1应根据模板支架图纸进行定位放线;
2模板支架在搭设时要求地面必须平整,当地面平整度较差时,应采取找平措施,确保水平杆与立杆可靠连接,且水平杆在同一水平面上;
3垫板应平整、无翘曲,不得采用已开裂垫板
4多层楼板搭设模板支架时,上层模板支架的立杆宜与下层模板支架立杆对齐;
5模板支架搭设应先立杆后水平杆的顺序搭设,形成基本的架体单元,应以此扩展搭设整体支架体系;
6每搭完一步支架后,应及时校正水平杆步距、立杆的纵横距、立杆的垂直偏差和水平杆的水平偏差;立杆的垂直偏差不应大于模板支架总高度的1.5‰且不得小于30mm;
7混凝土浇筑前施工管理人员应组织相关人员对搭设的支架进行验收,并应确认符合专项施工方案要求后浇筑混凝土。
简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
钢支撑(格栅)定位、锁脚锚杆的布设,要在检查开挖断面合格后进行,要严格按设计部位安设,锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。
目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性、环保性等特征。