楚雄隧道台车

（5）台车模板外形达到混凝土施工要求后，应将托架支撑千斤撑紧托架纵梁，把侧向千斤旋出，撑紧千斤连接梁，此时，上下模板总成结合密切。

4、每次立模时，要切实安装好所有撑地螺旋千斤，否则灌注过程中会造成模板变形或跑模。
（3）准备工作完成后，台车即可就位，就为前让液压系统工作。
（9）台车就位后，锁定行走轮，旋出基脚千斤撑紧钢轨，防止台车移动。
4、平移小车到位：两套平移小车支撑在门架两根边横梁上，调节油缸应调节在行程中位。

1、每个循环完成后，检车液压站的抗磨液压油用量是否足够，不够时应补加。
（5）收回竖向油缸，使上模总成下降，在油缸动作前，要缩回相应的托架支撑千斤。
台车行走采用两套机械传动装置，通过一级齿轮减速器和两级链条减速后驱动台车行走。为实现两套驱动装置同步，采用两台电机同时启动。为满足工况要求，电机可正反转运行。