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据钢铁网市场监测的较新数据，3月15日，全国钢材库存综合指数为170.5点，比去年同期下降 10%。其中，建材库存指数为267.4点，同比下降15.3%。分析师陈克新表示，受到多方面因素影响，二季度钢材需求形势料将进一步好转，建筑工地消费、制造业采购与出口“三驾马车”均预期向好。

进入消费旺季

陈克新指出，二季度进入钢铁传统消费旺季。随着天气转暖，室外施工逐步进入旺季，钢材需求将渐入佳境。加之所批复投资项目陆续开工，预计今年投资新开工项目，尤其是基础设施投资项目新开工规模都将**过去年，由此引发钢材采购量增加。

同时，制造业需求改善。统计数据显示，2019年2月全国制造业新订单指数为50.6%，比上月上升1个百分点，重返临界点之上，表明制造业市场需求回升。随着新订单指数的提高，预计制造业采购经理指数也会回升，制造业的钢材需求相应显现。

此外，钢材出口的外部环境，尤其是钢材的间接出口环境有望改善。预计全年钢材出口量(直接出口)将扭转上年的下降局面。

供应量增长

不过，2019年行业产能增幅或**过需求增长，供需关系存在一定变数。行业恐难以维持过去两年的*状态。

陈克新表示，二季度需求形势逐步好转，但钢材供应量也在增长。据统计，今年前两个月，全国粗钢产量14958万吨，同比增长9.2%，比去年同期增速提升了 3.3个百分点；钢材产量17146万吨，同比增长10.7%，比去年同期提升了6.1个百分点。受到多方面因素影响，预计全国粗钢与钢材产量将保持较高 水平，**出先前预期。

徐向春认为，2018年国内粗钢产量达到2.8亿吨，**世界**，且产量再创新高。预计2019年粗钢产量将达到 9.4亿-9.5亿吨，较2018年继续增长。徐向春指出，近年来，吨钢毛利始终处于高位，*驱使下，前期退出的一些产能陆续恢复生产，从而提升供应 量。而前两个月出口数据同比明显增长，出口或成为消化国内产能的一个出口。

全年需求方面，徐向春认为，主要利空因素来自于板材需求仍然孱弱，基建需求难以抵消板材需求的持续下滑。汽车产量连续数月下滑，短期这一颓势难以改善。

供给侧结构性改革去产能背景下，钢铁产能过剩近期又有抬头。

4月21日，唐山市启动了主城区周边13家钢铁企业优化整合、退城搬迁工作，涉及钢铁产能5135万吨。这13家企业将集中搬迁到唐山乐亭、丰南等地沿海产业园区。

4月13日，在*十五届钢铁产业发展战略暨钢铁产品产需研讨会上，吴文章曾表示：“2019年，我国钢铁产量将继续增加，国内钢材市场需求将平稳增长，全年 供求平衡取决于产能释放和出口。2019年国内钢材市场均价将低于2018年，而原燃料(铁矿石和焦炭)市场均价则将**2018年，钢铁企业经济效益将 大幅下滑。2019年*二季度国内钢铁市场价格将恢复性回升至全年均价水平之上，全年高价位区有望出现在*三季度。”

原燃料与钢材价格形成 倒挂，导致多家上市钢企一季度归属上市股东的净利润大幅下滑。其中，太钢不锈(000825.SZ)净利润跌幅为79.46%，其一季度预告净利润为3亿 -4亿元，其去年同期则为14.61亿元。鞍钢股份(000898.SZ)和凌钢股份(600231.SH)也预计一季度净利润跌幅达78.22%和 72.94%。

另一方面，今年一季度，受几种因素的影响，钢产量增长过快，同比增长9%，粗钢产量占**52%，创新高。根据相关预测，2019年新增产能将为我国带来2300万吨以上的粗钢增量，此种情况下或将加剧钢铁企业经济效益下滑。

“随着产能置换方案的落实，产能不太可能严重过剩。”4月22日，冀东发展集团国际贸易有限公司高级分析师张琳在接受21世纪经济报道记者采访时表示，相关文 件里也提到产能指标现在管控比较严格，项目的开工交易都要经过严格的审批，在目前产量有所增加的条件下，产能可能也不会出现严重过剩的情况。

产能置换

根据此前公布的产能置换方案，2019年，我国将新增高炉产能3043万吨，将释放产量约1290万吨；新增电炉产能1948万吨，将释放产量约1100万吨。2019年，这些新增产能将为我国带来2300万吨以上的粗钢增量。

事实上，上述产能置换的方案或为个别钢企变相增加产能提供了契机。“2019年产能过剩抬头的趋势明显。虽然国家目前大力实施钢铁产能置换项目，但是不排除 有个别地区，个别项目钻政策的空子，以小换大，导致产能仍有增加的趋势。”4月22日，徐向春在接受21世纪经济报道记者采访时表示，不过，**正在开展 钢铁产能置换方案专项抽查，如发现有虚报、注水的项目有关单位将会实施处罚。

在徐向春看来，唐山公示的产能置换方案实施情况基本真实。“唐山出于环保方面的考虑，将城区的钢铁产能搬迁至沿海郊区，而且置换的产能都是正在生产的产能，这是切实响应国家政策，落实产能置换方案，不会带来产能进一步上升的问题。”

徐向春告诉21世纪经济报道记者，京津冀地区过去重化工业比较集中，产能过剩问题严重。在环保政策的施压下，这些地区一些不达标的钢铁产能都在陆续退出市 场。比如，河北就提出到2020年全省钢铁产能要控制在2亿吨以内；此前，河北就将邯郸等8市划为一级红线区，禁止新建扩建钢铁项目。

张琳则认为，在环保政策日趋严格的大背景下，将推动钢铁产能由华北地区向南方地区转移，这是未来的一个预期。

数据显示，目前南北产能仍旧存在较大差异。2018年，我国华北地区高炉产能为37812万吨，华东地区为27779万吨，中南地区为12454万吨，东北 地区为9107万吨，西南地区为5970万吨，西北地区为5194万吨。2018年，我国华东地区电炉产能为7281万吨，中南地区为5431万吨，华北 地区为2969万吨，西南地区为2220万吨，东北地区为845万吨，西北地区为422万吨。

价格回归理性

另一方面，在“供给侧三年去产能”和环保政策的双重限制下，2018年钢铁市场出现供不应求的局面，行业的销售利润率达到6.2%。

“从品种上来看，钢铁市场上板材明显增多，价格保持弱势，长材数量有下降趋势，价格趋于强劲。这跟地产投资增速高位，制造业景气下滑明显有关。”徐向春说道。

张琳补充称：“长材受到地产、机械行业的推动作用表现较好。这跟2018年金融危机后的情况比较相似。”

东兴证券研报显示，受终端成交回落和成本端支撑边际走弱的影响，主要钢材品种价格下跌，螺纹钢、热轧现货价格分别为4100、4020元/吨。4月份下旬钢 价将面临偏弱走势，一方面来自于供给端，合规的高炉产能释放和废钢供给季节性多增将导致钢材供给弹性变大，抑制钢价上行；另一方面来自需求端，1-3月地 产销售和新开工数据较2018年末回落，拐点已初步确认，叠加南方步入雨季，用钢需求大概率转弱。本周长流程螺纹钢、热卷的吨钢毛利分别为584、406 元。本周测算的电炉螺纹钢的吨钢成本为3334元(不含税)，吨钢毛利扩大至207元。高炉螺纹钢吨钢毛利仍**电炉螺纹钢377元。

针对目前钢铁价格下滑，徐向春解释称：“2018年的*率难以持续下去，一般正常的销售利润率就是在4%-5%左右，2019年钢铁行业利润率的下滑，是回归理性利润空间的表现。”

张琳对2019年钢铁价格走势则表示乐观：“2019年宏观经济预期整体良好，钢厂一般不会减产，在地产销售增速提升的带动作用下，对于钢铁价格的走势也不必持有太悲观的态度。2019年钢铁价格可能呈区间波动的态势，全年平均价格预计下降8%左右。”

在2月“春节”前后，受巴西淡水河谷溃坝事件炒作影响，进口铁矿石62%指数一度冲高至94.2点的近年新高，随后*回落；在经历一轮震荡整理后，3月18日，进口铁矿石指数再度回升至87.8点的高位，进口铁矿石再次反弹皆因淡水河谷矿难又有新情况。

据外媒消息，巴西当地时间3月15日，**较大铁矿石供应商——淡水河谷(Vale)旗下又一座矿山被**关停，该矿山年产量为1280万吨。正是由于淡水河谷矿难事件的持续发酵，使得市场对铁矿石供应端收缩的预期再起，推动铁矿石价格再次走强。

从国内期货盘来看，3月13日铁矿1905合约收报603.5元/吨，次日大幅拉涨3%，随后3个交易日继续震荡走高，18日较高收报645元/吨，较13日收盘价拉涨近七哥百分点；截止19日午后收盘，铁矿1905合约收盘636元，继续处于高位。

中钢协监测数据显示，进口铁矿石价格在2月11日突破90美元/吨后，呈振荡回落走势，至3月15日降至85.31美元/吨，尽管比高点明显回落，但仍比年初价格上涨了16.08美元/吨，涨幅达23.23%，远**同期钢价涨幅。

然而，在铁矿石期现货价格上涨的同时，国内铁矿石港口库存一直呈现回升态势，从逻辑角度来分析，此轮铁矿石价格上涨是脱离需求面的支撑。据西本新干线数据显示，截止上周五3月15日，全国主要港口铁矿石库存约14786万吨，较上周五库存增加24万吨，连续五周库存上升。钢铁上游：进口铁矿石又化身为“疯狂的石头”了？

但从国内生产端情况来看，钢厂对铁矿石需求维持高位。国家统计局数据显示，1-2月我国生铁产量为12659万吨，同比增长9.8%；生铁日均产量为214.56万吨，环比去年12月增长5.2%。1-2月份生铁产量大幅增长，且增幅大于粗钢及钢材。

综合来看，铁矿石价格正处于近年高位，钢厂炼钢成本抬升，钢价受到支撑。风险提示，警惕淡水河谷矿山关停设施随时复产的消息，一旦复产消息传出，铁矿石价格同样将瞬间向下调整。

3、扁钢间距为60mm，横杆间距为50mm的钢格板是专为采矿业的应用而开发的品种，它解决了矿物溅落在板面上的难题，常用于采矿业的加工厂、转运站、破碎系统的板面。
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