福州改性环氧胶泥环氧砂浆厂商电话

（三）、施工说明： 
1、先用三角铲或小型刮刀逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实。 
2、约4～12h后，待点刮打底胶泥基本固化时，用刮刀大面积弧线往返刮抹*二层环氧胶泥进行找平，面刮找平后的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。 
注意事项 
1、配制好的胶液应在30分钟内用完，严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。 
2、严禁在潮湿基层使用本品，如基层潮湿须先做干燥处理，以免影响与基层的粘结力。 
3、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应摇匀。

环氧胶泥
　　产品简介：
　　本品是以改性饱和基环氧树脂、固化剂及硬质填料组成的高强度、抗冲磨蚀、粘结牢固的新型薄层修补材料。具有粘结修复可兼有堵漏、密封、防腐等功能，渗透力强能渗入混凝土表层。
　　产品特点：
　　1、触变性能：触变性能优良，静置状态下材料呈不易流动的凝胶态，即使涂抹在**部或侧面等凹槽、孔洞内的材料也不会产生变形、流挂等现象，易于保证施工质量;当受到搅拌、挤压等剪力作用时，呈良好流动性流变态，易于施工操作。
　　2、粘结性能：主要力学性能优良，与混凝土粘结牢固，不易在粘结面开裂。
　　3、与混凝土的匹配性良好：良好的抗老化和抗碳化性能，使涂层能与混凝土在不同温度下同步变形，避免了因材料胀缩差异大造成界面应力过大而出现涂层脱空、开裂。
　　4、柔韧性优良：具有较低的弹性模量和良好的柔韧性，能够提高固化体系的抗冲击性能、抵御外力引起的变形，不易脆性破坏。
　　产品用途：
　　1、适用于混凝土表面气孔、小蜂窝、麻面、沙线等薄层缺陷修补以及混凝土防渗、防碳化保护、微细裂缝封闭以及外观美化处理。
　　2、适用于高速铁路客运专线厢式梁及轨道板的表面缺陷修补以及混凝土表面过水后轻度磨损(表面无乳皮，细骨料外露，手感粗糙)的修补。
• 环氧胶泥施工工艺
• 一、基面处理：
　　• 将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘，使表面外露坚实混凝土。
　　• 二、材料配制：
　　• 1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。施工说明
　　• 2、甲组份：乳白色粘稠膏状体，乙组份：灰黑色粘稠膏状体，混合后密度1700千克/m3
　　•参考用量：5~6千克/㎡

性能指标：
　　主要技术性能检测指标备 注
　　抗压强度≥85.0 MPa——
　　抗拉强度≥10.0MPa——
　　与混凝土粘结抗拉强度>4.0MPa“>”表示破坏在C50混凝土本体
　　与钢板粘结抗拉强度>6.0MPa——
　　抗冲磨强度7.6 h•m2/kg冲磨速度为14.3m/s (水工混凝土试验标准)
　　2.79 h•cm2/g冲磨速度为40m/s(环氧树脂砂浆试验标准);C50硅粉混凝土的抗冲磨强度为1.09h.cm2/g
　　抗压弹性模量2150MPa——
　　线性热膨胀系数9.2×10-6/℃——
　　碳化深度0.86mm相当于自然界空气中50年
　　抗冲击性2.1KJ/m2——
老化性能优良相当于自然界空气中20年

3、底层基液拌制和涂刷 环氧砂浆施工
3.1、底层基液涂刷前，应再次用棕刷清除混凝土基面上的浮尘，以确保基液的粘结性能。
3.2、基液的拌制——先将称量好的A组分倒入广口容器（如小盆）中，再按给定的配比将相应量的B组分倒入容器中进行搅拌，直至搅拌均匀（材料颜色均匀一致）后方可施工使用。为避免浪费，基液每次不宜拌和太多，原则上一次拌和不能**过1.0kg，具体情况视施工速度以及施工温度而定，基液的耗材量为0.4~0.5kg/m2。
3.3、基液拌制后，用毛刷均匀地涂在基面上，要求基液刷得尽可能薄而均匀、不流淌、不漏刷。
3.4、基液拌制应现拌现用，以免因时间过长而影响涂刷质量，造成材料浪费和粘结质量降低。同时还应坚持涂刷基液和涂抹环氧砂浆交叉进行的原则，以确保施工进度和施工质量。
3.5、拌好的基液如出现暴聚，凝胶等现象时，不能继续使用，应废弃重新拌制。
3.6、基液涂刷后静停至手触有拉丝现象，方可涂抹环氧砂浆。
3.7、涂刷后的基液出现固化现象（不粘手）时，需要再次涂刷基液后才能涂抹环氧砂浆。