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广州市胜特建筑科技开发有限公司

广州胜特加固 工程案例：

项目名称：成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道穿越桥梁托换工程

工程概况：该隧道位于成都市双流机场与市区之间，隧道总长度5390米。除三环路段采用暗挖法施工之外，其余地段均采用明挖法。隧道分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥等共十座桥的桥墩正下方。托换过程需切断桥墩正下方桩体，并对桥墩进行托换处理，我司2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换顶升工作。由于该项目托换的桩基数量是近年来最多一次性的托换，有“胜特第一托”之称。

项目特点：
1、检验新托换结构与旧结构连接的可靠性。
2、新托换结构要产生变形，必须完成其变形使上部结构不下沉开裂。
3、托换过程中的电子动态监测与安全预案。
4、隧道施工时，对新托换结构产生影响的控制。


详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！


公司介绍：
专业加固公司-广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得高新技术企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、旧楼加固、商业楼房加固、补强结构、植筋加固施工、仓库加固补强,植筋加固施工、大型商场扶梯加固,房屋加固施工方案,房屋开裂加固等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎广大客户来电咨询加固工程业务、行业合作事宜。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！



实施加固改造时，必须严格遵循国家工程施工的相关标准，尽可能避免事故发生。同时，在房屋加固施工过程应采取以下的安全措施 ：
1.按要求搭设安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；
2.加固改造前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；
3.在建筑加固过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即停工、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；
4.对危险构件、受力大的构件进行加固时，在监理总工程师的批准下，应该制定可行的安全监控措施 ；
5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、有害气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，保持施工现场通风良好；
6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放； 学校补强结构报价
7.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。 加固防水工程,车间加固工程

如何加强老旧房屋抗震性?
在新建房屋建筑时，需要严格按照抗震标准执行。此外对老旧楼房建筑，需要注意定期检查维修保养。 仓库加固补强,新增电梯加固, 如何如何加强老旧房屋抗震性：
对于墙体，若发现存在裂缝、开裂，要及时修复处理;易风化酥碱的土墙，要定期抹面;屋顶漏水应迅速修补;大雨过后要马上排除房屋周围积水，以免长期浸泡墙基。木梁和柱等要预防腐朽虫蛀，如有损坏及时检修。
必要时对房屋进行简单加固，具体方法有：墙体的加固。墙体有两种，一种是承重墙，另一种是非承重墙。加固的方法有拆砖补缝、钢筋拉固、附墙加固等。
楼顶楼房和房屋顶盖的加固。一般采用水泥砂浆重新填实、配筋加厚的方法。
建筑物突出部位的加固。如对烟囱、出屋顶的水箱间、楼梯间等部位，采取适当措施设置竖向拉条，拆除不必要的附属物。加固补强施工,柱加固工程,酒店加固改造工程

广东胜特加固公司是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的高新技术企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、顶升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

专业加固公司 经典工程案例：

项目名称：深圳地铁5号线穿越南城百货商厦托换工程

工程概况：深圳南城百货商厦属于营业商业广场，由于地铁线路的开通，需要直接穿越商厦边跨整条轴线桩基。为保证上部商铺超市正常运营以降低最大损失，我司经过多次勘察现场，并针对性制定托换方案并结合运用专利技术。做到只在地下室施工，采用一托一吊的方式将隧道上方建筑物的原荷载成功转移。该技术属全国首例，达到了良好的经济效益和社会效果。本工程于2009年5月开工，于2010年2月顺利竣工。于2011年获得第三届广东省土木工程界詹天佑故乡杯，该奖项是广东省土木工程界的最高奖项。在该项目中，我司采用了“新修隧道穿越既有建筑物的托换系统”以及“一种可调节高度的永久支撑自锁装置”实用新型专利技术。并且该专利技术已经多次成功运用于同类型的综合隧道穿越建筑及桥梁桩基托换的所有案例中，取得了良好的经济效益和社会效果。

项目特点：
1、地下室施工狭小，托换平衡梁以及基础施工难度极大。
2、多次顶升完成托换梁的下沉，结构的变形以及隧道穿越时的技术下沉是本工程关键。
3、电子监测技术的有效应用，是解决本工程的关键。


详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！


公司介绍：
广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得高新技术企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、机房加固、商业楼房加固、承载力加固、楼板承重加固、加建楼板,楼板加固水泥、广州楼板加固,楼板裂缝处理,电梯楼板加固等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎广大客户来访、来电。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！



建筑拆除加固中，混凝土切割是一种用水冷却金刚石轨道切割机对混凝土进行切割的工艺，有着速度快、噪音小、不影响建筑结构的特点. 建筑承载力加固施工
混凝土切割工艺被广泛应用于各类混凝土结构改建、墙体切割等; 金刚石水钻开孔切割广泛应用于混凝土管道钻孔、楼面切割等。
混凝土切割工艺流程：切割定位、放线——钻工艺孔——预吊——切割——混凝块起吊、运走
如果是拆除较大面积的楼面，加固工程中应该从建筑的两边开始向建筑的中间拆除，先拆建筑的楼板，再拆建筑的梁、柱。大部分混凝土切割都是按照从下而上的施工步骤进行的，这是为了方便吊装，而若有特殊情况，是可以根据具体情况灵活变动施工顺序的。

楼板可以开洞吗安全吗
楼板可以开洞做楼梯吗
楼板承重2吨会断吗
现浇楼板中间略微下沉
楼板裂缝加固
在建筑施工工程中，由于建筑物内部分区域使用功能的变化，引起该部分楼面结构负荷增加，是新业主对经常提出的要求，如何在原有旧建筑的承重体系允许（须征得原结构设计单位结构复核验算同意后）的情况下，采用经济、合理、科学的方法进行楼板加固，正是我们面临的难题。 楼板提升承重常见于变更建筑用途的改造项目中，楼板的使用荷载增加，特别是荷载较大的档案室、机房、库房等，因为需要放置重型设备，为满足楼板的使用要求，提高楼板的承载力、刚度和抗裂性，必须进行加固。
板上加固法
在既有建筑物，或在建建筑物当楼面吊顶等装饰已完成时，宜在板上进行加固。此时，如地面已装修，需将木地板或地面砖拆除，采用在板面上浇砼迭合层的方案进行加固。迭合层宜采用40㎜厚的细石砼骨料，最大粒径不宜大于20㎜，强度等级应比原楼板砼强度高一个等级。支座负筋按叠合板计算或构造要求确定，其中的一半在整个现浇层内配置，且不小于φ6@250的钢筋网；另一半可在离墙边1/4短跨处截断。为使细石砼现浇层与原砼楼板共同工作。在浇砼之前，除要求原砼板面凿毛外，宜沿板的四周边缘板带范围内，设置不小于φ6双向间距为500㎜的膨胀螺丝，并与钢筋网焊牢。砼应连续浇捣密实，不留施工缝。初凝后，及时覆盖草袋，浇水养护，保持湿润。待砼强度达到设计要求时，方可投入使用。
“夹板”加固法
砼楼板的“夹板”加固法，就是采取“上下夹攻”，综合治理的思路而开发出来的。在标的楼板的板面上按要求浇筑一层新的钢网细石砼，通过贯穿旧砼板的“吊筋”把板底的新加钢筋网拉紧，然后以“植皮法”浇制（喷射）一层板下新砼或砂浆，形成上下“夹板”来加固补强旧砼板。（如后附图示）
施工工序：铲除旧板面批荡→凿毛旧板面→清洗旧板面→在旧板面扫一层新鲜石灰水（或水泥浆）→按定位在旧砼板钻孔→扎钢筋网→栓旧板孔“吊筋”→“吊筋”孔周灌水泥砂浆→浇筑板面细石砼→清铲板底剥落砼浮层→刷净板底钢筋浮层→绑扎和焊接板底钢筋→弯起“吊筋”与板底新筋焊紧→在板底喷射细石砼或环氧砂浆→随手用磨板压平砂浆层。


胜特加固公司是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的高新技术企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、顶升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

广州市胜特建筑科技开发有限公司 工程项目案例：

项目名称：成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道穿越桥梁托换工程

工程概况：该隧道位于成都市双流机场与市区之间，隧道总长度5390米。除三环路段采用暗挖法施工之外，其余地段均采用明挖法。隧道分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥等共十座桥的桥墩正下方。托换过程需切断桥墩正下方桩体，并对桥墩进行托换处理，我司2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换顶升工作。由于该项目托换的桩基数量是近年来最多一次性的托换，有“胜特第一托”之称。

项目特点：
1、检验新托换结构与旧结构连接的可靠性。
2、新托换结构要产生变形，必须完成其变形使上部结构不下沉开裂。
3、托换过程中的电子动态监测与安全预案。
4、隧道施工时，对新托换结构产生影响的控制。


详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！


公司介绍：
广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得高新技术企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、商住楼加固、商业楼房加固、结构加固、商场改造加固、市政隧道加固,房屋加固工程、专业墙体补强加固,地面沉降加固处理,预应力加固等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎各位朋友来我公司考察洽谈业务。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！



加固公司是否具备相关资质，是否拥有成功的案例、整个公司的硬件设备、人员配备等都是考察的重点。 在整个施工过程有专业的监理可以根据施工方案进行着手实施目的是为了达到房屋加固效果。而且在施工过程如果出现异常有专业人员可以及时处理，这些都是对施工单位有很高的专业要求，完善的各个环节的人员配备是完成房屋加固工程所必须的基本条件。

结构补强的一般注意事项
1、通常的流程是需先进行结构鉴定，然后根据鉴定报告进行加固设计、施工。
2、加固应尽量少对原结构进行扰动、破坏如可优先选用粘贴碳纤维、粘钢板加固。
3、实施加固前一般需要对原结构进行卸荷，尽量减少二次受力的影响。
4、加固前，业主需提供房屋原建筑、结构图纸、地质资料；视工程具体情况提供相关的房屋检测鉴定报告。资料越多越好。
5、加固不仅要考虑技术可靠，还要考虑经济合理。承重加固,机房加固电话,钢构梁加固

广东胜特加固是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的高新技术企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、顶升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

广州胜特加固 经典工程项目案例：

项目名称：东莞正腾工业园厂区三A宿舍楼纠倾工程

工程概况：东莞正腾工业园宿舍楼位于东莞市洪梅镇望砂公路梅沙路段，该栋超长建筑（60余米）由干基础不均匀沉降，导致该建筑物左右呈扭曲状倾斜。建筑物A轴与1轴相交处倾斜已达约48cm，与18轴相交处倾斜已达约18cm，最大倾斜值达11.5‰。业主及相关主管部门已准备拆除重建，但我公司获悉后，对施工现场进行了仔细勘察，并对该建筑物的相关技术资料进行了认真研究，以及结合我司多年来的施工经验编制了详细的建筑基础沉降处理与纠倾方案，并顺利通过了专家们的方案论证。该建筑纠倾由于整体跨度较大，而且沉降方向不一，整体纠倾难度较高。我司先对建筑物基础进行加固，然后再采用桩头荷载转移、桩头御荷处理和射水冲砂处理三种方式进行建筑纠倾。在该项目的处理上，我司采用了：“调控桩头荷载纠倾装置”、“一种辐射井纠倾装置”及“一种负摩擦力纠倾降水井” 三种专利技术，做到在施工过程可控可调、安全可靠。

项目特点：
1、该建筑物属于单跨建筑，长60米，宽X米，属于宽度较小，长度较长的建筑物，无论采用什么纠倾方法，回倾量难以控制。
2、场地砂层厚薄差异较大，地下水位较高，让房屋纠倾带来一定的施工难度。
3、为了保证严格控制回倾量，纠倾工作分桩头荷载转移、桩头御荷处理和射水冲砂处理三部分来完成。


详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！


公司介绍：
工程加固公司-广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得高新技术企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、厂房加固、商业楼房加固、结构补强、粘钢加固案例、托换加固处理,胜特加固、承重柱子加固,旧厂房改造加固,植筋加固价格等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎各位朋友来我公司考察洽谈业务。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！



实施加固改造时，必须严格遵循国家工程施工的相关标准，认真执行加固设计方案，尽量避免事故发生。同时，在房屋加固施工过程应采取以下的安全措施 ：
1.按要求搭设安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；
2.加固改造前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；
3.在建筑加固过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即停工、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；
4.对危险构件、受力大的构件进行加固时，在监理总工程师的批准下，应该制定可行的安全监控措施 ；
5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、有害气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，保持施工现场通风良好；
6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放； 学校结构补强施工方案
7.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。 截面增大加固,机房加固电话

广州胜特加固公司提醒广大业主朋友，但凡对房屋改造，一定要了解相关规定，万不可轻易对房屋结构改造，哪些需向相关部门报批，哪些不需要都要了解清楚。重要的一点，对柱子、承重墙和剪力墙开门洞需要做加固处理的，因为柱子、墙是结构承重主要构件，原则上不允许对墙体进行改造。若其它结构钻孔施工，例如楼板开孔、开洞对原有结构有影响时，也需要加固的。厂房改造加固工程,基础加固方法,电梯井的加固

胜特建筑加固是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的高新技术企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、顶升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。