周无论钢厂库存还是市场库存均出现明显的上升，后期需要较大的需求来消化掉当前较大的库存，因此这个节点会出现在 什么时间需要重点关注。

二，中美贸易谈判进展情况。旷日持久的中美贸易战始终是影响市场的重要因素。美国方面不断出尔反尔，总是在市场以为出现转机的时候，美国方面就要爆出话题，后期是否有新的进展亦是关注的焦点。

三，铁矿石的新消息。必和必拓表示，将在未来三个月的大部分时间里对黑德兰港翻车机进行“主要”维护，这将对生产产生“相应的影响”。力拓则表 示，将铁矿石从矿场运往其港口的铁路，将是十月份“重大”维护行动的重点。这些活动表明，必和必拓和力拓不太可能在未来4个月大幅增加产量，甚至可能在这 一期间看到产量下降。以上消息引发未来铁矿石供应再度收紧的预期，要重点关注资本面对此消息的反应。

另外，国庆70周年大庆即将来临，京津冀等地即将推进环境污染第三方治理，市场对于环保预期再起。还有，上周**4家央行先后宣布降息，美联储官 员讲话也进一步强化了市场对于美联储在七月会议上降息的预期，货币政策宽松预期升温。以上因素对于大宗市场或将产生利好影响。

不过，马广慧表示，由于淡季结束的预期始终存在，一些跌幅较大的品种仍存在反弹的基础，不过即便调整空间也不会很大。

分析师马力亦表示,目前市场属于上下两难的局面。结合八至十月份的钢市限产尤其是河北地区钢厂限产的预期，加上70年大庆前维稳的心态，以及这段时间钢材需求季节性好转，总体判断钢材价格震荡小幅上涨的可能性大。
钢格板原材料涨价 上涨部分由谁买单
企业：因“涨”而“涨”不是万全之策
可以说，钢格板原材料价格上涨，不仅使产品利润降低，如果价格上调连销量也会受影响。对此，不少企业表示，虽然4月份钢格板市场开始回暖，但钢格板销售并未回到前些年的高峰时期，目前销量大概仅为去年同期的一半左右，如果此时提高钢格板销售价格，肯定会影响销量。也有经销商表示，“原材料价格上涨，但我们还是不敢轻易提价，因为目前的销售状况并不尽如人意。但是不涨价，成本压力将上升，这让我们左右为难。”
对此，也有一些**钢格板企业发表了看法，当下钢格板市场上只有高端产品才敢提“产品涨价”这个词。尽管不少企业会认为消费者作为产品的使用者，应该接受原材料上涨这部分的资金投入，但是目前钢格板行业产品价格上涨的时机尚未成熟，如果真的能够涨价，也只有高科技投入、高产品附加值的企业涨上去才有市场。但若凭借原材料价格上涨就提高钢格板产品的价格，不是企业发展的明智之举。
消费者：合理涨价无可厚非，更注重产品与服务
对于原材料价格上涨，各类型企业为此表明了态度，以及应对策略，那么，这对消费者而言，又有哪些不同的看法呢。
在走访市场后了解到，不少消费者认为，“尽管原材料上涨会使商家挣的钱更少了，但是如果以此作为产品涨价的理由未免显得过于单薄。”而30%消费者也较理性看待市场的变化，在经济条件越来越好的环境中，我们不是不愿意多花钱去买一款好的钢格板产品，而是不愿意把钱花在质量没有提高、技术没有改进，但是却增加价钱的产品上。
另外，也有50%的消费者认为，我们不会关注原材料之类的问题，我们花钱购买的是产品和服务。但如果原材料上涨就需要我们多掏钱，那钢格板企业内部出现了什么情况产生额外的费用都需要消费者买单吗?
对此，有*分析，钢格板市场是大家的市场，不管是钢格板企业的利益还是消费者的利益，都需要维护，不然很难让钢格板市场平稳发展。而钢格板原材料上涨，企业可以多方面合理利用资金，来平衡企业与消费者的矛盾。说到底，产品价格并不是消费者选购钢格板终关注的因素，只要产品优质、服务周到，合理的涨价消费者还是可以接受的。
王 成恩(化名)是一家国有大型钢铁企业环保部的负责人，他所在的企业已具备年产钢能力1300万吨以上。他深知这种两难的滋味。7月17日，他在接受经济观 察报记者采访时表达了这种忧虑：“现在我们就面临着两难的处境，其实目前就承受着利润大幅下滑的压力。继续大量投入，造成企业重大风险甚至是倒闭，都是有 可能的。”

至于以后到底会是何种结果，在王成恩看来，风险不好估量，终归还是要看市场。“但现在这些都顾不上，只能投入。”他告诉经济观察报，“但就算是临时克服了这些困难，勒紧裤腰带也要上，很可能要过紧日子。”

成本问题已经显现。王成恩表示，近期由于原材料价格暴涨，钢价不行，下游需求不怎么好，企业基本没有盈利，这是一件很危险事情。他说：“因为我们今年用在低排放改造上的资金就多达数十亿元，本来就承受重压。据他讲，在**之间，基本都有这样的感受。”

中 国钢铁工业协会党委书记、常务副会长何文波也介绍了企业所面临的巨大压力：据一些环保投入较大的钢企反映，为实现低排放，他们的环保运行成本已达到每吨 260元到270元的水平，按这个水平计算，全国一年生产9亿吨到10亿吨所支付的环保成本，可能会接近中国西部一个省的GDP。

行业也在为此探寻解决思路。何文波在前述2019(*十届)中国钢铁节能减排论坛上就呼吁，各级**应对实施低排放改造的钢铁企业给予更多激励，实施更加有效的“差别化管控”。社会激励机制也一定要导向那些环保水平先进的企业。

“我 们决不允许把环保水平低、投入少的企业和环保水平高、投入大的企业放在同一个环境中竞争。如果有那样的现象，就是监管工作的失职，是不符合公正监管原则 的，我们要坚决反对。”何文波表示：“我们不仅关心钢铁产能是否过剩，还要关心清洁产能是否足够。如果**监管不能让环保绩效高的企业多生产、多挣钱，那 就不是真正的监管。”

在生态环境部大气司司长刘炳江看来，现在钢铁行业排放量大、布局不合理、产能过剩，本轮低排放改造的潜力很大。他表 示，今后要将建设工程质量低劣的环保公司和环保设施运营管理水平低的运维机构列入“黑名单”，纳入全国信用信息共享平台。相关钢企也要纳入当地重污染应急 停限产清单，并对失信企业在行政审批、资质认定、银行贷款、上市融资、**招投标等方面予以限制。

刘炳江说：“监管要让环保绩效优的企业更加优异，树立环保成员，能否达到低排放是钢铁企业正常生产经营的关键。今后要对不同环保水平的企业实施差别化管理。”

强制时代的考验

低排放早已上升到国家战略高度，进入到了强制时代。在欧冶云商**分析师曾节胜看来，目前能真正达到低排放要求的钢铁产能估计也就三成左右。

王成恩认为，国家低排放改造要求，给人感觉是从鼓励到强制实施，成为一项硬性指标了。但目前很多钢企还没完全转变过来，如果之前没有基础，现在搞就很难，企业也会犹豫要不要投钱，这是个大问题。

“我们所投的数十亿元正在过程中，还没有见到底，一切都没形成产出，大概还需要2到3年时间。”王成恩坦言，这个阶段是难熬的，而且还不考虑行业走下坡路、不景气等因素。如果利润大幅缩减，那我们面临的风险可能是**的。

让 王成恩感觉比较棘手的一项工作，是建环保管控制一体化平台，这对企业排放达标，有着特殊的意味。它不仅可以对厂区内每一个排放点位可见可视，及时了解有组 织和无组织排放情况，而且能使排放信息公开透明。“这是一个智能化、信息化平台，在行业内，少数企业做到了。从今年开始，我们也在着手做，现在正在和有关 方面进行技术交流，也要花几个亿，这同样是一个巨大成本。”他说。

其实不只是王成恩所在的企业，其它钢企也面临着一场严峻考验。尽管实现低排放是一个循序渐进的过程，但现在要求和标准都格外严，很可能兼顾不到每个企业的实际情况。

曾 节胜对经济观察报表示，低排放是一个必然趋势，有些大的钢企本身基础就好，2016-2018年效益都还不错，前期就已投了很多钱。“但如果往后压力比 较大、效益不好的话，那它们就有可能存在侥幸心理，能不投就不投，或是少投。其实很多中小钢企就有这些问题，由于资金紧，要精打细算过日子，它们会犹豫观 望、徘徊不前。”曾节胜分析。

此外，也有很多钢企，虽然设备上投了很多钱，但在执行中间可能要打折扣。曾节胜解释，上大型环保设备设施，真落实的话，各种电费能耗、维护费用就特别高，很多企业设备要么白天开、晚上关，要么白天也不开，这就无法达到效果。

对于企业而言，一个科学合理稳定的标准就意味着可以避免重复投入造成的资源浪费。在采访中，经济观察报记者了解到，钢企很希望地方**在标准制定上做到稳定。

王成恩向经济观察报介绍，从*到地方，政策标准逐级加严，不管是时间上，还是力度上。国家标准是统一的，各地方标准不一样，且比高很多，都很急切。“很无奈，但也得认，”王成恩说。

更令他感到无奈和不适应的是，这几年，地方标准变得特别快，不稳定，造成企业的重复投资。环保项目一年甚至几年才能建起来，但还没等项目建好，标准又加严了。

记者注意到，还有一个特殊背景，王成恩所在的企业原来不在京津冀及周边“2+26”城市范围内，今年刚被划入其中，而且被划归省会城市管辖，要求相对更严。

王成恩说：“**要求国企承担更多的社会责任，对我们更严格，一方面是限产任务，另一方面就体现在低排放改造上。我们只有按照要求改，不停地改，才有可能符合低排放标准。”
**钢材贸易量在2016年达到4.77亿吨之后，**钢材贸易水平连续两年下滑。相关数据显示，2018年，**成品和半成品钢材贸易量为4.57亿吨，占当年钢材总量16.86亿吨的27.1%。与2017年的4.63亿吨相比，**钢材贸易量呈现小幅下滑趋势。

至此，在**钢铁产业链中，跨区域的钢材互通有无正在减少，钢材使用的区域化特征正逐渐抬头。在笔者看来，**钢材贸易格局出现这种变化，原因有以下几个方面：

其一，贸易壁垒“阻断”了**钢材贸易流动

近两年，**钢材消费增长放缓。为了保护本国钢铁工业，贸易保护主义明显抬头。这其中，以美国、欧盟国家为代表的发达国家通过抬高关税水平、推进钢材进口配额制等多种手段来限制外来钢材进口流入。受此影响，国际钢材贸易水平持续下滑也就在情理之中了。

不仅如此，更加值得关注的是，以抬高关税门槛为代表的贸易壁垒正由欧美为代表的发达国家向新兴市场国家蔓延。以越南为例，该国工业贸易部6月19日表示，将对进口自中国的部分彩涂钢制品征收反倾销税，税率为3.35%~34.27%，该规定自6月25日起生效。

由此可见，在国际钢材消费低迷的当下，贸易保护主义正成为普遍现象。在这样的背景下，钢材更多会采用内部循环消耗，**钢材贸易遭受冲击也就再正常不过了。

其二，钢铁产能布局均衡化导致**钢材贸易增长降速

正如前文所提到的那样，**钢铁贸易保护主义抬头已经是公开的秘密。为了应对这种局面，以安赛乐米塔尔、浦项等为代表的国际钢铁企业在国际市场布局策略方面进行了微调——产能布局取代产品输出成为新的发力方向。

在这种新的发展策略下，国际钢铁成员积极登陆“钢需”潜力国家，通过资本、设备、技术等手段完成对当地的产能布局。这种靠近需求地的产能布局同样降低了钢材**贸易的流动性。

在这方面，中国钢企虽然起步较晚，但同样取得了不俗的成绩。以中国产钢**大省河北省为例，近些年，该省产能国际合作成果显著。例如，河钢集团塞钢项目、德龙钢铁印尼年产350万吨钢铁项目等，国内钢铁企业海外全流程钢铁项目投资明显提速。

在未来一段时间内，在产能输出很可能逐渐取代产品输出成为国际贸易的新趋势，成为中国钢企走出去的新趋势。

国际贸易保护主义的阻隔加上钢铁产能**布局日趋均衡，除非价格或者附加值方面具备**性的优势，否则钢材的**销售半径正在逐渐缩小。

建议我国钢企两举措应对

钢材的“体内循环”正在成为新趋势。面对这种新趋势，对于志在拓展海外市场的中国钢企而言，在“出海”策略方面必须进行必要的调整和修正。

其一，继续加速优势产能“出海”。

据 海关总署公布的新数据显示，2019年5月份，中国出口钢材574.3万吨，环比减少58.3万吨，降幅9.2%；同比减少114万吨，降幅 16.6%。同比、环比“双降”表明中国钢材出口依然处于“爬坡”阶段。这在一定程度上折射出了现阶段国际钢材贸易市场增幅减小的事实。

为了应对这种情况，中国钢铁企业应该利用在装备、管理、资本方面的优势，加速产能海外转移，积极完善在海外钢铁市场的产业布局，尽快建立起适应钢材国际贸易水平下滑的新发展体系。

其二，加速**产品研发。

据笔者调研了解，**钢材贸易缩水的部分更多是替代性高的低端产品。至于产业链高端产品，由于技术的区域不均衡，更多需要通过进出口贸易来完成。

针对这种情况，中国钢铁企业必须大力推进产品技术革新，通过研发高科技含量、高附加值的钢材并提高其产量，以此来应对**钢材贸易水平下滑带来的冲击。这样做不仅有助于中国钢企在国际市场中弯道车，同时也更加契合当前钢铁产业高质量发展需要。

总之，**钢材贸易水平下滑对中国钢企而言既是机遇也是挑战，以科技驱动发展，未来的国际钢铁贸易市场对于中国钢企依然值得期待。

自2019年6月14日起，钢材社会库存结束了13周连续下降后出现了回升。目前，钢材社会库存已经出现了连续6周的上升，累积上涨了106.1 万吨，较去年同期增加了30%。且2019年目前高库存为1643万吨，而2018年高库存为1765.3万吨，虽然去年库存高值要**今年，但是 目前的库存下降情况2019年却大不如2018年同期。

截止2019年7月19日，据监测数据显示，全国29个重点城市钢材社会库存为1091.8万吨，较上周上升了24万吨，涨幅为 2.2%；较去年同期上升了256.8万吨，涨幅达30%；较今年高库存下降了551.2万吨，降幅为33.54%；而去年同期较去年高库存下降了 930.3万吨，降幅达到了52.7%。随着库存的增加，对于钢价将形成一定的压力。

兰格钢铁研究中心主任王国清表示，钢材社会库存持续6周上升，主要是产量增长和需求淡季的原因造成的。根据每年历史数据，一般在7-9月由于需求 淡季影响都会有阶段性库存小幅回升过程，因此后期钢材社会库存有可能还会继续上升。但随着南方梅雨季节的结束，攀升幅度将明显收窄。

4—5月份以来，粗钢产量居高不下，期间还屡创新高。据中钢协统计数据显示，2019年6月下旬重点钢企粗钢日均产量202.67万吨，旬环比减 少3.84万吨，环比降幅为1.86%。截至6月下旬末，重点钢铁企业钢材库存量为1122.21万吨，旬环比减少190.35万吨，环比降幅 14.50%。从新的数据可以看出，产量和重点钢铁企业钢材库存都出现了下降，这将有所缓解后期钢材社会库存的累积。

此外，近期环保限产不断趋严。从7月初开始，唐山、石家庄、邯郸、武安、山西等地陆续出台了限产措施，*二轮*生态环境保护督察大幕正式拉开。这对后期的开工率和产量将形成一定的制约。

从需求方面来看，目前处于夏季高温多雨天气，工地采购积极性不大，钢材需求难以释放。但随着南方雨季结束，需求将逐渐增强。加上，从上半年公布的 经济数据还可以看出，我国投资增速在稳步回升。上半年，全国固定资产投资（不含农户）299100亿元，同比增长5.8%，增速比1-5月份加快0.2个 百分点，比一季度回落0.5个百分点，投资增势基本平稳。此外，新消息称雄安新区67个重点项目今年开工，正在建设的项目有149个，计划投资总额 339亿元。随着下半年需求的不断增多，库存量也或将逐步减少。

近期，螺纹钢现货价格波动频繁。据监测数据显示，截止7月22日，国内重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4041元/吨，较**日上涨了7元/吨，较7月初下降了63元/吨，较去年同期下降了188元/吨。

随着钢材社会库存量的不断增多，市场信心难免受到影响。在限产趋严的预期下，后期钢价将如何演变？

兰格钢铁**分析师马力表示，经过3-4月份的高位运行，5-6月上中旬震荡下滑，6月下旬到现在的震荡反弹，目前市场属于上下两难的局面。但结 合8-10月的钢市限产尤其是河北地区钢厂限产的预期，加上70年大庆前维稳的心态，以及这段时间钢材需求季节性好转，总体判断钢材价格震荡小幅上涨的可 能性大，累计涨幅预计在200元左右。