哈密宝钢高耐候厂家

上海轩本实业有限公司

在20世纪50~60年代,美国、日本、英国、德国、法国、加拿大等国家相继生产出镀铝钢板,随着汽车工业的发展,热镀铝钢板被大量作为汽车排气系统用材。热镀铝钢材不仅耐大气腐蚀性能优异(特别是工业大气和海洋性大气),而且还具有较好的耐热性。20世纪70年代初美国伯利恒钢铁公司发明了商品名为Galvalume的55%Al-43.4%Zn-1.6%Si的合金镀层材料,即锌铝合金镀层,其耐蚀性能优于纯锌镀层,并取得了较快的发展,其中55%Al-Zn-Si合金镀层(Galvalume)的耐蚀性能约为传统热镀锌镀层的2~6倍,被广泛用于钢带连续热镀生产中,具有很好的发展空间。20世纪80年代国际铅锌研究组织(ILZRO)资助比利时列日冶金研究中心(CMM,开发出商品名为Galfan的Zn5%AHRe合金镀层材料,其耐蚀性是传统纯锌镀层的2~3倍,被广泛用于钢带和钢丝连续热镀生产中20世纪60年代加拿大率先开展了含硅活性钢热镀锌研究;20世纪80年代,欧洲、北美和澳大利亚等国家和地区迅速推广热镀锌镍合金工艺,其工艺名称为Technigalva,在此基础上,目前又开发出热镀Zn-Ni-SnS合金工艺,这些ZnN合金工艺有效地抑制了含硅钢热镀锌时的圣德林(Sandelin)效应,为近代发展起来的连铸填静解或半镇静钢热键锌创造了广国的前景外,20世纪90年代,日本新日铁公司开发的Zm0.5%Mg键层(Dym2)和日本新钢公司开发的5%A13%Mg镀层(2AM)均具有比传统热键锌键层好得多的耐性能,特别是后者的实验室循环腐烛试验的耐烛性比传统热键锌层的耐蚀性高出15倍以上,被称为继*三代高耐蚀铵层galvalume和Gaan以后的*四代高耐蚀键层材料。2012000年日本新日铁公司开发出了z10%A112%Mg2%~4%Mg<1%Si高耐烛合全镀层钢板(SuperDyma),该合金键层的耐烛性能是普通热锌镀层钢板的15倍以上,是Galfan镀层钢板的5~8倍.DU它的切口耐蚀性能还优于Galvalume层钢板。且该热镀合金层钢板还具有优良的成型性能和耐损伤性能,可以替代不锈钢和铝板使用。fZn45%a1-0.1%Mg.zn-0.5%Mg.Zn15%a1-0.5%Sn,zr-al-pb,Zs0.1%B等合金也获得一定应用。热镀合金镀层的开发在20世纪后半期取得了**的重大进展20世纪60年代,随着汽车工业的快速发展,汽车面板冲压成型的连续化和高速化,要求提供成型稳定性高和加工性优异的钢板,因此对热镀钢板提出了为严奇的性能要求。从20世纪60年代开始,开发了具有附着性、耐蚀性、加工性优良的小锌花、无锌花热镀锌层钢板;从20世纪后期开始,开发了强度为590MPa的双相钢和高强低合全钢热镀锌材料,以及强度为780MPa、980MPa的合金化热键锌材料;从20世纪90年代开始,国外新建热镀锌生产线大量采用具有高密度电解脱脂技术的美钢联法热镀锌工艺,同时采用全辐射管加热取代明火加热并保证退火炉的无氧化气氢以保证钢带的表面质量,用新型气刀严格控制锌层厚皮和均匀度,用陶瓷内村取代铁质锌锅,有效降低锌锅中的锌渣量,从而进一步提高热镀锌表面质量进入20世纪90年代,为了遏制**交吸,减少汽车的二氧化碳排放,同时还要提高乘坐人员和行人在汽车发生碰撞时的安全性。汽车趋于轻型化,汽车钢板开始向高强度发展,在此形势下,开发高强度汽车钢板成为**钢铁工业面临的重要课题。为此,需要开发适用于此目的的高强度**深冲热镀锌合金化钢板。12目前用于高强度**深冲热镀锌合金化钢板的基板主要有以下三种强化型钢板:①固溶强化型钢板(IF钢);②烘烤强化型钢板(BH钢);③组织强化型钢板(DP、TRIP和TwIP钢)等

热浸镀产品的分类
按热镀锌工艺及件类型不同,热镀锌可分为钢带连续热镀锌(continuoushot-dipgalvanizing)和批量热镀锌(batchhot-dipgalvanizing)两大类。钢带连续热镀锌是冷轧(热轧)钢带(卷)在连续生产线上进行热浸镀锌,钢带(卷)一般通过开卷、剪切、焊接,碱或电解清洗,活套存料,加热退火和还原,热浸锌、气刀控厚、镀层的锌花或合金化处理,冷却、光整和拉矫、钝化、活套存料、涂油、卷取或剪切等一系列工序,生产出热镀锌钢带卷或称热镀锌钢板。连续热绽锌钢板具有理想的耐蚀、成型、涂装等综合性能和成本低、外观好等优点,主要应用于建筑、汽车和家电行业,是近十几年来发展得较快的钢材品种之一。图2-7所示为典型的美钢联法钢带连续热镀锌生产线工艺布置简图。批量热镀锌是将钢结构制件等材料分批次浸入锌锅中获得热镀锌件的方法按工艺特点分类按照热镀锌生产工艺特点,可分为在线退火和线外退火两大类型,在线退火热镀锌一般采用氢气还原法,而线外退火采用熔剂法,如表2-3所列。E线外退火的熔剂法又可分为湿法和干法。湿法主要用于单张钢板热镀锌,而干法中除了用于单张钢板和零部件批量热镀锌外,还有惠林法和里赛特可用于钢带连续热饺锌在线退火的氢气还原法均用于钢带连续热镀锌,这其中包括森吉米尔法,改良森吉米尔法、美国钢铁公**(美钢联法)、赛拉斯法以及莎伦法五种.在氢气还原法连续热镀锌生产线上的工艺段上有连续退火炉装置,它可使冷轧钢带直接进入镀锌生产线进行在线退火,同时进行钢带表面的还原处理,这就将钢带退火与表面还原两工艺在一个炉中完成,使工艺过程简化,大大降低了镀锌成本.

热镀锌镀层的形成
Fe-Zn二元系相图及镀层的相结构
在钢板热镀锌过程中，当钢板与锌液接触时，在锌液与基钢体表面之间发生锌液对钢板表面的浸润，钢板表面铁原子的溶解，铁原子与锌液的反应及铁与锌原子的相互扩散等一系列复杂的物理化学过程。由于上述反应过程的进行，在钢基体表面形成了由各种Fe-Zn合金相构成的合金层。为形成完整而连续性好的镀锌层，必须先在钢基体表面形成完整而连续的铁-锌或铁-铝合金层。在热镀纯锌的情况下，镀层中形成的合金层主要由T相、δ相和ξ相三个相构成,钢材热镀纯锌时镀层断面结构如图2-2所示。从图2-2中看出,从钢基体起,热镀伴镀层中形成的Fe-Zn合金相依次为T相(FeZn10)、b1和(Fczn7)和相(Fezn13)三个金属间化合物相层，外层为纯锌辛层,由于纯锌层中溶解有少量的铁元素,在FcZn相图中也占有一定的区域,称为男和,热键锌傻层中各合金相的推列顺序与FcZn二元系相图中的相的排列顺序完全一致,图2-3列出了目前公认的FcZn二元系相图。
FeZn二元系相图中标出了一般钢材的热镀锌温度范围,即450~480℃.在此温度下形成的合金相一直到室温都是稳定的相。在FcZn二元系状态图中存在着a相、y相、r相、6相、相、(相和n等相。a相是锌在a-Fe中的固溶体,在约250℃C时,锌在a-Fe中的溶解度为4.5%(质量分数)。当温度升高到623℃时,锌在aFe中的溶解度约为20%(质量分数).a-Fe为体心立方品格结构,品格常数为0.2862~0.2914mm。Y相固溶体是a相在910℃c转变而成的,它是面心立方品格,在782℃下,锌在y相中的溶解度为46%(质量分数)。随温度的降低,锌在其中的溶解度也逐渐降低,达到其共品转变温度623℃时,其溶解度降到27.5%(质量分数)。共品转变后Y相变为Y相与r相的机械混合物。相直接附着在钢基体表面,其化学式为Fe3Zm1o.在各种FeZn合金相中,T相层是硬度大的脆性相,其铁的质量分数为2296%~27.76%,为体心立方品格,晶格常数为0.8959~0.89857m61相是热镀锌镀层中的主要相层,其锌含量为88.5%~93.0%(质量分数)化学式为Feint。为六方品系,晶格常数a=1.28nm土0.001nmF;C=5.760m塑性较好。在620~640℃C范围内,存在61相e8相的转变过程。6相的存在温度范围尚未确定,其化学式与01相相同,铁含量为7%~10%相处于1相层和表面纯锌镀层之间,其锌含量为93.8%~94%,化学式为FeZn3,属于单斜品系,品格常数a=1.365nm,b=0.761nm,c=0.506nm结品的对称性差,硬度较小7相是热镀锌层的表面层,实际上就是锌液的成分,在一般热镀锌温度下铁的浓度约为0.028%(质量分数).此相为密排六方晶格,a=0.266nm,c=0.4938nm,具有良好的塑性在钢带连续热镀锌生产中,为提高热镀锌镀层的附着性,一般在锌液中添加少量的铝元素,一般控制在0.13%~0.22%(质量分数)之间。这时合金层主要相为Fe2Al5。由于钢带与锌液接触时间很短(<2s),镀层中会存在T相、d相、了相和n相。热镀锌镀层中可能形成的各金属间化合物的品体结构及物理特性如表2-1所列

高等级建筑用钢
宝钢钢板在建筑钢结构中的应用处于国内，耐候钢板已得到成功应用，产品实物质量与世界同类产品相当；彩涂板被广泛用于建造度假村、式宾馆、大型粮仓，而彩涂板系列产品则应用于大跨宦拱形建筑。同时，宝钢开发了热镀铝锌基板彩涂板以及氟碳、高性能聚脂等新的表面涂层，其中氯碳彩色钢板成功用于建造南极长城站发电站。宝钢还成功开发了耐火耐候钢。并开始在民用住宅中应用。宝钢生产的度钢丝、钢绞线在产量和综合做术方面国内。

宝钢冷轧耐候钢05CuPCrNi的制造工艺及优化
介绍宝钢冷轧耐候钢05cupcrni的制造工艺，分析产品性能，通过全氢退火工艺制度的优化，消除头尾性能波动，保证用户稳定批量供货。

耐大气腐蚀钢又称耐候钢，其应用范围较为广泛，特别是在铁路运输车辆及城市基础设施中应用较多。国外早在20世纪30年代就开始应用耐大气腐蚀钢。后来各国根据本国的资源情况，发展和研制了各种类型的耐大气腐蚀钢，并在桥梁、铁路车辆和建筑中广泛加以应用。

耐候钢按耐候性可分为cup系普通型和cupcrni系高耐候型

宝钢冷轧耐候钢的主要牌为cup系普通型的企标b400nq、b450nq、b460na和b500nq以及cupcrni系高耐候型的铁标05cuperni、国标Q310gnh.其中， 05cupcrni是依据《tb 1979-铁道车辆用耐大气腐蚀钢供货技术条件》的要求研发，主要适用于铁道客车用钢及其它耐腐蚀钢板。

1 0.5cupcrni的制造工艺
1.1 05cuperni的化学成分

耐候钢的耐候机制与一般耐蚀合金的机制有不同，cu元素等具有电化学去较化作用，促使钢基表面经一定时间形成了致密而坚牢的防护膜，减缓大气因子的侵蚀。