常州不锈钢格栅板规格 钢格板

常州市格美瑞钢格板有限公司

插接钢格板：也称为对插钢格板它是由一定尺寸的普碳扁钢、不锈钢、黄铜板、铝板经开槽（孔）、插接对插、焊接、精整等工序制造而成。插接钢格板了涵盖了普通钢格板的高强、防腐、免维护等特点，又独具组合均匀精密，结构轻便精美、自然和谐、格调雅致特点。本产品可广泛用于水沟盖板、楼梯踏步板、池盖板。
插接钢格板分类
插接钢格板类型可分为四种：插接钢格板分类：按插入方式不同及插入角度不同，可分为压制钢格板、重载钢格板、整体式钢格板、遮阳帘式钢格板等
1.压制型插接钢格板:在将承载的扁钢切槽后,横杆扁钢压锁成型。一般来说生产普通型钢格板的加工高度为100mm。钢格板长度通常小于2000mm。
2.重载型插接钢格板是高扁钢和横杆扁钢互相咬合、在1200吨的压力下压紧成型的一种钢格板产品。它适用于跨距高承荷载场合。
3.整体型插接钢格板整体型插接钢格板的承载扁钢和横杆扁钢具有相同高度切槽深度为承载扁钢的1/2。钢格板高度不大于100mm。钢格板长度通常小于2000mm。
4.遮阳型插接钢格板:遮阳型插接钢格板的承载扁钢开30°或45°斜槽,槽杆扁钢开槽压锁成型。我们可以根据不同需要可交工其他间距、规格的格栅板，可使用普通碳钢、不锈钢、铝等材料。其中格栅板高度小于100mm。
特点与应用
插接钢格板具有焊点牢固、孔距均匀、网面平整，设计美观、实用轻便、高强防腐、免维护等众多特点，现广泛应用于民用及商用建筑、剧院、地铁、城铁等市政工程领域，可用于吊顶、室内外装潢装修、平台走道、通气窗（井）、广告牌匾、各种盖板等。插接格栅板焊点牢固、孔距均匀、网面平整，设计美观，实用，既是使用品，又是艺术品，多年来先后开发出了上百个品种，出口产品十六个深受客户青睐。插接钢格板广泛应用于厂房大厅、剧院、商场吊顶或室内装潢，也可用于平台走道。

1。 交货时可以按照卖方的要求，钢格板可以选择不包边的方式交货。 2。 钢格板包边采用焊高不小于承载扁钢厚度的单面贴角焊，焊缝长度不得小于承载扁钢厚度的4倍。 3。 钢格板在包边板不承受荷载的情况下，允许间隔4根承载扁钢焊接一处，但间距不可以大于150mm。 4。 钢格板在包边板承受荷载的情况下，不允许间隔焊接。与承载扁钢同向的包边板，必须与每一根横杆焊接。 5。 钢格栅板中的切口、开孔超过180mm的，应作包边处理。 6。 楼梯踏步板的端边板至少应单面满焊。 7。 楼梯踏步板如有前沿包边护板，必须贯穿整个踏步。 8。 承载扁钢可以是矩形截面的扁钢、Ⅰ形截面的型钢，也可以是其他几何截面的型钢。 9。钢格板的承载扁钢，可以带有齿型钢格板，以增加钢格板的防滑力，在每100mm内不能少于5齿 10。平台走道钢格板的小宽度不宜小于300mm

钢格栅板安装前应按图纸/设计要求进行验收，检查不合格的不得用于此工程，必需确定安装顺序，结合图纸的编号依次安装。
钢格栅板每安装一块，必需安装扣件(每块钢格栅使用的安装夹不得少于2只)或焊接牢固，安装一块固定一块，没有固定的严禁站人，也不允许拆除临时保护措施。
钢格栅板安装前应按图纸/设计要求进行验收，检查不合格的不得用于此工程，必需确定安装顺序，结合图纸的编号依次安装。
钢格栅板每安装一块，必需安装扣件(每块钢格栅使用的安装夹不得少于2只)或焊接牢固，安装一块固定一块，没有固定的严禁站人，也不允许拆除临时保护措施。

在地质条件较差的岩层进行隧洞开挖时，施工过程中往往要进行临时支护，采用常规的钢拱架支 护成本较高，施工进度慢。针对隧洞开挖施工临时支护问题，采用钢格板加喷锚支护，施工工艺简单，且施工 成本相对较低。
钢格板是隧道开挖中重要的加强支护手段，施工过程中合理选用可以加快施工进度，根据不同的洞室断面及地址条件，选用不同的支护形式，可以有效地降低工程造价，同时可以加快对洞室不良地段的支护，确保洞室结构稳定及施工安全。
钢格板均属钢架类加强支护系统，主要作用是在喷射混凝土未达到设计强度之前或不能及时进行喷射混凝土支护位置预先承担围岩压力和约束变形，提高初期支护系统的抗力，确保洞内施工安全，同时在后期的支护中成为永久支护系统的一部分，有利于洞身结构稳定。
钢格板与混凝土接触面积大、粘结效果好，能够共同变形，共同受力，不易出现收缩裂缝。钢格板采用柔性的钢筋制作，安装时尽量贴合岩壁，整体性较好，其后方不易出现空腔问题。而且其造价相对较低，经济性好，重量轻，运输和安装方便。但是钢格板又存在整体刚度较低，无法抵抗较大围岩应力产生的形变等不足。
一、钢格板支护技术工艺评价
1、施工速度快，降低基建投资，优化格栅与钢支撑构件，与喷射砼并 用，达到了较好支护效果。
2、钢格板的制作加工工艺简单，且不需大型的加工设备，质量 轻、容易架设安装，其抗弯和抗扭惯性力矩大于隧道施工的其它形式， 能够较好地适应围岩变形的特点，与以往的隧道支护技术有着显 著的优点。
3、钢格板支护技术具有一定的柔性，在过采空区、溶洞、陷落 柱、黄泥段、破碎带等地质构造带时能适应不同埋深围岩。
二、工艺参数
1、钢格板由普通建筑钢筋经冷弯经成型后焊接而成，其形状可根据隧道轮廓而定，隧道采用的有半圆拱形或三心拱形。
2、钢格板支架的整架格栅采取分段加工，一般根据断面大小， 分两段或三段加工，段与段之间有铁板连接，铁板与段之间是焊接而 成。架设组装时，拱部和腿部采取螺栓连接方式，支架组装采用铁板和螺栓进行连接。
3、相邻支架之间用 纵向连接筋连接，上面铺设金属网。
4、格栅的断面高度根据承载条件和喷射混凝土厚度确定，一般 160～200mm，喷射砼等级强度为C20，采用 425#普通硅酸盐 水泥、中粗天然砂，石子采用坚硬碎石，粒径 4～8mm，砼配比介于 0.4～0.5mm 之间，速凝剂掺量为水泥重量的 4%，混凝土标号达到 200#。
三、效果
1、钢格板支护与钢支撑、木支撑等支护方式相比，其刚 度适中，容许围岩适度变形，又能限制围岩过大的变形。而且格栅的 支护阻力是随施工过程而一步步提高，这是其它支护方式所不能比拟 的，采用钢格板支护的隧道质量好，能够减少隧道维修量，节约隧道维检费用。
2、格栅钢架质量轻，易于运输及架设安装，能有效提高施工进度，大断面软岩施工中月进尺平均达到150m。
3、节约工程造价：钢格板由普通钢筋加工而成，加工工艺简单， 使用格栅比钢支撑要节约30%的支护费用。
四、有待优化问题
1、钢格板只有与混凝土并用才能发挥其支护作用，本身单独承 载能力低，在自稳时间很短的围岩中掘进要充分考虑初期支护的方式。
2、钢格板支护的接头是施工的薄弱处，应尽量优化结构，减少接头数量。
3、钢格板支护一般在较复杂的地质条件下使用，围岩不稳定空 顶充填处，很难做到混凝土与围岩密贴。 4、格栅与锚杆复合支护需要进一步探索和研究。
钢格板临时支护在工程隧洞 开挖中起到了很大的作用，既保证了隧洞开挖的安全，又 保证了隧洞开挖进度，同时由于采用钢格板及喷锚支护， 设计相应减小了混凝土衬砌厚度，降低了工程造价。