上海宝钢氟碳批发 经久耐用

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上海轩本实业有限公司

紫外线对涂层颜色的影响
在整个光水曝晒阶段中,紫外线照射时间对氟碳树脂涂层颜色变化影响很小、仅在500h初期前段有少许变化,以后染终保持稳定,对聚脂涂层颜色有明显影响,白灰聚酯徐层在500h初期前段有所上升,变色等级为1级,500--1000h阶段呈较稳定阶段,经1000h光水曝晒后色差值,变色等级就明显发生改变,色差值从原先0.79上升为1.63,变色等级从1级上升为2级:深天蓝聚酯涂层每一阶段都在呈上升趋势,且上升趋势明显,色差值从原先1.70.3. 32直升为6,12变色等级也在相应增大,从2级。3级上升为4级,肉眼可见明显变色,这在一定程度上反映了揉酯涂层抗紫外线的能力较弱,特别是颜色较深的聚酯涂层抗紫外线的能力更弱。

紫外线对涂层质量的影响
通常而言,涂层的粉化开始,就意味着涂层的质量受到了一定的影响。
氟碳树脂涂层在整个光水曝晒时期无粉化现象产生,只有浅白色氟碳树脂(2-试样)经0 h光水曝晒后,涂层表面出现了少量微裂及少量泡破损引起的漆膜脱落(锈点),深天蓝氟碳树脂涂层,(4试样)仅在1872 h光水曝晒时期后,出现肉眼不易察觉的呈密集型分布的细微裂纹,对涂层外观质量影响较小。微裂是一种发生在涂层表层的比较轻度的裂纹。少量泡破损引起的漆膜脱落(锈点),估计是由于涂层内部含有微量杂质引起,而聚酯涂层在经约500 h光水曝晒后,涂层表面已出现2-3级粉化,随着聚酯树脂受到光与水的作用时效延长,涂层固化程度改变,涂层产生体积收缩,涂层中颜料的收缩应力增加,涂层开裂,当聚酯涂层经光水曝晒达至0 h时,涂层表面已出现明显肉眼可见的裂纹(龟裂)及严重粉化,特别是白灰聚酯(1-试样)粉化现象严重,汾化度已达5级,严重影响涂层外观质量。龟裂是发生在涂层内部或深至钢基表面的裂纹,一旦涂层周围出现起泡、龟裂、破损等就会形成小阳极、大阴极的腐蚀电池,而使金属受局部腐蚀,直至腐蚀穿孔。这不仅会严重影响涂层外观质量。甚至还会带来一定的灾难性事故,所以这些现象不容忽视 试验初期聚酯涂层就产生粉化的原因是由于该树脂受紫外线的强烈照射,树脂产生降解作用引起,粉化现象会造成涂层表面失去光滑。使涂层中颜料外露,树脂失去支撑体终导致涂层失去保护钢基的作用。而氟碳树脂涂层即使受长时间紫外线的强烈照射,树脂本身还是不易产生降解现象,从而起到了较强的保护钢基的作用。
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按镀锌基板分类
普碳钢镀锌
钢带连续热镀锌大都采用普通低碳钢,其碳含量为0.10%~0.20%,其镀锌特征基本和工业纯铁的情况很相似在普通低碳钢作为基板进行热镀锌时,其成分中影响较大的元素是碳和硅一般而言,钢中碳含量愈高,锌铁反应就愈加强烈,铁损就愈大,而且生成的合金镀层也愈厚,使得镀层变脆,塑性变坏,镀层结合力很差。另外钢中碳含量过高也会影响镀层的表面质量,常常出现漏镀铁点,而且也易形成锌普通沸腾低碳钢中含有不**过0.07%的硅,适宜于钢带连续热镀锌。当采用含硅量达0.40%的镇静钢进行热镀锌时,过高的硅含量会加速铁的溶解速度形成的镀层也随之大幅增厚,出现所谓的圣德林(Sandelin)现象,。镀层结构也将变得疏松,表面变得粗糙,易剥落。[16用于热镀锌的普通低碳钢长期以来都是冷轧卷带,随着热轧技术的进步,173热轧钢带变得很薄,并且其精度和表面质量得以提高,从20世纪80年代开始,热轧钢带热镀锌得到快速发展,D18热轧钢板镀锌产品一般基板(1~6mm)较厚镀层也较厚(较高双面可达1000g/m2),主要用于制造各类结构件以替代结构件批量热镀锌,还可部分地替代冷轧钢板镀锌制品
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涂层的色差测定
用美国HunlcrLab公司生产的型为Hunlcr-Lab Univcrsal测色仪,按ASTM D2244标准要求,测量条件选用D65光源(自然光光源)、10°视场,运用CIE LAB色标系统对UV人工加速老化仪实验前后的试样表面进行涂层色差值的测定,变色评价按GB/T1766要求进行。

涂层的粉化度测定
粉化度的测定按GB/T14826标准要求进行,评定按GB/T1766标准。

涂层的热重分析
用美国的PERKINELMER公司生产的7系列热重分析仪进行TG分析,分析测量条件选用以空气为介质,升温速度为10℃/min,升温范围为50--500℃,被测试样重量为10mg左右,分别测量经UV人工加速老化试验前后试样受热影响的稳定性程度。

涂层的组成结构分析
用傅立叶变换红外光谱仪测定试样经紫外线照射试验前后的膜层成分变化。

紫外线对涂层光泽的影响
氟碳树脂涂层在整个光水曝晒时期的光泽度下降很少,平均下降率仅为1.45%左右,聚酯涂层在500h初期前段光泽下降明显,平均下降率为80%左右,以后呈平缓下降趋势。
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zn-6%A|-3%Mg合金镀层钢板耐蚀性能[3,34]
由日新制钢公司开发的Zn-6%A3%Mg镀层是当今锌基镀层中耐蚀性较好的新型镀层产品。其在Zn-6%Al的共晶组织中添加不同Mg含量对其镀层的CCT(循环腐蚀试验——日本汽车技术协会规定的腐蚀试验方法)试验表明,含镁达3%时镀层的耐蚀性大大提高(见图2-28)而且镀层产生红锈的循环次数随Mg含量的提高而增加,当Mg含量为3%时突然大幅度增大(见图2-29)。
从图2-29可以看出,当试样的腐蚀失重达60g/m2时,各种镀层的CCT循环次数分别为:Zn-0.2%Al10次,Zn-6%Al25次,Zn-4.5%A-0.1%Mg30次,Zn-6%A|-0.1%Mg35次,Zn6%A-1%Mg50次,Zn-6%A12%Mg90次Zn-6%A-3%Mg180次,[镀层质量为(90土5g)/m2]。可见此新镀锌层比传统镀锌层的耐蚀性高近18倍之多
对此种高耐蚀性镀层及其腐蚀产物的微观分析表明,其Zn/Al共品组织呈多层状,加Mg后,此共品组织变成颗粒状,当Mg达到0.2%~2%时,在Zn/Al共晶体中析出Zn/Al/Zn2Mg三元共晶体,并且随Mg含量的增加,其析出量增
当加Mg达3%时,镀层组织就以Zn/Al/Zn2Mg三元共晶体为主体了。Mg均匀而微细地分散在镀层中
对普通锌板(GD)、Zn-5%Al-0.1%Mg(GF)及Zn-6%Al-3%Mg三种镀层钢板的SST及CCT试验后的腐蚀产物分析及较化曲线测定表明,其SsT的腐蚀产物是:上层为碱式碳酸锌铝[ZnAl2(OH)16CO3·4H2O],底层为Zn(OH)gCl2·H2O和碱式碳酸锌的双层结构,而湿热试验的腐蚀产物主要为碱式碳酸锌铝,而不形成无保护作用的MgO。电化学研究表明,GI在腐蚀试验初期腐蚀电流不断增大,而GF的腐蚀电流处于低水平,以后又急剧增大,Z6%A1-3%Mg镀层在SST试验500h及在CCT试验20个循环后仍能维持较低的腐蚀电流(见图2-30和图2-31)。这是因为含Mg镀层的腐蚀产物具有良好的抑制阴极反应的结果
由此可见,Zn-6%AI-3%Mg镀层可抑制碱式碳酸锌和ZnO的形成,其腐蚀产物以碱式氯化锌为主,此物能长期存在而抑制其腐蚀速率
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