西安碳纤维板厂家 碳板

一、预应力碳纤维板简介
预应力碳纤维板加固系统是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。通过预应力碳纤维板的张拉，提升构件的承载能力，同时减少扰度变形，减少封闭构件裂缝。具有碳纤维材料轻质、高强、耐老化的优点，同时提升了碳纤维抗拉强度利用率。

预应力碳纤维板加固是一种应用于桥梁、大跨度梁等受弯构件的主动加固技术，由于所具有的几乎不增加自重和可不卸载进行加固的优点使其在越来越多的加固工程中大受欢迎，但是正如所有的加固工程一样，预应力碳纤维板加固技术同样需要遵循严格的施工工艺流程，今天小曼就给大家介绍一些预应力碳纤维板加固施工中应注意的一些问题：
1、混凝土强度等级要求
被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于C25，且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于2.0MPa。
2、粘贴表面要求
粘贴在混凝土构件表面上的预应力碳纤维复合板，其表面应进行防护处理。表面防护材料应该纤维及胶粘剂无害。
3、粘贴预应力碳纤维板受力要求
粘贴预应力碳纤维复合板加固钢筋混凝土结构构件时，应将碳纤维复合板受力方式设计成仅承受拉应力作用。
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在众多碳纤维加固材料中，有一种材料是专门应用于桥梁的加固的，那就是预应力碳纤维板，而在桥梁加固中，经常会使用到一种技术叫预应力张拉碳纤维板，这种技术是目前在桥梁加固中的一种主流技术，因为碳纤维板材更适合采用预应力加固方式，更能充分发挥碳纤维的高强度性能，并且碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直，更有利于碳纤维发挥作用

1)　采用高压水清洗板梁铰缝
采用电动钢丝刷清理板缝，再用高压水从板梁底部对板缝内进行清洗，并将板缝内的泥沙、碎屑、油污等杂物清理干净。
2)　预埋注胶管、测量管
从板梁底部将注胶管（φ10PVC线管）插入铰缝内，并要求尽量插到离原铰缝填料底部1cm处，便于胶液顺畅灌入铰缝内。测量管要求插到离原铰缝填料底部3cm处。注胶管、测量管沿铰缝宜2m布置一根。
3)　封堵板缝
当车辆通过时板梁间有连续的跳台时，应采用塑料片加环氧砂浆将板缝底部进行封堵；当不跳台时，可以只用环氧砂浆封堵。
4)　板缝灌注灌封胶
用的压力灌注器从注胶管灌注灌封胶，注胶至测量管流胶即停止注胶，排空注胶管与测量管。
5)　铰缝灌注灌缝胶
待板缝内灌缝胶固化后用压力灌注器从注胶管灌注JN-G拼梁灌封胶，注胶至桥面对应的纵向裂缝全范围内或板缝两端封堵处渗胶时方可停止。如对应的桥面纵向裂缝局部渗胶，应排空注胶管胶液，待固化的胶液封堵桥面局部纵向裂缝后进行再次注胶，确保注胶饱满。施工时应采用间歇式注浆方式，其较大瞬时压力不应大于0.5MPa，稳定压力不应过0.35MPa，应确保灌缝胶液均匀、密实填充至铰缝内部。