道钉锚固剂费用 忻州道钉锚固剂 *加热

    道钉锚固剂费用 忻州道钉锚固剂 *加热

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  • 产品价格:1500.00 元/吨
  • 发货地址:北京昌平 包装说明:不限
  • 产品数量:9999.00 吨产品规格:不限
  • 信息编号:160980009公司编号:9325961
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北京中德新亚建筑技术有限公司

规格:25公斤/袋材质:其他功能:安装填充储存期:6个月10Kg桶装:25Kg袋装成品:易施工抗压强度:C50
中德新亚60c道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料,它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后,经 200 万次疲劳试验效果良好。
道钉锚固剂,是由道钉锚固剂厂家独立*、生产、销售的。道钉锚固剂厂家坐落于农业大学和华北电力大学周围,为其提供了更加专业的研发团队,道钉锚固剂家生产的道钉锚固剂已获得**。道钉锚固剂厂家注册资金1175面通过ISO-9001质量体系认证,道钉锚固剂厂家专注于植筋锚固的研发十多年,经过不断的创新,不断的改进,现已成为国内的植筋锚固材料供应商。

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产品特点   道钉锚固剂由胶凝材料及**添加剂、矿物质集料混合而成,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点,省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序,避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点,道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工,经上百万次疲劳试验效果良好。
1、早强高强:抗压强度 4h≥15mpa,24h≥35mpa。2、微膨胀:竖向膨胀率≥0.02% 3、自流性:有一定流淌性能,有利于灌注作业。 4、道钉拉拔力≥60KN。 适用范围适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。技术参数  符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准
竖向膨胀率
(%)
抗压强度(MPa)
道钉抗拔力(KN)
4小时
1天
3天
≥0.02
>20
>35
>50
>60
施工工艺:
1、 清理预留孔:清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
2、 放置锚固架:用刮浆棒(圆头)住锚固架底部,并与预留孔成450,将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。
3、 材料搅拌:用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌浆勺子进行拌合均匀后,再将剩余水边倒边拌,达到即有一定稠度,又有较好的流动度即可。
4、 灌浆施工:用灌浆勺(或拌浆勺)将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔约2公分即可。
5、 道钉植入:在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。
6、 施工面清理:用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。
7、 扣件安装:在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母;在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。

铁路道钉锚固用干粉型道钉锚固剂施工说明
产品
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
指标
1、 抗拔力:4h>60KN,  6h>90KN
2、 抗疲劳性能好,经200万次荷载疲劳循环后完好无损。
3、流动性好,能使道钉孔填充密实
4、潮湿绝缘性能好.
5、抗冻性好,可在-10℃负温下正常施工,负温环境不影响锚固剂强度增长.
6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。
7、不含对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀。
施工工艺
1、锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于125mm。
2、使用时将锚固粉料加水搅拌,拌合2-5分钟,即可进行道钉锚固。
3、道钉的锚固深度不得小于110mm。
4、将拌合均匀的锚固剂,灌注入道钉予留孔中,将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中,转动道钉并轻轻敲击道钉上部,使锚 固剂受振动达到更加密实。
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在10min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工(较低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

道钉锚固剂是一种使用范围比较广的路面修补料,它可以针对包括混凝土路面裂缝、路面露石子、啃边、断角、断板等各种混凝土路面病害进行修补,但是很多人并不知道这种修补料的适用范围。济南道钉锚固剂可用于修补疏松起尘的旧混凝土表面或砖石表面。由于养护不充分或混凝土中的水泥含量过低所引起的表面翻砂、起尘的地面。需要进行表面封闭以起到防止油或脂渗透的地面。


施工现场使用道钉锚固剂时,需要向其中加入一定量的水,将其搅拌均匀后方可使用,为该材料的使用效果,我们在配置时需谨慎,拌和灌浆料时,应按随货提供的产品合格证上的推荐用水量加水,搅拌均匀即可使用,地脚螺栓锚固和栽埋钢筋的用水量可根据工程实际情况适当减少,拌和用水应采用饮用水。搅拌地点应尽量靠近施工地点,距离不宜过长。每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完。济南道钉锚固剂该材料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌,搅拌时间一般为1-2分钟,采用人工搅拌时,应先加入2/3的水,拌和2分钟,其后加入剩余水搅拌至均匀。现场使用时,严禁向该材料中掺入任何外加剂、外掺料。


将洁净水注入搅拌设备,然后加入聚合物修补砂浆,搅拌均匀;直接加水14%~15%,拌和均匀后即可使用。在待修补表面刮涂一薄层砂浆,厚度在5mm左右。道钉锚固剂可根据加固需要铺设单层或多层钢网,铺设多层钢网时应使几层钢网的网孔尽量对齐。然后采用适宜的方法(如用细铁丝帮扎)将钢网固定。专业道钉锚固剂拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹时应用力,以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完,当气温过30℃时应在40min内用完。
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欢迎来到北京中德新亚建筑技术有限公司网站,我公司位于拥有6项*遗产,拥有文化遗产项目数较多的城市,一座有着三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,拥有众多历史名胜古迹和人文景观的中国“八大古都”之一 —北京。 具体地址是北京昌平北京市昌平区兴寿镇西营村北,负责人是王学振。
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。

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