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带你了解不一样的车牌识别系统
车牌识别应用的作用是减少通行时间，提升收费管理系统。技术含量和辅助管理人员防止卡丢失、换卡、漏费、舞弊，降低人为因素影响。改善服务质量提高通行能力和路网运营管理水平，对黑名单车辆报警并提供车辆图像作为处罚依据。有效处理车辆冲卡以及收费中发生的一些问题，为未来的智能交通系统工程以及不停车收费管理预留接口。
——系统功能
识别车牌照号码、牌照颜色
牌照区域，即牌照在车辆图像中的坐标位置
牌照图像，牌照图像、像宽、像高牌照图像大小
图像识别的时间
实时监视车道图像，图像叠加字符
实时监视系统运行情况
可以输出图像识别的可信度值
提供多帧连续抓拍识别功能，大程度上解决车辆遮挡问题
当系统出现拒识、误识状况时,可以通过人工输入来修正识别结果
前端摄像机具有全天候自动参数调节功能，以保证各种光照条件的图像质量
——性能特点
开放式软件结构
支持多种操作系统，目前市场上的主流操作系统均可使用,如windows、linux等。
支持各种形式的软件接，让用户和集成商使用和二次开发更加灵活。
识别速度快——车牌识别系统对于单次车牌识别仅需不到100毫秒，图片质量差的情况下长不**过150毫秒。
系统构成更加灵活—— 即可以独立于收费系统外采用DSP处理模块的方式，又可以采用嵌入到收费系统软件中的方式，*增加硬件。
图像压缩比高——

车牌识别系统为何能取代传统IC卡技术
随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通家庭，大量的车辆为了停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车现象，耽误车主宝贵时间。
但RFID电子车牌要求汽车上安装有电子标签，成本相对较高，在全国范围的实际推广运用中具有一定难度，如果遇到无电子车牌的车就只能通过其他手段来解决。
特点：技术优势明显，感应距离可调控，但要求车辆安装相关电子车牌，否则无法识别
NFC(近距离无线通信)
作为RFID技术的近亲，NFC技术目前主要体现在手机NFC支付上，其简单模式就是复制现行卡片内的内容。手机将身份信息传递给读卡器，后者又传送给现有的出入口控制系统。
自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆真彩色图像，用彩色图像分析处理方法识别车牌。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，并且，真彩色图像能够反映车辆及其周围环境真实的图像信息，不仅可以用来识别车牌照，而且可以用来识别车牌照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像*判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接