南京H-60预应力压浆料厂家 压浆料 强度高

产品名称：预应力管道压浆料（剂） ：华宝远景
压浆料：水=1 ：0.26-0.28（即100公斤压浆料加26-28公斤水）
压浆剂： 水泥：水=1:9：（2.6-2.8）（即10公斤压浆剂配90公斤水泥然后加26-28公斤水）
一、执行标准
　　JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范
　　二、压浆料特点
　　压浆料具有无收缩，微膨胀，大流动度，浆体稳定，充盈度好，强度高，不含对钢筋有害物质等优异特点。
　　三、压浆料主要用途
　　用于铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力管道压浆施工。
　　四、技术要点
　　触注浆液。孔道压浆剂及其制备方法，孔道压浆剂是由下述质量百分配比的原料制成：塑化剂4%~10%、保塑剂0~0.8%、高活性矿物质40%~75%、保水剂0~3%、发泡剂0.2%~0.4%，剩余的为膨胀剂。制备方法包括以下步骤：按照原料的配比，先将塑化剂加入到双螺旋锥形混合机内，再依次加入保塑剂、保水剂、发泡剂，使其混合均匀；然后按比例加入高活性矿物质和膨胀剂，使其混合至均匀，即制备成孔道压浆剂。本发明的孔道压浆剂流动性好，不泌水不分层，耐久性好，使预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固，微膨胀高充盈，使用方便，解决了现有的孔道压浆剂压浆时泌水率太大，水泥浆的膨胀率、流动度指标、充盈度不符合标准要求的问。
　　28d≥10Mpa。24h泌水率（%）：0含气量（%）：1-3压力泌水率（%）：≤3.5Cl离子含量（%）：≤0.06施工说明：预应力筋作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应设计要求。拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%，在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边慢速搅拌左右，然后搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水，继续搅拌1min即可。压浆料自搅拌至孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。压浆料在使用前和压注中应连续搅拌。注意事项压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施条件。预应力管道压浆料、水称量准。
施工应用
　　水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。
　　首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。
　　压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。
　　压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。
　　压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。
　　压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
　　注意事项
　　搅拌机转速不1000r/min。
　　因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
　　施工时，在高温条件下，应选择温度较低的时间，如夜间施工；在低温条件下，应按冬季施工标准进行。
　　包装储存
　　净重40公斤/袋，保质期为6个月，期使用应经试验验证后合格方可使用。

北京华宝远景建筑技术有限公司 预应力压浆料实验检测数据
依据：JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围）》序号检验项目性能指标检验结果
水胶比(%) 0.26~0.28 0.28
凝结时间(小时)初凝≧5 9∶25
终凝≦24 11∶21
流动度(25℃)(S) 初始流动度10~17 16
30(分钟) 流动度 10~20 19
60(分钟) 流动度 10~25 21
自由膨胀率(%) 2小时 0~2 0.015
24小时 0~3 0.026
抗压强度(MPa) 3天≧20 33
7天≧40 51
28天≧50 75
抗折强度(MPa) 3天≧5 6.7
7天≧6 9.5
28天≧10 11.8
对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀
灌浆施工
搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%—26%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。
压浆压力一般不宜过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液自由地从出口端口流出,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出。压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌,必须使压浆孔完全密实。压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不得5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及满足要求。高温条件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。

产品名称：预应力压浆料 ：华宝远景 发货地：山东济宁/安徽滁州 价格：850元/吨
产品特点： 孔道压浆料 预应力孔道压浆料 高铁孔道压浆料生产厂家
　　1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
　　2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
　　3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
　　4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
　　5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
　　6、 使用方便，现场加水搅拌均匀即可使用，加水量以22~26%为宜。
产品用途：
　　1、适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
　　2、适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。
　　3、适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
　　技术指标：(执行标准：TB/T3192-2008)
　　1、流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。
　　2、凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。
　　3、24h自由膨胀率（%）：0~3。
　　4、抗压强度（Mpa）：7d≥35Mpa；28d≥50Mpa。
　　5、抗折强度（Mpa）：7d≥6.5Mpa；28d≥10Mpa。
6、24h自由泌水率（%）：0
　　7、含气量（%）：1~3重庆孔道压浆料 预应力孔道压浆料 高铁孔道压浆料生产厂家
　　8、压力泌水率（%）：≤3.5
　　9、Cl离子含量（%）：≤0.06
技术指标：(执行标准：TB/T3192-2008)
1、流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。
2、凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。
3、24h自由膨胀率（%）：0~3。
4、抗压强度（Mpa）：7d≥35Mpa；28d≥50Mpa。
5、抗折强度（Mpa）：7d≥6.5Mpa；28d≥10Mpa。
6、24h自由泌水率（%）：0
7、含气量（%）：1~3
8、压力泌水率（%）：≤3.5
9、Cl离子含量（%）：≤0.06
施工说明：孔道压浆料 预应力孔道压浆料 高铁孔道压浆料生产厂家
　　1、 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。
　　2、 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%，在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边慢速搅拌左右，然后搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水，继续搅拌1min即可。
　　3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
　　4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项重庆孔道压浆料 预应力孔道压浆料 高铁孔道压浆料生产厂家
　　1、压浆时浆体温度应保持在5℃~30℃之间，否则应采取措施满足条件。
　　2、预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
　　包装及贮存
　　1、本产品为塑料编织袋包装，净重40公斤±1公斤/袋。
　　2、本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

： 华宝远景 产品别名： 压浆料、压浆剂 产品用途： 桥梁建设 型号：c50
一、产品优点
　　1、低水胶比
　　水胶比仅在0.26-0.28范围内。
　　2、与水泥相容性好
　　与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性，能够轻松地配制出满足技术要求的、合格的管道压浆混合液，减少承包商换水泥的麻烦，降低工程造价。
　　3、流动性好
　　浆体的出机初始流动度可达10-17s之间， 60min后流动度仍保持在25s以内，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构管道压浆的需求。
　　4、早强高强
　　3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足施工技术的要求，28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。
　　5、微膨胀
　　采用了膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产品的收缩，大大降低了预应力损失的概率。
　　6、充盈度好
　　采用了减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良好，大大降低了孔道空鼓的概率。
　　7、不泌水、不分层
　　采用了减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象。
　　8、耐久性好
　　属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。
　　9、环保
　　无毒、无害，对施工人员和水质及周围环境无污染伤害。
　　我司管道压浆剂适用于各种管道压浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土的压浆材料，特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土结构的施工。