1. 流动性好,强度高,不泌水、不分层。
管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。
材料特点
与水泥相容性好
与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。
流动性好
初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。
不泌水、不分层
采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤2.0%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。
微膨胀
采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔道浆体体积不收缩,大大降低了预应力损失的概率。
充盈度好
采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。
强度高
3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。
强度高
压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,对钢筋、钢绞线无腐蚀。
耐久性好
属于无机材料,耐腐蚀、耐老化。
环保
无毒、无害,对水质及周围环境无污染。
适用范围
公路、铁路、**桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
1.管(孔)道压浆料为塑料编织袋(加内衬)包装,净重50公斤/袋。
孔道压浆剂的性能指标
项 目 性能指标 检验方法引用的标准
水胶比 ( % ) 0.26~0.28 GB/T1346《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》
凝结时间
( h ) 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度
(25℃,S) 初始值 10~17 JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》
30min后值 10~20
60min后值 10~25
泌水率
(%) 24h自由泌水率 0 附录C4
3h钢丝间泌水率 0 附录C5
压力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m时) ≤2.0
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m时)
自由膨胀率(%) 3h 0~2
24h 0~3
充盈度 合格
抗压强度
(MPa) 3d ≥20 GB/T17671《水泥胶砂强度检验方法(ISO法》
7d ≥40
28d ≥50
抗折强度
(MPa) 3d ≥5
7d ≥6
28d ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 GB8076《混凝土外加剂》
1. 压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
压浆剂(料)具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份,由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
类 型
高强、**早强型压浆料
主要用途
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、*振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。
技术要点
1、类型:高强无收缩压浆剂(料)、**早强型压浆料;
2、掺用量:压浆剂内掺水泥用量的10%,配制成压浆料;
3、压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。
施工设备
4、施工设备
(1)搅拌机的转速应大于1000Y/min,浆叶的较高线速度限制在15m/s以内,浆叶的形状应与转速匹配。
(2)压浆机采用连续式压浆泵,压力表较小分度值应小于0.1Mpa,较大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
(3)储料罐带有搅拌功能。
(4)如使用真空辅助压浆工艺,真空泵应达到0.092Mpa的负压力。
(5)计量:水泥、压浆剂(料)、水的称量应精确到±1.0%。
3. 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4. 产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
高性能管道压浆剂是以无机功能材料为主,再与**高分子功能材料复合而成的新型外加剂。它无毒,不可燃,且不含氯化物或其他腐蚀性成分。产品完全符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求,具有高效减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。同时,产品可引起的适度膨胀,以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
产品特点:
1、低水胶比
水胶比仅为0.26~0.28;
2、高流动性
浆体的出机后初始流动度在10S~17S之间,60min后流动度仍保持在25S以内;
3、高稳定性
浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;
4、微膨胀性
3h产生0~2%的微膨胀,24h膨胀率控制0~3%;
5、早强高强
3d抗压强度≥20Mpa,28d抗压强度≥50Mpa;
产品应用:
该产品适用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
技术特性:
高效减水、增强
可引起水泥拌和物在凝结前微膨胀,充分填充空隙
具有适度缓凝和保持流动性的能力
降低泌水
无毒、不可燃
不含氯化物和其他腐蚀性成分
实验检测数据:(检验依据:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》)
施工方法:
一、使用前必须和水泥进行试配以确定较佳配比,推荐掺量为内掺10%-20%,水胶比0.26-0.28。
二、搅拌:应采用转速不低于1000 rpm/min高速机械搅拌机搅拌,搅拌顺序为:先将水加到相应刻度,开启搅拌机,均匀加入压浆剂,然后均匀加入水泥;全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟即可压浆
三、压浆:在搅拌后尽快压浆,应采取通常的压浆方法。
四、清洁:用水清洁所有施工工具和设备。
五、保护措施:施工过程中要戴保护手套和护目镜
此产品*适配,施工现场加水搅匀即可用于孔道压浆。