株洲半柔性路面灌浆料价格 半柔性混合料用水泥基灌浆材料

半柔性路面灌浆料的浆体制备与灌注：
⑴ 灌浆施工应在大空隙沥青混合料路表温度降低至50℃以下且为干燥状态时进行。
⑵ 在灌浆施工时，可根据实际情况，采用现场制浆设备制浆或预拌制浆，通过泵送进行灌注。现场制浆时，宜采用制浆设备，其加料顺序为：先加水，再加灌浆料，边加灌浆料边搅拌，当料全部加完后高速搅拌1~2min即可制成灌浆料浆体。
⑶ 灌注前应对灌浆料浆体进行流动度检测，满足本标准要求方可进行灌注施工，否则应及时分析原因，采取适当措施进行调整。
⑷ 施工时将制备好的灌浆料浆体泵送至大空隙沥青路面，经重力作用浆体可自流平渗透，直至浆体不再下渗冒泡、空隙灌满为止。
⑸ 搅拌完毕后的灌浆料浆体宜在20min内完成灌浆施工，以免其随着时间增长流动度变小，影响浆体的灌注效果。
⑹ 当路面有纵坡时，要从低处向高处撒铺浆料浆体，以防止灌浆料浆体因流下而导致灌注不饱满。
⑺ 灌浆料浆体在终凝前如遇到降雨，应及时采取防雨覆盖措施。

采用早强型半柔性路面灌浆料施工，路表工作的抹面和清扫工作结束后，根据天气情况，如晴天即可以此养生，路表温度过高时可以利用水车适当洒水养生；温度不高时可以自然养生；一般 3h 即可开放交通。一般情况下不适宜在雨天施工，如遇到特殊天气，灌注清扫完毕后应覆盖上土工布进行保护，避免雨水带走水泥浆液，使得路表空隙过大降低使用寿命；此时养生时间应尽可能的加长些，一般在5~6h 后开放交通。

基体沥青混合料温度降至50℃左右时可以进行灌浆的工作。
灌注的顺序，横向由较低一侧—较高一侧的顺序灌注，纵向由坡底—坡灌注。这样可以防止在灌注时水泥胶浆过多的流向低处，而导致灌注不足。

中德新亚®半柔性路面灌浆料概述：
半柔性抗车辙路面是一种大空隙的沥青混合料和聚合物改性水泥基灌浆料复合组成的，具有高抗车辙性、以及抗滑、美观、行车舒适等特点的新型路面。
中德新亚®半柔性抗车辙路面灌浆料简称半柔性路面灌浆料，是由优选水泥、可再分散乳胶粉、活性粉料、聚羧酸减水剂、调凝剂，消泡剂、并辅以多种高分子聚合物改性的单组份工程材料，加水搅拌后填充于半柔路面大空隙沥青混合物中的，具有高可注性、低收缩、高强快硬、抗裂等优异性能的灌浆材料。