佛山粘钢胶加工

建筑粘钢胶好的粘钢胶 精心研制
　　随着经济的快速发展，交通运输量相应大幅提高，行车密度和车辆载重越来越大，道路桥梁因此逐渐出现结构老化、破损、变形以及开裂等现象，桥梁承受荷载的能力明显下降，特别是一些旧桥的承载力基本突破其设计使用要求。因此，如何通过加固办法提高旧桥梁的承受力，成为当前桥梁使用中的重要课题。
　　桥梁粘贴钢板加固法的优点
　　（1）技术先进、性能良好，在相同条件下，采用贴钢板加固更能有效地提高梁的抗剪承载力，提高钢板的强度利用率。
　　（2）桥梁粘贴钢板加固方法在提高梁承载力的同时，改善了梁的延性，提高了构件及整个结构的可靠度指标。
　　（3）所占空间小，不影响被加固物的外观和使用空间，加固过程不用中断交通。
　　（4）加固周期短，消耗材料少，收到的经济和社会效益高。
　　（5）工艺简便，施工质量更容易得到保证。
　　粘贴钢板加固法的适用范围和常规技术要求
　　（1）本加固法适用于静力作用的一般弯拉及受拉构件。
　　（2）本加固法以环境温度不**过60℃、相对湿度不**过70%及物化学腐蚀的条件为限，否则，要采取有效的防腐措施。
　　（3）被加固构件本身强度不小于C15。
产品简介
粘钢结构胶系两组分、改性环氧类、高触变性、粘稠膏状结构胶。
产品特点
1、本品强度高，特别是“钢-钢”粘接抗剪强度及“钢-混凝土”粘接抗剪强度高，具有良好的韧性及抗冲击性能。
2、耐老化、耐酸、耐碱及耐水性能好。
3、因化条件宽松，可在常温接触压力下固化。
4、硬化过程收缩率小，粘接件的尺寸稳定性好。
应用范围
1、一般用于钢筋混凝土构件外部涂刮粘贴钢板加固。
2、应用于粘贴梁、柱等各种预制构件。
3、应用于各种构件裂纹的加固施工。
4、应用于粘接钢板与梁表面的加固施工，以提高负载能力。
5、应用于托架、楼梯、人行道边石等有关建筑构件、建筑材料、装修材料的粘接施工。

环氧树脂灌注粘钢胶
JGN803灌注粘钢胶系甲乙双组分改性环氧类结构胶，是一种适用于先固定后灌注粘钢的胶种，主要用于需高强粘接面的灌注施工。

粘贴钢板加固的计算方法
　　安全合理的设计应控制在钢板发生弯曲变形前，且粘结处的混凝土不出现剪切破坏，确保钢板与加固的构件形成整体受力，并需要钢板具有足够的锚固长度。粘贴剂具有足够的黏结强度和耐久性，同时用植入筋加强钢板与混凝土的连接。
　　考虑到钢板的应力滞后和撕脱力的影响，对钢板的强度应乘以0.9的折减系数。可按下式确定：
　　式中: fso、Aso——原构件纵向受拉钢筋抗拉强度设计值、截面面积；
　　fay、Aa——加固钢板抗拉强度设计值、截面面积；
　　f ' so、A' so ——原构件纵向受压钢筋抗压强度设计值、截面面积；
　　fcmo——原构件混凝土弯曲抗压强度设计值；
　　X——混凝土受压区高度；
　　bo——原构件的宽度。
　　钢板在其加固点外的锚固黏结长度L1 ：
　　ta ——受拉加固钢板厚度；
　　——被粘混凝土抗剪强度设计值。
　　钢板在其加固点外的锚固黏结长度应大于构造尺寸200ta和600mm，若钢板无法满足以上长度要求，可以在钢板的端部锚固区黏结U型箍板，此时锚固长度应满足下列规定：
　　当fvb1≤2fcvlu时，
　　式中: n——每端箍板数量；
　　bu——箍板宽度；
　　lu——箍板单肢的梁侧混凝土的黏结长度；
　　fv——钢与钢黏结抗剪强度设计值。
　　当斜截面受剪承载力不足时，可在梁两端粘U型箍板进行加固。

应用范围
　　1、应用于钢筋混凝土裂缝灌缝修补，混凝土墙面、 楼面、地下室裂缝的灌注修补施工。
　　2、广泛应用于外包钢粘钢加固工程。