二、技术性能
同“膜层式”桥面防水相比它的优点在于:
①防水剂能渗透到混凝土内部20-50mm,同混凝土表面形成一体,且属无机材料,具有长期防水寿命;
②适应范围广,能施工到桥梁的各个部位和节点,不仅使用桥面层喷刷,而且可对整个桥梁进行喷刷养护,可降低桥体过早腐蚀老化,减少灰尘的附着,保持桥梁整体美观效果;
③对表面状况无特别要求,适应于各种几何体形状;
④无毒、无味、不燃,属环保型防水材料,其技术指标达到JC/T902-2002、JC/T1018-2006、JC474-1999等标准。
高聚物道桥防水涂料是单组份黑色粘稠液体,防水涂料能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起,形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体,从而大幅提高道路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。
一、高聚物道桥水性高聚物防水涂料特点:
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。、
二、高聚物道桥防水涂料注意事项:
1、溶剂渗透作用
高聚物道桥防水涂料含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷,还可以堵塞毛细渗水孔,起到良好的防水效果;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,FYT-1防水涂料可以有效防止防水层的起皮、脱层,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。
2、反应固化作用
初步固化的防水粘结层在高温(**100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成的弹塑性防水粘结层,内聚力进一步提高,粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上,将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土**结合成一个受力整体。
四、高聚物道桥防水涂料适用范围:
道桥水性高聚物防水涂料可用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。可用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而导致的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。亦可用于屋面、地下、地道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
三、用途
用于桥面、桥体、路面混凝土防水防渗,以及建筑工程中混凝土、瓷砖、粘土砖、石材等防水防渗。
七、注意事项
1、渗透型桥面防水剂在5℃以上喷涂,阴雨天不得施工。
2、渗透型桥面防水剂应避免直接与人体接触,如有,应用洁净水冲洗。
3、施工工具用完后立即清洗。
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主要经营广州同固建材有限公司专业从事道桥防水涂料(纤维增强型,聚合物改性沥青,PB-2聚合物改性沥青防水涂料,PB-I聚合物桥面,反应型桥面)、二阶反应型桥面防水粘结材料、建筑防水材料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家,是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。。