AWP-2000F纤维增强型桥面防水粘接材料
AWP-2000F纤维增强型桥面防水粘接材料是以国外进口的优质重交沥青为基料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料,添加高分子橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料。
二、产品特点
1、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
2、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
3、AWP-2000F纤维增强型桥面防水粘接材料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
产品介绍:
纤维增强桥面桥面防水涂料,该产品无,无味,无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命.
产品特性
1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
适用范围
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
使用方法
1,施工工具准备:施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
2,基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理:桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
技术指标
序号 项目 指标
1 固体含量 ≥50
2 表干时间,h﹤ 2
3 实干时间,h﹥ 4
4 耐热度,℃ 180
5 不透水性,0.3MPa,30min 不透水
6 低温柔度,℃ -25
7 拉伸强度,MPa 1.0
8 断裂延伸率,%≥ 800
9 盐处理 拉伸强度保持率,%≥ 80
断裂延伸率,%≥ 800
低温柔度,℃ -20
质量增加,%≤ 2.0
10 热老化 拉伸强度保持率,%≥ 80
断裂延伸率,%≥ 600
低温柔度,℃ -20
加热伸缩率,%≤ 1.0
质量损失,%≤ 1.0
11 涂料与水泥混凝土上粘结强度 0.6
12 50℃剪切强度,MPa≥ 0.20
13 50℃粘结强度,MPa≥ 0.10
14 接缝变形能力 10000次循环无渗漏
15 热碾压后抗渗性 0.1 MPa,30min不渗水
适用范围:适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水工程。
施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到实际标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等讲表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工:A 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B 机器喷涂或辊涂、C 施工温度在0-35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。D 包装:产品用大桶包装,每桶重量为50KG,200KG。桶上贴有产品合格证。E 运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。F 贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
建议广大桥面新老客户还是选择广州莱施克建材的产品
1,JBL-508非固化橡胶沥青防水涂料,莱施克牌非固化橡胶沥青防水涂料是由优质石油沥青、功能性高分子改性剂及特种添加剂经科学优化混合而成,在应用状态下保持粘性膏状体的防水材料。该产品具有**的蠕变性能,并由此带来自愈合、防渗漏、防窜水、耐老化、无应力等**应用特性。: