沧州专业碳纤维加固公司

随着经济的飞速发展、人们对生活品质要求的不断提高，结构加固的重要性日益凸显而出。近年来，我国结构加固行业受到了高度的重视，新型加固技术与加固材料也在不断涌现。碳纤维布加固与粘钢加固，是如今加固技术中受瞩目的两种方法，二者在诸多方面都有相似之处，那么在实际的应用之中，能否互相替换呢？
碳布与粘钢的相似之处，可以从适用范围上说起。碳布与粘钢同样可用于受弯构件、大偏心受压构件与受拉构件，例如在梁底粘贴碳布或者钢板，均可提高结构承载力，达到加固补强的目的。另外，从原理上来看，碳布与粘钢都是利用结构胶将碳布或钢板粘贴至混凝土基材上，令加固材料与基材形成整体共同受力。
从施工流程看，碳布与粘钢也十分相似。两种方法都受结构胶影响较大，若结构胶质量不合格，加固材料会与基材剥离，产生安全隐患甚至造成事故。同时两种方法加固前均需要卸载，未进行卸载或卸载不彻底都会产生二次受力，造成加固材料受力滞后。除此之外包括表面处理、施工温度等都有高度的重合。
事实上，碳纤维布与钢板在结构加固中起到的作用，可以等同为增加钢筋混凝土结构中的配筋率。因此，在一定程度上，碳纤维布加固与粘钢加固可以相互替换。按照规范中要求的设计值，我们可以进行简单的对比，规范中I级300g碳布重要构件的设计值为1600MPa，Q235钢板的设计强度取215MPa，也就是说，在材料宽幅相同的情况下，可以大体认为厚度1mm碳纤维布与厚度8mm钢板加固效果相似。
如果仅凭借上面的结果，就认为碳布加固效果远**粘钢，那就大错特错了。强度等级不同的碳纤维布厚度也不相同，加固中采用的I级300g碳布也不过0.167mm。虽然碳纤维布加固中存在多层加固的情形，但多不允许**过四层且从*二层起加固效果就会发生折减，与5mm厚钢板的加固效果相比还是存在差距的。
上述对比情况是出于理想的角度，若想实际替换，则还需要进行详细的计算求证。碳布与粘钢的替换还有很多需要考虑的事宜，二者弹性模量相近，抗拉强度却相差较高，因此若要充分发挥碳纤维强度，就需要原有结构能够产生较大的变形。因此，当原结构卸载不明显或结构变形较小时，粘钢加固要明显优于碳纤维加固。
碳布与粘钢，适用环境也不完全形同。碳纤维布除了具有较高的强度之外，耐磨耐腐蚀也是其优点之一。从材料自身角度看，碳纤维布不会锈蚀，对于长期处于恶劣环境下的混凝土结构，将是更好的选择。另外，同规模的加固工程，粘钢施工的造价，可能会达到碳布加固的2-3倍，需要引起注意。
综上所述，碳纤维布加固与粘钢加固的确能够替换，前提是经过慎重考量且符合实际要求。卡本提醒大家，加固设计、方案的改动，一定要经由专业人士设计、审核与终确定，切莫随意而为，忽视结构生命安全。

现实生活中地震一直是自然灾害中对人类伤害的之一，在地震之后，建筑物结构受损严重，出现裂缝，甚至倒塌等情况。因此，小悍觉得，现有建筑进行抗震加固的目的就是为使既有建筑达到抗震加固的基本要求，即就是在发生地震的时候建筑结构能够不倒塌伤人。
地震之后，各项救灾工作有条不紊的开展，建筑物的修复和加固工作更是重中之重。那么，建筑物怎么进行加固修复呢？
经历地震后，有关鉴定部门都会对建筑物进行一个抗震鉴定，然后根据其结果对建筑物进行抗震加固设计。众所周知，传统抗震加固方法有粘钢加固、加大截面加固法、缠绕钢丝加固法等。今天，小悍就给大家介绍一种既实惠又好用的加固材料---悍马碳纤维布。
碳纤维布加固法是近年来新兴的加固方法，针对结构裂缝、承载力不足等都有其加固的优势，随着国家加大对建筑的抗震加固力度，碳纤维布发挥其优良性能，在抗震加固中却大有作为。我们知道，在建筑物中，真正承重的是柱子，所以在加固的时候，为提高柱子延性，我们都会针对柱子做碳纤维布环束法加固，对混凝土柱施加一环向约束，提高混凝土轴心承载力以及混凝土柱的延性，达到抗震加固的目的。
在采用碳纤维布对建筑物抗震加固时，必须遵循以下几点原则：
1.因为建筑物本身受损严重，所以在施工过程中一定要保证不要二次伤害建筑物的结构。所以目前来说，碳纤维布加固是对建筑物损耗小的一种加固方法，推荐在灾区大量推广；
2.在进行建筑物抗震鉴定之后，确定适合建筑物的加固方法，切不可凭经验直接施工，毕竟这是关乎人命的事情；
3.荷载传递的合理性，尽量保持原结构的合理传力途径，消除或减少原结构传力途径的缺陷。

当前在工程结构加固改造市场上，粘贴碳纤维复合材料加固是当下热门的加固方式，其原因当然与碳纤维材料的优点有关：重量轻、强度高、耐酸碱、不占原有建筑空间、施工简便、几乎无湿作业等。
如何选择好的碳布是一件令人较其的事情，市面上众多品牌的碳纤维布鱼龙混杂，令人头晕目眩的同时看起来似乎都没什么区别。然而不同的产品却存在较大的价格差异，部分工程由于采用了劣质产品导致加固失效常有发生，其造成的损失难以估计，因而值得加固改造业的设计、施工、监理和业主单位予以关注，需要多方共同做出努力。
结构安全无小事，在加固材料的选购上更是体现得**，加固材料是结构加固中对安全影响的因素，因此在选购中，我们一定要仔细筛选、谨慎决定，防止一时疏忽，留下安全隐患。
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如何选择优质碳纤维布
1、确定碳布等级
首先我们要知道碳纤维布有一级300g、一级200g、二级300g和二级200g四种规格，有些图纸设计说明会直接给出碳布规格。例如设计说明中明确提出碳布采用一级300g，那我们就可以直接跟材料厂家说明规格等级就可以了。
如果设计说明没有明确提出碳布的等级规格，我们可以根据材料几项关键性能参数进行判断材料规格等级。例如提到碳布抗拉强度≥3400MPa、弹性模量230GPa、伸长率1.6%，那我们就可以确定碳布等级为一级，抗拉强度≥3000MPa、弹性模量200GPa，伸长率1.5%，说明碳布等级为二级；可以根据碳布厚度确定碳布的克数，厚度为0.167mm，碳布为300g/㎡，厚度为0.111mm，碳布为200g/㎡。
2、检查检测报告是否齐全
碳纤维布的配套浸渍胶作为涉及到结构安全的加固材料，必须通过安全性鉴定。若图纸要求设计年限是30年，一定要检查浸渍胶安全性鉴定报告中是否有耐湿热老化这项检测；若图纸要求设计年限是50年，还需要检查浸渍胶耐长期应力检测；还须检查浸渍胶的无毒检测报告。无毒检测报告有一个是检测、二等有毒物质含量的检测报告，如果产品有该报告则说明浸渍胶不会挥发出或者挥发出很少的有害气体。另一个无毒是针对小白鼠和白兔的喂食和皮肤涂抹检测，如果该产品有该报告则说明浸渍胶对人体皮肤基本没有性。
卡本浸渍胶通过了全项安全性鉴定报告，并且也通过了无毒检测报告，是国内检测报告为齐全的生产厂家。
3、观察产品外观及施工体验性
当碳纤维布和浸渍胶进场时，检查碳纤维布外观是否有明显的不平整现象。在施工过程中感受胶体是否好用，胶体如果太稠则会导致施工人员施工体验性不好，并且胶体很难充分浸透碳布，达到的加固效果，若果胶体太稀，又会导致浸渍胶流淌，影响粘接效果。
4、了解厂家规模及技术能力
如果厂家规模太小，生产能力就会有问题，会导致供货不及时。卡本常规产品常年有存货，特殊定制产品也会及时生产，保证以快的速度来响应客户一切合理要求。卡本拥有专门的研发部和技术部，拥有技术人员三十多人，如果现场出现问题，卡本技术人员会在快时间和您沟通。
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碳纤维布
1、生产
恒固碳纤维布采用德国进口设备进行碳纤维布编织，且对生产操作工在上岗之前进行严格培训，使其达到熟练操作才能进行生产工作。
对自己严格的要求就会有性能稳定的产品：
（1）平整度高：碳纤维布表面的平整度决定碳布是否容易渗透和粘贴，而碳布粘贴牢固才能发挥它的性能，这样才能在施工中避免除人为的情况下，没有空鼓，让工程更好的通过验收。
（2）强度性能优异：碳丝分布均匀，每根碳丝都有受力，完全充分发挥碳布的强度，对所加固结构更好的**.
通过ISO9001质量管理体系认证，从供应商筛选、原材料抽检、生产工艺流程标准、过程控制、成品检测、出入库到售后质量跟踪严格遵守质量管理流程，形成了完整的质量控制管理链，**质量，并不断提高品质，为客户提供满意的产品。
3、性能
恒固碳纤维布已做到抗拉强度远**GB 50728-2011要求的3400MPa，达到3800MPa~4000MPa，达到国内水平。
碳纤维布秉承了碳纤维高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点，同时易于剪裁、施工快捷，应用广泛。

目前市场上售卖的碳纤维布比较杂乱，很多牌子听都没听过，甚至没有匹配相应的使用说明书，令客户在购买的时候很是不安，不知道怎么选择。所以很多客户为了保证加固工程的质量，*购买国际大品牌，如日本东丽、东邦等。
这些大品牌固然是好，但是由于航空运输、技术持有等因素，使得它们的价格也比一般的国产品牌要贵很多；另外，从情感上来说，国产品牌是我们傲娇世界的敲门砖，国人理应支持国货，为此献一份力。
有的人说了，难道让我放弃工程质量来支持国货吗？
当然不是了。大家之所以对国产碳纤维布印象不佳，是因为那些“遗珠”你还没有发现！国产碳纤维布并非都是差的，好的厂家比比皆是，只是做出品牌的比较少。好的品牌如上海悍马，产品大多用在建筑加固补强上，其在用户当中的口碑很好，是国产品牌中的*。
碳纤维增强复合材料因其优异的力学性能，成为近年来被大量应用于多种结构补强加固中的一种新型材料。同时随着桥梁加固技术的不断进步，碳纤维粘贴补强技术在理论设计和施工等方面也得到了进一步完善和发展，成为目前研究的热点。
采用碳纤维加固的混凝土结构，屈服荷载和极限承载力都有明显提高，碳纤维高强高弹模的特性对结构的刚度提高也有所贡献，结构破坏形式明显改善，从脆性破坏向延性破坏转变。
碳纤维布的加固原理
用于建筑结构加固的碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍；但是碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难完全共同工作，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又要确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固的目的。
试验方案
在预应力混凝土空心板跨中混凝土及碳纤维上粘贴电阻应变片，按《预制混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ321-90)对预应力混凝土空心板进行结构性能试验。在1.0倍正常使用短期荷载检验值作用下持荷30min，其余每级荷载作用下持荷10min。持荷结束时，使用静态电阻应变采集仪跟踪记录混凝土及碳纤维在各级荷载作用下的应力应变情况，用百分表量测空心板在各级荷载作用下的挠度变化，用读数显微镜观测裂缝宽度并记录裂缝开展情况。为检验预应力混凝土空心板的承载力情况，所有试验均做到破坏为止。
试验结论
(1)采取粘贴碳纤维加固预应力混凝土空心板，可以有效地提高预应力混凝土空心板的承载力。
(2)在同样荷载作用下，粘贴碳纤维加固后可以有效减少预应力混凝土空心板的挠度。
(3)粘贴碳纤维加固后预应力混凝土空心板的开裂荷载增大。
(4)采取粘贴碳纤维加固预应力混凝土空心板，基本不影响构件的截面高度及自重，对用户空间的净高度及建筑物的其他结构没有影响。
(5)试验中碳纤维拉应变为12000με，建议设计时碳纤维抗拉强度取2000MPa。
结语
随着人们对碳纤维材料的进一步深入研究以及碳纤维加固技术的推广和实践，碳纤维加固的不足会逐步得到克服，碳纤维材料的性能会更加优良，碳纤维加固理论及加固技术将逐步走向成熟，碳纤维加固技术在工程加固领域将扮演越来越重要的角色。