隔声屏障的构造: 隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,或者是前后板都用穿孔板,两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,制作完成后,按照客户要求进行喷塑处理增加其使用寿命。安装立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换较为简便。
隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。
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具体说明如下:
(1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;
(2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
(4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
(5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
(6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。
(7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。
(8)防火:采用**细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求。 (9)高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。
(10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显。
(11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。保证产品不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。
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三、治理施工噪音,施工噪音多种多样,水泥泵车打水泥时产生低频噪音,夜间施工常遭附近居民投诉,公司开发了可拆卸吸音房,带有门窗,隔音效果好,可以多次反复拆装使用。**道路维修施工经常使用柴油空压机,机器不大,噪音不小,给附近居民带来较大困扰,针对这种情况,公司设计了一种百页降噪塔,体积不大,降低噪音的同时保证机器运转对空气流通的需要。
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交通噪音日益影响道路两侧的居民,特别是高速公路、城市快速干道周边的噪音更大。公司针对交通噪音设计了多种材质的吸音隔音复合墙体,其中,125型因其结构坚固、隔音效果好,受到业主和附近居民的欢迎。代表工程:重庆江北国际机场立交隔音墙工程,长度820米,高度3.5米,为避免司乘人员视觉疲劳,隔音墙体中间部分设有1米高的透明隔音材料。
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