马鞍山快速结构修补料价格 欢迎来电咨询

车间水泥地面坑洼不平用什么材料修补？车间水泥路面修补**材料。车间水泥地面破损修补材料，**水泥路面修补材料水泥路面坏掉了怎么补？地面坑坑洼洼起皮露石子怎么修？目前企业车间地面破损比较严重，基本上出现的水泥路面B害是坑槽、脱皮、麻面、坑洼不平等，如果修补这些B害，我们强烈推荐您使用HX-1水泥路面修补料。HX-1水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等B害进行及时修补，直接涂抹在B害部位即可，有**强的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面B害均适用于本材料。理化特点--物理状态： 灰色粉末，有吸潮性。稳 定 性： 可以长期储存和正常条件下运输，无燃烧和爆炸性。保 质 期： Z佳性能3个月。

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高聚物快速结构修补料

一、材料简介

高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
技术要求
表1 高聚物快速结构修补料技术要求
技术指标
JX桥梁
伸缩 JZ-2机场跑道**
塌落度和塌落扩展度（mm） 塌落度
初始值 ≥270 初始流动度
≥320mm
塌落扩展度初始值 ≥650 30min流动度
≥240mm
30min塌落度保留值 ≥240
30min塌落扩展度保留值 ≥550
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20
1d ≥30 ≥40
28d ≥50 ≥60
抗折强度（Mpa） 3h ≥4 ≥4
1d ≥5 ≥5
28d ≥8 ≥8
粘接强度Mpa 3h ≥1.5 ≥1.5
自由膨胀率% 1d ≥0.02 ≥0.02
说明：1.表中性能指标均应按产品要求的较大用水量检验。

五、包装储存
产品采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋 保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。 材料应置于阴凉、干燥处贮存。
高聚物快速结构修补料
施工工序
1、机场跑道**
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：**次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

2、注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。材料推荐加水量为1:0.15
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

五、包装储存
产品采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋 保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。 材料应置于阴凉、干燥处贮存。
先把地面清理干净，然后涂刷密封固化剂处理起砂，材料涂刷后地面平整度不变，材料渗透到地面内部形成硬化层，增硬耐磨，密封防尘
水泥修复* 混凝土路面快速修补料