S&S桥梁伸缩缝快速修复技术
桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件,伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用,缩短桥梁的使用寿命。在交通运输十分繁忙的今天,保证道路的安全运营,开发桥梁伸缩缝伤损快速修复技术是十分必要的。
1、伸缩缝的作用及分类
1.1 作用:为满足桥面变形的要求,通常在两个梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,要求伸缩缝在平行或垂直桥梁轴线的两个方向上自由伸缩且牢固可靠,保证车辆行驶平顺。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。主要体现在保证梁体自由伸缩、保证车辆平稳行驶、具有良好的密水性和排水性、便于清除沟槽污物等几个功能上。
1.2 分类:桥梁伸缩缝种类很多,按照不同的标淮有不同的分类形式。根据伸缩装置的传力方式和构造特点,目前我国常用桥梁伸缩装置可分为以下五大类:无缝式、对接式、钢制支撑式、组合型、模数式(具体见表1)。
表1
类型 | 代表 | 实例图样 | 适用范围 |
无缝型 | TST碎石伸缩缝 | 桥面连续或神缩量较小的部位(一般<40mm) | |
对接式 | 仿毛勒伸缩缝 | 伸缩量<80mm的桥梁结构,即接缝宽度为20~80mm | |
钢支撑式 | 梳齿伸缩缝 | 伸缩量>40mm的桥梁,但因其造价较高,应用范围不是很广 | |
橡胶板式 | 橡胶伸缩缝 | 伸缩量30~60mm的二级以下公路桥梁 | |
模数式 | 毛勒—玛格巴 模数伸缩缝 | 伸缩量>80mm的大型桥梁 |
2伸缩缝常见病害及成因
2.1伸缩缝病害:
伸缩缝高差。这种形式的病害是由于桥台沉陷、安装误差以及支座垫石碎裂等导致桥梁一侧低于路面一侧(桥头跳车现象)所引起的,伸缩缝由于桥头跳车现象产生的冲击荷载而受到破损;