现在使用越来越多的有很好装饰建筑材料的就是欧式构件的线条。不管什么样的材料我们都得对其进行维护保养才能使得它更加耐用,EPS构件的线条保养。
1、脱模前与脱模时
在修饰后,通常用清洁而的聚乙烯薄膜将模具包住,它是避免EPS线条中常含水分的挥发和遭受风的危害,同时也有利于维持水化热。在保养的前期应以EPS线条有充足的抗压强度,使之在脱模与运送时不至于遭受损害。
2、关键保养
此关键保养环节是使脱模后的EPS线条再次获得维护,免遭日光、风与空气低环境湿度的危害,通常状况下仍用塑料薄膜包住EPS线条以防遭受太阳的直接照射。根据喷湿雾也可维持部分的环境湿度。
3、后保养
当工艺品在储放与应用时,其周边与保养环节有显着差异时,采用有操纵的后保养是必要性的。这能够采用一些简易的方式使制品在储放全过程中免遭太阳的直接光照。
EPS构件的密度要求:
产品技术指标: 吸水量:浸水24h≤500 g/㎡。
抗风压值:不小于工程项目的风荷载设计值。
耐冻融循环性(10次):表面无裂纹、空鼓、起泡、剥离现象。
水蒸气湿流密度:≥0.85 g/(㎡·h)。
不透水性:试样防护层内侧无水渗透。
耐候性:表面无裂纹、粉化、剥落现象。
基层处理:墙面应清理干净无油渍、浮尘等,墙面大于4mm凸起物应剔除。使用喷涂法、刷涂法或辊涂法将界面砂浆均匀涂覆在需处理的基层墙体上。
弹基准线:根据施工图纸,在要安装线脚的部位弹出定位线(中线或边线)。
配制砂浆:砂浆应按照规定配比用电动搅拌器搅拌均匀,一次配制用量以一小时内。
用完为宜。配制好的砂浆注意防晒避风,**过可操作时间不准继续使用。
EPS构件因为自身具有的特性,质轻且具有保温性、施工简单等,所以在建筑行业中得到了广泛的运用。同时,eps构件在建筑风格的装饰上还可以有多种选择,摆脱了老式建筑风格单一的局面。
EPS构件装置与施工关键
1、底层墙体坚实结实,无空鼓、起皮、无油污和其它杂物。
2、在底层墙体上按EPS线张贴位弹线。
3、翻开EPS线反面的玻璃纤维网格布,**部及底部的20mm作粘附之用。
4、在EPS线反面均匀涂上聚合物砂浆,厚度为6mm,用抹子涂刷一道,刮去剩余的聚合物砂浆,成条带状,厚度5mm。
5、将EPS线置于水平线上方10mm,上下揉动。直至EPS线上檐与水平线重合。刮去剩余的聚合物砂浆。
6、待EPS线张贴24小时后,修正EPS线**、底部20mm网格布及纵向接头处,用抹子均匀涂改一层聚合物砂浆,厚度2mm,张贴一层规范网格布,再涂改一层聚合物砂浆,厚度。
7、规范网格布宽度100mm,每边搭接50mm;长度依据EPS线而定。
8、部分大型EPS线须在装置前置入金属附件,防止聚合物砂浆未凝结前EPS线的下滑。
处理完的EPS线上面能够粉刷涂料,但粉刷涂料前需求留意以下几点:
1)EPS线已彻底粘合,聚合物砂浆已凝结硬化,即需在粘结24小时后。
2)EPS线接头处须用砂纸磨平。
3)EPS线的灰尘或污物除去。
EPS构件在道路工程中的应用
EPS构件切割机是一种主要采用矩形方管焊接形成的,它的使用可以使整个机器设备运行平稳,性能稳定,且结构合理规范,所以使用非常的方便,主要使用在我国的道路工程上,做到了节省能源的效果,满足了机械生产中的使用要求。
EPS构件在道路工程中的应用聚苯乙烯泡沫是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂,同时加热进行软化,产生气体,形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。其加工方法按发泡方式的不同可分为模式法与挤出法。这种均匀封闭的空腔结构使其具有吸水性小,保温性好,质量轻及较高的机械强度等特点。
EPS构件切割机精密度高,操作简单等诸多的优点,满足了人们使用需求,节省了人们的劳动力和原材料,实现了多种二维和回转零件的切割,达到了完分割。
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