4、改变结构加固法:主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁,从而提高桥梁承载能力。新增主梁后,桥梁荷载得以重新分布,原梁中荷载得以减轻,且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板,除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。
钢模板的存放和运输是施工方经常遇到的问题。如何更好的存放钢模以及如何更安全的运输钢模板一直困扰着我们。今天,钢模板就钢模板的存放和运输问题,给大家详细介绍下。
1、钢模板存放注意事项
钢模板的存放对于使用性能有着决定性的因素,当钢模板存放在施工的楼层时要有一定的防倾倒措施,不要沿着外围的墙进行一定的存放,必须进行垂直的放置,或者是平整堆放。
钢模板无论是在室内或者室外存放都应该涂刷脱模剂。
钢模板应尽可能的存放在室内或棚内,如果存放在露天环境应当用帆布或铁皮遮盖,才能防止钢模板生锈,影响到使用。
2、钢模板运输注意事项
钢模板的运输过程我们也要格外的注意,必须要使得垫木处于一个对齐的状态,将钢模板放牢固,严禁在钢模板上坐人,而且在拆装钢模板的时候要设置一定的围栏挂上标志牌,不准一些无关人员进入,而工作人员也要在安全的位置进行工作的智慧,不能够让人员随钢模板起吊。
在进行长途运输钢模板时,钢模板应该做到分割垫实,保持牢固,防止钢模板松动变形。
运输到目的地,钢模板的装卸应该做到轻装轻卸,不可直接抛掷地上,以免撞击损坏钢模板和造成安全事故的发生。
钢模板具有防火、防积沙、重量轻、耐腐蚀、耐碱且抗压强度高、表面凹凸孔、两侧工字型设计效果比同类产品尤其显着,孔距整齐成型规范、外形美观、经久耐用(正常施工可连续使用6-8年)底部特有的漏沙孔工艺起到了防积沙作用,尤其适合造船厂涂装喷砂车间的使用。使用钢模板时,搭建脚手架的钢管可以适当减少,并能提高搭建效率。
2、桥梁上部结构加固:可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理,以到达减少桥梁单位面积的承载量,同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上,通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。
钢模板检验分进场前检验,合模前检验,合模后检验。
进场前可在加工场所检验比方钢模板公司,选用直尺,钢卷尺即可。钢模板合模前要看板面,也即是混凝土接触面,能够运用卷尺、水平仪,别的要注意背愣布局是否合理。合模后浇注混凝土前,首要吊准笔直度,板与板或角模衔接处是否有错台,还有大螺杆能否紧固等问题。钢模板要参照放线时的50线查看,此刻需要使用的东西,有线硾、卷尺、水平尺。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
1、组合钢模板配板时,应以几种主要规格纵横拼配,配成以50mm为模数的模板面积,个别部位不能满足尺寸要求,可以用同厚木楼板拼补。
2、尽可能使用P3015或P3012钢模板为主板,以减少拼接,节省配件工时,增强拼装刚度,同时便于拆模。
3、安装模板一般应自下而上顺序进行,每块模板要求位置正确,表面平整,连接件上紧,拼缝严密,必要时用腻子嵌严缝隙。同一拼缝上的U形卡设置应正反向间隔避免在同一方向设置,以防钢模板整体变形。
4、柱模板安装易发生截面尺寸不准,混凝土保护层过大,柱身扭曲或位移,梁、柱接头偏差大等质量问题。防止方法是:支模前按墨线校正好钢筋位置,钉好压脚板;转角部位设置连接角模,以保证角度准确。柱箍形式、规格、间距要按配板设计设置,梁、柱接头模板要接节点图进行安装,并连接牢固,往四角要设好支撑或拉杆等。
5、墙模板安装易产生墙体厚薄不一致、不垂直,上口过大,墙体烂脚等质量问题。防止方法是:模板连接用U形卡或L形插销不宜过疏,穿墙螺栓的规格和间距应接配板设计设置,墙上口应设拉结;支撑的间距、位置应由配板设计确定,模板安装前底边应先批好水泥砂浆找平层以防止漏浆等。
6、梁和楼板安装常易出现梁身不平直、梁底不平、梁侧面鼓出、梁上口尺寸增大、板跨中不挠等质量通病。防止方法是:梁、板模板纵横钢楞的规格和间距以及支柱的规格和间距应通过配板设计计算确定。使模板支撑系统有足够的强度和刚度,防止浇筑混凝土时产生变形。梁模板上口应设锁口杆拉紧,防止变形。模板支柱应设在坚实地面上,并垫通长脚手板以防下沉使梁下挠。梁模板应按设计要求起拱,避免挠度过大等。
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主要经营必胜钢模有限公司是一家专业加工生产钢模,钢模板,公/铁路桥梁及水利水电钢模板,悬臂挂篮,隧道衬砌台车,液压爬模(悬臂模板),液压箱梁,钢结构件的专业公司.。