江门混凝土道路病害薄层修补料生产 **品牌 智能生产

服务激情
我们所有的特种建材产品被应用于重点工程领域，并确信能延长建筑 物的寿命和带来持久的魅力。质量承诺是公司的决心，并使我们能努 力掌握这些本质的功能；我们全体员工致力于为所有的顾客提供友好 的和高绩效的服务。持续改进的经营理念使我们总是能够提供真实的 客户满意度。
创新能力
通过创新获得持续增长，我们的增长以我们的创新能力和持续提高现 有产品质量的能力为基础，这就是为什么我们有百分之十的员工来自 研发部门的原因。研发中心拥有较先进的化学和物理分析仪器，这将 帮助我们加深对特种建材产品机理的理解O

公司专业生产各种型号CGM高强无收缩灌浆料，预应力管道压浆料，硅烷，细水泥，水下抗分散灌浆料，轨道胶泥，座浆料，套筒灌浆料，注浆料，环氧树脂灌浆料，支座灌浆料，道钉锚固剂，道砟胶，重力砂浆，封锚砂浆，焕然色差修补剂，盾构管片修补剂，伸缩缝修补料，沥青路面冷补料，还原养护剂，混凝土防腐涂料防碳化，护砼路面薄层修复料，自密实砂浆，冷灌缝剂，碳布，环氧树脂胶，灌缝胶，植筋胶，高强料，混凝土起砂处理剂，透水混凝土，环氧树脂地坪，地坪硬化剂，防水砂浆，聚氨脂防水涂料， 水泥基渗透结晶防水涂料，丙烯酸防水涂料 ，堵漏王，环氧玻璃麟片胶泥，聚脲，阳离子氯丁胶乳，丙乳砂浆，防辐射砂浆，不发火砂浆，耐碱砂浆，界面处理剂，表面增强剂，膨胀剂，抗油剂，养护剂，脱模剂，阻锈剂，抗裂密实剂防腐剂，各种纤维，欢迎咨询更多产品！ 公司在加固、桥梁、公路、轨道、隧道、核电、风电、地坪、场道、石化、水利、港口、民建、防腐防水工程等领域给您提供专业的技术支持！ 公司长期与中铁、中铁建、中交、中建、中核，中水利等国有大型单位及其分、子公司合作，工程项目遍布国内外！
护砼一号—水泥混凝土路面薄层修补材料，是以水泥为基础结合剂高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强性混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩，微膨胀，自密实，阻锈等特点。
.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5.其它混凝土构件的上述类似病害。护砼一号主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm，修补后2--3小时通车。3、按比例（料100kg：水16kg）称取料和水，用电动搅拌器搅拌2分钟以上，混合均匀，然后倒在地上用刮板或抹子摊平。4、按照图层厚度，环境条件，来确定具体通车时间。（建议修补3--5mm）

混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5.其它混凝土构件的上述类似病害。
混凝土出现的 起皮 起砂 蜂窝 麻面 漏筋 等缺陷 专门研发的薄层修补材料 主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3㎜ 2小时即可放行通车 裂缝修补材料 修补砂浆

②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：**次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得过30min。时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.养生：用塑料条将修补料面覆盖，然后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。